3
Michael Schumacher neemt morgen en overmorgen nogmaals plaats in een oude Ferrari F2007 om zich voor te bereiden op zijn comeback in de Formule 1. De test vindt plaats op het circuit van Mugello en komt op eigen initiatief van de Duitser.
De zevenvoudig wereldkampioen betaalt volgens Autosport namelijk zelf voor de huur van de F2007 van het F1 Clienti-programma. Die afdeling zorgt ook voor de monteurs, teamleden van het Formule 1-team van Ferrari zijn niet toegestaan. Schumacher wilde eigenlijk met de huidige F60 testen, maar dat hielden de andere teams tegen. Om toch weer het gevoel van een Formule 1-auto te krijgen en zijn nekspieren verder te trainen stapt hij nogmaals in de F2007.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenvwtune
Posts: 215
Hij betaalt zelf? HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!! lijkt me niet...
VW-G60
Posts: 40
Als ze nou gewoon 1 F60 bolide ter veiling hadden aangeboden onder de noemer van, we hebben er teveel, en HEEEEEEL toevallig gaat die naar Schumacher omdat hij toevallig de enige bieder is.........
En waarom zou hij er 1 huren ? Hij heeft er in Duitsland ook 1 staan, gekregen van Ferrari bij vertrek in 2006, ff nürburgring afhuren en scheuren maar.
Ramshoek
Posts: 1.016
Een F60 is een wagen van dit jaar. En daar mag niet mee getest worden, ook niet door \'kopers\' van de wagen. Dat zou wel heel doorzichtig zijn, op die manier kan elk team buiten het testverbod om toch z\'n rondjes kunnen draaien.
Of een wagen uit 2008 qua FIA regelgeving een mogelijkheid is dat weet ik niet, maar daarmee zou Ferrari een beetje door de mand vallen. Ferrari houd de wagens eerst een jaartje in de garage vanwege de daarin verwerkte know-how en \'bedrijfsgeheimen\' voordat ze worden vrijgegeven aan klanten.
Wil je dus aan het eind van dit jaar een F60 kopen via Ferrari F1 clienti, dan krijg je die geleverd in 2011...
Wat betreft de Ferrari die Schumi bij z\'n vertrek gekregen heeft; da\'s dus een 2006 modelletje die nog weer een jaartje verder van de huidige bolides af staat. Dat ding heeft wellicht een downforce die dichter in de buurt van de huidige wagens komt, maar qua systemen staat hij dus een stuk verder van de huidige F60.
Het zinnetje dat meneer zelf betaald voor de huur van de wagen en engineers is natuurlijk wel een beetje lullig. Die kosten zitten natuurlijk meegenomen in zijn salaris voor deze race of worden als onkosten gedeclareerd ;-)