7
Bernie Ecclestone kan weinig begrip opbrengen voor de teams die tegen de invoering van het budgetlimiet van 40 miljoen pond zijn. Teamverbond FOTA kwam met een verklaring om haar zorgen kenbaar te maken en wil zo snel mogelijk in gesprek met de internationale autosportbond FIA.
Ecclestone geeft in de Britse krant Express aan de tegenstand niet te begrijpen. De grote teams snappen het niet, het zit niet in hun bloed om geld te verdienen. Het enige dat ze willen is uitgeven, uitgeven en nog eens uitgeven. Vreemd dat ten tijde van kostenbesparingen in elke hoek van de commerciële wereld de teams niet blij zijn met een plan dat wij hen aanreiken om precies dat te doen. En hoe zal het staan als de directie van een autofabrikant dat zware verlies lijdt de kans aan zich voorbij laat gaan om de kosten te reduceren?
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (7)
Login om te reagerenGJD
Posts: 444
Ernie De FOTA zei:
de FOTA heeft een positieve en constructieve vergadering achter de rug waarin overeen is gekomen om samen door te werken aan de definitie van kostenreducties voor 2010 en 2011.
Wat nou ze willen niet?? ze willen alleen geen 2 klasses binnen de F1 wous!
Maar als jij nu eens minder geld vraagt, niet ook alles spendeert aan kansloze dingen, dan is de sport al meteen een stuk goedkoper......
Ik denk dat ik maar eens moet solliciteren!
Wouter
Posts: 3
Ferrari is tegen kostenreductie al enige team. Zoiets heb ik gelezen. Bernie zegt ook dat hij Ferrari niet laat vernietigen terwijl zij juist degene zijn die zoveel uitgeven... Bernie: Ik zou mijn energie stoppen om Ferrari over te halen om wel mee te gaan met de kostenreductie en met de FOTA in onderhandeling gaan om geen tweestrijd te krijgen in de formule 1.
Ramshoek
Posts: 1.016
Zelfs Bernie zou moeten begrijpen dat je niet in een keer je budget kunt halveren of kunt reduceren tot een kwart.
Dat kan alleen door mensen te laten gaan en faciliteiten af te stoten. De know how en faciliteiten van teams als Ferrari en McLaren zijn hun kostbaarste goed, wanneer dat per 1 januari 2010 letterlijk de deur uit gestuurd word, zijn ze niet goed bezig.
Eigenlijk wil Ferrari helemaal niet af van die engineers en die know how. Er gaan al geruchten op Sportscar sites dat Ferrari wel eens in zou kunnen stappen bij de 24h van LeMans en de LeMans series. Of ze dat onder eigen titel doen of onder de merknaam van Alfa Romeo, Lancia of wellicht Maserati is nog niet duidelijk.
Wat wel duidelijk is is dat er voor een engineering firma als Ferrari een hoop eer te behalen valt op LeMans. Vooral ook in technische zin. Het LeMans reglement is veel minder beperkt en uitgeknepen als dat van de F1. Daar kun je nog laten zien wat je in je mars hebt, terwijl de F1 langzaam maar zeker verword tot een eenheidsklasse...
Kevin1987
Posts: 63
Het budget reduceren tot een kwart??? Wat dacht je van 80 tot 90% minder dan het huidige budget voor de top teams??
Budget Ferrari 2009: 330 miljoen euro
Budget McLaren 2009: 350 miljoen euro
Budget Toyota 2009: 400 miljoen euro
Budget BMW-Sauber 2009: 370 miljoen euro
Bron: RTL GP
Dusja, het is ook niet dat ze een beetje minder mogen uitgeven... het scheelt voor alle bovenstaande teams bijna 300 miljoen dat ze minder tot hun beschikking hebben........ Daar staat tegenover dat in de budgetten die hierboven vernoemd staan, ook de kosten van de coureurs e.d. zijn meegenomen. Maar zelfs als je die eraf zou halen, praat je nog steeds over dik 200 miljoen per jaar minder.
patrickl
Posts: 11.414
Ofwel \"Teams willen de snelste auto bouwen en dat kost geld!\"
Waarom zou een race team ingesteld zijn om geld te verdienen? Ze willen WINNEN en zetten dus al het geld dat ze kunnen vinden in om een snellere auto te bouwen.
De teams kunnen helemaal opnieuw beginnen met het opzetten van hun organisatie als ze het ineens voor 10% van hun huidige budget moeten doen. Daar zit toch niemand op te wachten? Laat staan dat het leuk is om ineens al die mensen te moeten ontslaan.
Komt een kleine grijze trol bij Philips langs; Jongens als jullie nou 90% van jullie personeel ontslaan, 90% van jullie fabrieken sluiten en alleen de 10% van de activiteiten behouden die het meeste geld oplevert dan kun je (op korte termijn) meer verdienen.
Jermaine
Posts: 6.878
En mister wilt Ontvangen, ontvangen en ontvangen
Kubica
Posts: 5.179
Ja, die is wel goed :D