13
De toekomst van BMW in de Formule 1 is onzeker nadat de fabrikant vanavond de media oproept om morgenochtend aanwezig te zijn in Munchen bij een belangrijke persconferentie. Bijna zeker lijkt het dat de Duitse autofabrikant haar vertrek in de Formule 1 zal aankondigen vanaf 2010 zo meldt Autosport.com.
De persconferentie bevat informatie aangaande 'huidige ontwikkelingen binnen de autosport' meldt BMW. De aanwezigen op de persconferentie zijn Dr. Nortbert Reithofer (voorzitter van het BMW-bestuur), Dr. Klaus Draeger (directeur van ontwikkelingen) en Mario Theissen (BMW motorsport directeur). Dat er veel namen uit het hogere management aanwezig zijn bevestigt dat de persconferentie en de onthulling groot zal zijn.
Woordvoerders van BMW wilden niets loslaten over de inhoud van de persconferentie, alleen dat het nieuws 'erg groot' is.
Mocht BMW haar vertrek aankondigen aan het einde van dit seizoen komt dit toch als een grote verrassing. Te meer aangezien BMW zichzelf erg heeft betrokken de afgelopen weken om een nieuw Concorde Agreement rond te krijgen tussen de teams en de FIA. Vermoedelijk wordt binnen enkele dagen een nieuwe overeenkomst getekend, en mocht BMW deze dan tekenen, verplicht het zich om in de Formule 1 te blijven tot 2012.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (13)
Login om te reagerenTomos F1
Posts: 349
Wat een leuk nieuws, aldus een 100%sarcastische fan.
Aan de andere kant...
Dit verhaaltje hebben we eerder gezien vorig jaar, a.k.a. Honda -> Brawn GP
ReigN
Posts: 41
Het gaat er hier dus om dat BMW zich terug trekt uit de Formule 1 en niet Sauber. Ik kan het me heel goed voorstellen dat Sauber alleen verder kan (met een klantenmotor, uiteraard). Zeker nu er vrijwel zeker voor 2010 een budgetcap ingevoerd gaat worden, is het makkelijker voor teams om te overleven zonder kapitale injecties van een grote autofabrikant. Als ik het me goed herinner worden de wagens van BMW Sauber sowieso al door Sauber ontworpen en gebouwd. Het is jammer om BMW te verliezen, maar ik denk dat Sauber eventueel wel op eigen benen doorkan.
RS-Motorsport
Posts: 699
Zou het erg jammer vinden, ik vond het team erg gezellig ogen, Vind het alleen raar, vanaf 2006 tot 2008 hebben ze hun doel behaald.
2009 gaat bagger en dan eruit trekken? vind ik zelf vreemd.
SpyroF1
Posts: 10
@ rik
BMW heeft Peter sauber helemaal uitgekocht en in loondienst genomen om sponsoren te zoeken.
Ze hebben de naam sauber er bij gehouden omdat dat goed was om sponsoren te trekken.
Dus dat hij het overneemt lijkt me eigenlijk niet.
Zou wel erg jammer dat er weer 1 weg gaat.
ives
Posts: 1.255
Ik verwacht precies geen terugtrekking van het team. Als ze spreken over \"groot nieuws\", klinkt dat eerder positief. Misschien hebben ze Alonso gestrikt voor volgend jaar :P
Langs de andere kant, daar hebben ze uiteraard geen volledige vergadering voor nodig... Dan zal het waarschijnlijk toch slecht nieuws zijn...
Paul
Posts: 626
Oef, dat zou inderdaad erg zuur zijn. Persoonlijk vind ik het een leuk team. BMW is ook een naam die je in deze klasse wil hebben...
Maar even positief gedacht: misschien gaan ze wel actief worden in de DTM, dat zou ik pas echt ERG groot nieuws vinden. Dan mogen ze best stoppen met de F1.... DTM is meer spectacel en past mijn inziens meer bij BMW!
germain
Posts: 1.748
Waarom in hemelsnaam??
Sizomu
Posts: 34
NAAAAAAAAAAAA........ als dit klopt... dan hoop ik dat een F1-extremist een aan slag op Burnie E. plant. MIJN GOD!!!!! BMW... die naam moet naast MERCEDES, FERRARI, RENUALT.....blijven bestaan... de titanen moeten tegen elkaar!!!.... dit zou echt jammer zijn...... vond al zoo jammer dat de Machtige Honda (bijv. 1988-89) weg ging..
johan
Posts: 985
En wat heeft Bernie ermee te maken?
The Count of Ulysses
Posts: 602
De officiele mededeling op hun eigen website (www.bmw-motorsport.de) verklaart dat dit inderdaad hun laatste seizoen is in de Formule 1. Ze behouden wel hun andere motorsportactiviteiten.
Dus die ouwe Max Mosley had toch gelijk....
Beri
Posts: 6.186
BMW heeft de Formule 1 sinds haar intorductie niets, maar dan ook niets gebracht. Altijd een steriele, onvriendelijke uitstraling gehad. Wel veel moeite gedaan om daar verandering in te brengen, zie pitlane park, maar vooralsnog zijn ze gewoon echt door de mand gevallen.
Doelen stellen ok, maar een Formule 1 team is geen multinational die je aan het leiden bent onder invloed van aandeelhouders en bedrijfsstrategien die onrealistisch zijn.
BMW en Toyota maken zich hier schuldig aan in mijn ogen. Had BMW gewoon geen 5 jaren plan gemaakt, en had het gewoon elk jaar gedaan wat het moest doen, racewagens bouwen en daarmee gewoon het circuit op gaan, dan had ik wellicht er anders over gedacht.
Maar een team dat het hardste huilt dat hun \"markt\" Noord Amerika gesloten wordt, daar moet ik van kotsen tot in mijn graf. De teams komen op circuits omdat dat land een GP wilt organiseren. Niet omdat fabrikanten dat land als een potentiele groeimarkt zien. Gelukkig hebben we volgend jaar in ieder geval weer 3 nieuwe teams die zich daar niet schuldig aan zullen maken.
Heil voor de traditionele en priveteams, de deaudt aan teams als BMW en Toyota.