5
Mario Ilien, in recent verleden met zijn bedrijf Ilmor verantwoordelijk voor de Formule 1-motoren van Mercedes, is niet bepaald te spreken over de huidige reglementen. De ontwikkeling aan krachtbronnen is aan banden gelegd en Ilien staat ook niet te springen om terug te keren in de sport.
Hij liet aan Motorline.cc weten: Persoonlijk vind ik het niet meer interessant. Wat dat betreft ben ik blij dat ik er geen deel meer van uitmaak. Het ergste is dat ze nog steeds evenveel investeren, maar voor relatief minder tijdwinst. Niemand praat tegenwoordig meer over de motoren. In de Formule 1 rijden ze nu praktisch met een standaardmotor, met veel te veel regels. Bijna alle parameters staan voorgeschreven.
Mijn passie voor autosport bestaat uit ontwikkeling en dat is niet meer aanwezig. De omstandigheden moeten danig veranderen vooraleer ik zou overwegen om terug te keren. Motorfabrikanten dienen weer ruimte te krijgen om creatief te werk te gaan. We zien wel wat er gebeurt.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenruggie77
Posts: 46
Hulde voor deze man. Terug naar 20.000 rpm. Vroeger keken we elke race wel naar enkele opgeblazen krachtbronnen per race. Dat is toch ook een onderdeel van het spektakel dat F1 heet. Tegenwoordig zie je bijna geen opgeblazen motoren meer en rijdt iedereen zo beetje de race uit.
felix50
Posts: 5.792
daar moet ik hem gelijk in geven want de f1 hoort het topje van alles te zijn al kost dat veel geld.maar aan de andere kant is het de F1
patrickl
Posts: 11.414
Ja ik kan me heel goed voorstellen dat hij het vroeger leuker vond. Ik zou ook liever 200 miljoen krijgen dan wat ze nu hebben. Ik zou schatten dat ze nu niet veel meer dan 10% daarvan krijgen.
AlYnsa
Posts: 1.175
Ja, Patrickl! maar dan moet je wel iets meer doen dan alleen op f1tdoay te reageren. je moet wel iets ontwikkelen.
OT: waar is inderdaad de tijd dat er een risico bestond om in de laatste bocht een geplofte motor te hebben.
-denkt met weemoed aan Hakinnen-