13
Hoewel hij vijf van de zes verreden Grands Prix op zijn naam schreef en aan de leiding gaat in het kampioenschap wil Brawn GP-coureur Jenson Button nog niet vooruitlopen op een eventuele wereldtitel. Ik snap niet hoe jullie daar na zes races al over kunnen beginnen, reageerde de Engelsman op een vraag van een journalist.
Hij vervolgde zijn relaas met: Jullie zorgen eigenlijk alleen maar voor negatieve energie door te zeggen dat mij de titel bijna niet kan ontgaan. Zelf zie ik het namelijk niet zo. Ik sta zestien punten voor en heb de beste uitgangspositie voor het kampioenschap, maar het is nog lang niet beslist. Ik doe mijn best en dat is op dit moment genoeg.
Als jullie nou eens stoppen met steeds dezelfde vragen stellen over de titel, dan kan ik me misschien concentreren op de volgende race. Ik neem alles zoals het komt, daar is niks aan veranderd. Ik weet ook niet wat er anders zou zijn als ik wel aan de titel ga denken. Maar ik geniet gewoon en kijk uit naar de volgende race, in Turkije.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
22 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenf60
Posts: 1.725
Het kan alleen nog mislopen voor hem en daar wil ie natuurlijk niet van weten.
alonso fan
Posts: 10.412
laat hij het gas los laten wordt het ten minste spannend :p. nee lol maar denk idd dat hij kampion wordt. beetje saai jaar zo.
Misteryadas
Posts: 276
Niet voor de Brawn (Honda) fans! :P
patrickl
Posts: 11.414
We zouden inderdaad moeten gaan klagen dat er geen behoorlijke concurrentie is voor Button. Barrichello, Vettel en Webber moeten gewoon eens een keer wat meer gaan laten zien.
Misschien dat de Ferrari\'s de trend van Barcelona vast kunnen houden.
BMW POWER
Posts: 358
Ik snap het niet, FIA wou ervoor zorgen dat niet alleen Ferrari en McLaren de hele tijd vooraan strijden en de rest net niet genoeg heeft om ze te pakken, komt nu Brawn GP. FIA heeft met het wijzigen van de regels alleen maar roet in het eten van McLaren en Ferrari gegooid. voor de rest is er niets verandert. Voor RedBull toon ik respect en zij zijn naar mijn mening kampioenen. Voor FIA en Brawn GP toon ik absoluut geen respect.
Voor FIA niet, omdat zij 2009 hebben verpest met de regels, en 2010 zijn zij ook van plan om te verpesten.
Voor Brawn GP niet, omdat zij hebben de Auto van Honda - die een jaar lang aan gewerkt is - over genomen en hebben daar Mercedes motor en versnellingsbak ering geduwd, en klaar zijn ze. En die onzin over nieuwe team en dit en dat, is allemaal bullshit. Force India is een jonger team dan Brawn GP...die zijn alles behalve jong (letterlijk en figuurlijk).
Om eerlijkl te zijn, als iemand anders dan Ferrari en McLaren kampioen moest worden, dan had ik liever Renault of BMW. Zij hebben in 2008 hard gewerkt EN (heel belangrijk) meegestreden. Zij hebben niet alles op 2009 gegooid omdat McLaren en Ferrari niet te pakken waren, zij bleven vechten, daar draait het om, eerst eerlijk strijden en dan verliezen of winnen.
Nergens staat dat je niet eerder mag beginnen met het ontwerp en bouw van de wagen van volgend jaar, maar als F1-fan hecht ik geen waarde aan zo\'n team. Een team die na vier GP\'s de handdoek in de ring gooit, en terwijl de rest aan het vechten is, gaan ze de auto voor volgend jaar bouwen, is triest. Het is geen Honda meer, maar dat verandert niets, Brawn GP gebruikt die auto, zij hebben niets zelf gebouwd, en zelfs voor de kosten nog moet Honda zorgen.
Maar dat verander je toch niet meer, ik hoop in ieder geval dat de Top teams (Ferrari, McLaren, BMW en Renault) in ieder gaval terug komen.
RedBull...thumbs up.
Sparrenblekker
Posts: 118
Pessimist, volgens mij was BMW ook al met de auto van dit jaar bezig. Tot grote ontevredenheid van Kubica. En of dat zo\'n succes is geworden... Dus doorstrijden tot het einde, dan alleen renault, die hadden het eind vorig jaar wel voor elkaar.
Hoe kun je nou in hemelsnaam Brawn de schuld gevendat het nu zo goed gaat? Alsof Honda ooit (uitgezonderd 1 seizoen) een goede auto afgeleverd hebben, en hoe konden ze nou weten dat de auto gemaakt door Honda zo goed zou zijn in combinatie met de Mercedes Motor? Niet door het vele testen, dat hebben ze nauwelijks kunnen doen.
Dus niet zo zuur aub, ik weet dat BMW niet lekker draait, maar dat geldt indirekt ook voor andere grote Teams. Brawn heeft gewoon geluk met de juiste combinatie. Dat geldt ook voor RedBull, daar lukt het nu ook. Die streden ook niet mee voor de winst vorig jaar.
In principe snap ik je teleurstelling, maar goed that\'s life!
johan
Posts: 985
Door wie denk je dat die auto gemaakt is? Precies door de mensen die nu bij BrawnGP werken. Het enige wat er veranderd is, is de naam, de motor en waarschijnlijk het budget (lager).
Was het BMW niet die ooit Sauber overnam? Die eerste auto was ook gewoon een Sauber.
germain
Posts: 1.748
Doei Button het is al bijna beslist vriend de wagen is zo betrouwbaar als wat en je bent een prima coureur en je staat 28 punten voor op Vettel wat kan er nou nog misgaan 3x uitvallen en dan moet Vettel 3x winnen geloof je het zelf Ferrari helpt Brawn door punten af te snoepen van Red Bull dus de titel is al in zicht.
patrickl
Posts: 11.414
BMW POWER,
Wat een ongelofelijke onzin.
De regels zijn niet veranderd om McLaren, Ferrari en BMW dwars te zitten. Ze hebben geprobeerd inhalen iets makkelijker te maken en het moest goedkoper.
Waarom zou een team door moeten modderen met een verloren auto terwijl volgend jaar de auto\'s compleet anders zijn? Dat is toch verspilde moeite?
BMW heeft trouwens ook halverwege het vorige seizoen de handdoek in de ring gegooid en zijn ze overgestapt op de 2009 auto. Heb je gezien wat dat ze gebracht heeft? Een goede gooi naar slechtste team op Monaco ...
Kortom, je laat je wel erg kennen als een slechte verliezer.
BMW POWER
Posts: 358
Jongen, je weet niet waar je het over hebt, jij bent TE oppervlakkig, jij luistert naar de FIA en knikt ja. De FIA wilde de sport aantrekkelijk maken, hoe kwamen zij op dat idee denk je vriend? Laat mij jou vertellen hoe, door dat de Top Teams TE dominant waren en niemand kon ze inhalen, op de Grid niet, en buiten de Grid, met de ontwikkeling dus, ook niet.
Heel veel van mijn vrienden hadden altijd het idee dat Ferrari en McLaren de F1 saai maken omdat zij domineren. Niet alleen mijn vrienden, maar ook de reacties die ik in het verleden hoorde of las, was altijd negatief over McLaren en Ferrari. Ik ben geen fan van ze, maar gun het ze, weet je waarom, omdat zij alles hebben wat een F1 team moet hebben, F1 staat voor perfectie, en dat zijn zij, perfect.
FIA heeft dit gedaan, omdat een team zoals Ferrari weet wat de zwakke punten van 2005 zijn en probeert ze te herstellen in 2006. In 2007 weten zij wat zij in 2006 fout hebben gedaan, dus dat proberen zij te herstellen. En zo gaat het door, weet je waarom? Omdat zij hebben iets wat geld heet, en daardoor hebben zij goede ontwikkelingscapaciteiten en faciliteiten. Je kunt wel zeggen dat zij dus door het geld succes boeken, ja, Welcome to F1.
Het is door hun geld, dat zij de data van vorig jaar, met de data van de nieuwe auto, met behulp van hun TOP faciliteiten vergelijken, verbeteren en uiteindelijk presteren. Dit jaar konden zij dat niet, zij hadden namelijk niets aan de data van vorig jaar. Zoals Dominicali en Theissen hebben gezegd: We began with blank sheets.
F1 staat voor hoge ontwikkeling en daar heb je geld voor nodig, F1 is geen liefdadigheids organisatie, de sterkste overleeft. Als een team geen geld meer heeft, jammer dan. Maar zolang F1 er is, dan moet het een voorbeeld zijn voor innovatie, ontwikkeling, teamwork, hoge prestaties en automatisch, hoge uitgaven. Ik zie het liefst F1 teams die een eigen Chassis, versnellingsbak en motor kunnen bouwen, teams zoals, Ferrari, Mercedes, BMW, Renault, Toyota, VW, Nissan, Audi en Alfa Romeo.
En vergelijk BMW (135 punten) niet met BrawnGP (Honda 14 punten), BMW is met het bouwen van de auto van dit seizoen begonnen toen er nog maar 7 GPs over waren, en Kubica deed tot de GP van Japan goed met het kampioenschap mee. Als een team, of de coureur daarvan met het kampioenschap mee doet, dan is dat geen probleem, maar niet halverwege helemaal stoppen met vechten en je richten op volgend seizoen, terwijl je met dit seizoen bezig bent, en dat na de GP van Spanje al. BMW had halverwege 2008 seizoen de Motor en versnellingsbak al klaar, maar dat ging niet ten kosten van hun prestaties, zoals ik al zei Kubica deed goed mee, en Heidfeld deed het ook niet slecht met 60 punten. Dat kon ik in 2008 niet over Honda, Jenson en Rubbens zeggen.
Maar goed, als jij zo blij bent dat BrawnGP nu al het kampioenschap bepaald heeft ook al zegt Jenson die onzin van ik weet het nog niet hoor dan is dat jou mening. Waarom denk je dat sponsoren zich niet zo gauw aan BrawnGP willen binden? Omdat het een eendagsvlieg is.
Jammer, dat je zo oppervlakkig bent.
jass
Posts: 281
Er zijn nog 110 punten te verdienen. Als Kimi alle resterende races wint en Massa alle keren 2e wordt en Button alle keren 3e wordt, is Kimi kampioen (119 om 117), dus Ferrari heeft het nog steeds in eigen hand ;-P
Een verschil als Germain zegt t.a.v. Vettel is niet onoverkomelijk. Wat gebeurt er als Red Bull \"de diffuser\" heeft? Stel dat dan de rollen wel omgedraaid zijn en Vettel en Webber continu 1-2\'s scoren?
Tuurlijk lijkt alles helemaal in het voordeel van Button, maar 2 jaar terug won Kimi toch het kampioenschap in een veel moeilijkere opgave... En vorig jaar leek toch echt Massa de titel al te hebben... tis en blijft F1 en niks is voorspelbaar.
baron van kerpen
Posts: 320
Sterker nog, ik denk dat de Brawn met een Honda motor never nooit zo sterk geweest zou zijn als nu het geval is.
De Mercedes motor, (dat is geen gezwets!) is de aller allerbeste van het veld. Gaat nooit stuk en levert ongelofelijk veel power die tevens prachtig wordt afgegeven. Alonso, Lewis, Jensen, Rubens allemaal hebben ze aangegeven dat de motor een juweeltje is. Precies het juweeltjes dat de Brawn\'s nodig hadden om te kunnen domineren.