6
Het lijkt geen toeval dat de teams met de betwiste diffusers, te weten Brawn GP, Williams en Toyota, het in de eerste twee Grands Prix goed deden. Eigenlijk weet alleen Red Bull Racing zich tussen die teams te mengen. Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, weigert echter de nieuwe verhoudingen toe te spitsen op de diffusers alleen.
In gesprek met persbureau AFP vertelde hij: Ik geloof niet dat de ineenstorting van de gevestigde orde alleen door de diffusers van de andere teams komt. Ik heb ook geen idee wat het Hof van Beroep op 14 april gaat beslissen in deze kwestie. Er zijn argumenten voor en tegen deze interpretatie van de regels te bedenken.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerensanderndk
Posts: 586
Kan nog wel eens een rare dag worden 14 April.
Roy-NL
Posts: 848
Inderdaad ... als het even misgaat, kan het een flinke deuk opleveren in het image van de F1.
Kubica
Posts: 5.179
Wat mij betreft blijft het zoals het nu is: De diffusers zijn en blijven legaal. De 3 teams hebben hun huiswerk gewoon beter gedaan, of beter gezegd, ze waren inventiever dan de rest.
Jermaine
Posts: 6.878
Inplaats van dat mensen erom gaan zuren moeten ze dit zelf snel maken. Gewoon als backup. Dan heb je wat als het legaal bevonden wordt. Als ze nu gaan afwachten is het al veel te laat en verliezen ze teveel punten.
Sparrow
Posts: 3.592
Daar zijn de teams allang mee bezig! Natuurlijk gaan ze niet zitten afwachten en dan verrast zijn als het niet wordt verboden... Het probleem is echter, dat je zo\'n diffuser niet in vier weken ontwerpt en onder je auto plakt. De meeste teams moeten de complete onderkant aanpassen, plus soms zelfs versnellingsbak, etc. Als ontwerp en alles klaar is kunnen ze het op schaal testen in de windtunnel aan computersimulaties, en dan moet het op de vrijdag in de praktijk getest worden. Dus ik verwacht ook niet dat mocht het legaal worden, de teams gelijk de race erop allemaal zo\'n duffuser hebben....
Ik had trouwens ergens gelezen dat Ferrari de kosten van dit herontwerp en alles inschatte op 20 miljoen....!
EnzoF1
Posts: 138
Briatore was nog niet zo lang geleden aan het janken over het feit dat Brawn deze mazen in de regelgeving niet had doorgegeven aan de FOTA. Brawn komt nu echter met een geheel ander verhaal, iets wat ik eerder geneigd ben om te geloven.<br />
Briatore kan het gewoon niet hebben dat zijn ontwerp niet werd goedgekeurd en dat van anderen wel. Tis niet de eerste keer dat de Italiaanse brulboei zijn ongenoegen tentoonstelt.