9
Michael Schumacher vertoont zich in China en Bahrein niet aan de pitmuur van Ferrari. De adviseur van de Italiaanse renstal was tijdens de eerste twee Grands Prix van dit seizoen wel van de partij, maar kreeg na Maleisië veel kritiek in eigen land vanwege een vermeende rol in de foute beslissing om Kimi Raikkonen vroeg op regenbanden te zetten.
Of dat de reden is voor zijn afwezigheid bij de komende twee races is onduidelijk, feit is wel dat de zevenvoudig wereldkampioen de Grands Prix van China en Bahrein over slaat. Een woordvoerder van Ferrari bevestigde tegenover de Duitse krant Bild: Michael zal niet aanwezig zijn bij die races.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenWouter
Posts: 3
Goed plan!
baron van kerpen
Posts: 320
Denk dat Herr Michael Schumacher zo onderhand ook sch@#$t ziek wordt van al dat gedoe.
De gok van Kimi was fout. Aan de andere kant had het ook opeens uit de lucht kunnen komen vallen en was de agressieve, risicovolle tactiek een garantie voor de zege geweest op klassieke Schumacheriaanse wijze. Afgelopen weekend liep het op een paar minuten mis. So what? Men weet niet eens of Michael er wel achter zat en als het wel zo is dan is het gewoon een teken van lef om altijd voor de zege te willen gaan, juist in dat soort omstandigheden waarin je niet de beste auto hebt.
Gelijk weer een en al gezeur en betweterigheid vanuit de media en zogenaamde \"kenners\"
Doodziek word ik ervan...
Paul
Posts: 626
Heee, eindelijk iemand die het met mee eens is. De lef die Ferrari toonde vond ik ook prachtig. Als het lukt ben je een held, zo niet, dan niet. Whatever... als je niet verder naar voren komt door conservatieve beslissingen lijkt zulke gokken nemen mij heel erg goed. Lef tonen is sowieso mooi in zo\'n sport!
Prutteltje
Posts: 152
Zo is het en niet anders.
GJD
Posts: 444
Ik zeg in die auto stappen en gaan met die banaan!!!
Sparrow
Posts: 3.592
Tja, ben het in zekere zin wel met je eens, maar feit is dat het geheel anders heeft uitgepakt en ze er geen 1-2 minuten naast zaten maar een stuk of 5-6. En dat met al die meetapparatuur enz. die te ter beschikking hebben! Waarom zetten ze ook niet een paar mannetjes rond het circuit op een paar km afstand, kunnen ze ook gelijk melden of het harde of zachte regen is!?
Bovendien lag Kimi in een kansrijke positie om belangrijke punten te pakken en dan kan je je afvragen of je op die momenten wel zoveel risico moet nemen.
Ben het verder helemaal eens dat dat gezeur over Schumacher\'s betrokkenheid afgelopen moet zijn. Klote media hoort ergens wat en blablabla, Schumacher zou het gedaan hebben! Onzin! Niemand weet het en ik ben er dan ook redelijk van overtuigd dat ze dit soort beslissingen niet over laten aan Michael, enfin, genoeg hierover!
The Count of Ulysses
Posts: 602
Ontegenzeggelijk briljant coureur die MS, jammer van alle speculaties of hij al dan niet verantwoordelijk is voor die beslissing. MS is nergens verantwoordelijk voor, het team van Ferrari is in haar totaliteit verantwoordelijk met als eindverantwoordelijke de teambaas. Waren de hemelsluizen geopend direct na het opschroeven van de bandjes bij KR dan was het de beste beslissing geweest van het seizoen (vergelijkbaar met die van Spyker in seizoen 2007 met Marcus W.) En zoals gewoonlijk staan de beste stuurlui wederom aan wal. Bah.
Interlagos
Posts: 913
Maleisie 2001 sloegen ze de spijker op z\'n kop om op intermediates te gaan. Maar toen zat eene Brawn bij Ferrari,als ze maar niet afzakken naar het niveau van voor het Brawn/Todt tijdperk.
Aan de andere kant als Schumacher 2 race\'s wegblijft, misschien wint Raikonen deze 2 dan wel.