13
Het team van Renault neemt juridische stappen tegen Nelson Piquet senior en Nelson Piquet junior. De Franse renstal beticht het tweetal van valse beschuldigingen en een poging tot chantage. Flavio Briatore waarschuwde eerder al justitie in te schakelen en maakt die woorden nu waar.
Renault stelde in een verklaring: Renault moet op 21 september verschijnen voor de World Motor Sport Council vanwege een vermeende samenzwering om de Grand Prix van Singapore 2008 te manipuleren. Gedurende het onderzoek van de FIA wilden we niet reageren. Vandaag willen Renault en Flavio Briatore echter duidelijk maken dat we juridische stappen ondernemen tegen Nelson Piquet junior en Nelson Piquet senior vanwege valse beschuldigingen en een poging tot chantage.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenPSmulders
Posts: 144
En onderstussen krijgen vader en zoonlief een heel mooi bedrag aangeboden om het boetekleed aan te trekken en verder levenslang over deze kwestie te zwijgen.
renzo
Posts: 932
Dit heeft Mosley gezegd vandaag :
Nelson Piquet, die de zaak aan het rollen bracht met een officiele verklaring, heeft onschendbaarheid gekregen, laat Mosley verder weten. Hem is verteld dat als hij de waarheid vertelt, dat hij niet vervolgd zal worden.
Daarmee wordt Piquet net zo behandeld als Alonso ten tijde van het spionageschandaal rond McLaren. Een zaak die overigens volgens Mosley minder erg was dan de Renault-rel. Als de verhalen kloppen.
NathieF1
Posts: 1.966
Da\'s heel leuk dat Mosley dit zegt, maar de FIA is absoluut geen justitieel orgaan. Dus als Renault er een echte strafzaak van wil maken, kan dit gewoon en kan de FIA hier totaal niets tegen doen.
Het enige wat Max kan beloven is dat de FIA hem geen straf op zal leggen, maar dat is peanuts vergeleken met wat Renault heeft aangekondigd (strafzaak jegens chantage en smaad/laster)...
Mirani
Posts: 3.056
Ja, als de verhalen kloppen. Er zal dan iets over de boordradio moeten zijn gezegt. Wat terug komt in de verklaring van Piquet en niet in de gesprekken over de boordradio in andere GP\'s.
Anders kon Piquet nooit weten wanneer hij zijn auto tegen de muur aan moest zetten. Dus is er geen bewijs of iets wat erop lijkt. Intressanter is het om te horen wat de sancties zijn voor Piquet, wanneer het niet waar is en of hij zijn verklaring nog wilt aanpassen. Om zo een eventuele straf te ontlopen.
Ik kan het me namelijk niet voorstellen dat niemand bij de FIA iets is opgevallen al die tijd wanneer het waar is. Maar aan de andere kant zal het dan in code zijn verteld. Ik ben erg benieuwd.
go-ricardo
Posts: 103
Renault klaagt Piquet aan voor chantage en Renault zegt dat het Singapore gedoe als chantage middel werd gebruikt door Piquet om zijn stoeltje te behouden. Dan is het toch zo klaar als een klontje dat het verhaal van Piquet waar is. Anders kan Renault Piquet niet aanklagen voor chantage.... Als iets niet waar is, kan het niet als chantage middel worden gebruikt....
go-ricardo
Posts: 103
Trouwens, voor de grap moeten jullie eens negatieve kritieken geven richting Renault of positieve over Nelsinho op de F1 website van Renault. Je zult dan zien hoe corrupt Renault is... Alleen commentaar wat goed is voor Renault mag op deze site blijven staan...
go-ricardo
Posts: 103
@ Mirani, afgelopen jaar is er al een onderzoek geweest naar de crash. Er kon toen niks worden bewezen, maar wellicht nu wel door de bekentenis van Nelson. En je denkt toch niet serieus dat ze over de boordradio tegen Piquet gaan zeggen: \"Nelson, nu moet je crashen want Fernando is zojuist binnen geweest\"???? Als je verder had gelezen dan titels op newsnow had je geweten dat er voor de race door Pat Symonds aan Nelson is verteld waar hij moest crashen, wanneer (rondenr.) en waarom daar. Zulke dingen worden echt niet via een \"publiekelijke\" boardradio besproken. Misschien moet je eens even op bijvoorbeeld f1sa.com kijken. Daar staat de \"mogelijke c.q. waarschijnlijke\" verklaring van Nelson Angelo Piquet op.
Mirani
Posts: 3.056
Maar dat is toch het punt? Het moet worden bewezen. Ik weet niet wat er staat op al die andere sites. Simpelweg, omdat ik daar geen tijd voor heb.
Overigens staat op gpupdate een nieuwsbericht. En vanuitgaande dat het goed vertaald is, lijkt het op een schuldbekentenis van Briatore. Hij zegt; \"Als ik tegen jou zeg dat je een bank moet beroven, dan is het aan jou om te beslissen of je het doe of niet.\" Dat klinkt alsof het met opzet gebeurt is.
patrickl
Posts: 11.414
Ik had begrepen dat de \"code\" was dat Piquet vroeg in welke ronde hij zat.
Kun je trouwens iemand aanklagen wegens smaad als hij zichzelf beschuldigt van medeplichtigheid aan een misdaad? Sowieso zal Renault dan moeten gaan bewijzen dat het niet zo is gebeurt toch?
patrickl
Posts: 11.414
Het FIA verhoor van Briatore en Symonds inclusief het radio verkeer en een telemetrie printout singeren inmiddels ook rond.
Piquet vraagt in welke ronde hij zit en vraagt dat ze dat beter zichtbaar maken (in ronde 8 terwijl hij tot ronde 28 door zou moeten).
Er is een discussie met de engineer van Alonso dat ze Alonso te vroeg binnenhalen. Waarop Symonds zegt dat het allemaal goed gaat komen.
In ronde 14 beginnen Briatore en Symonds ineens paniekerig tegen Piquet te roepen dat hij moet \"pushen\". Dat hij Barrichello die ronde nog in moet halen.
De telemetrie laat duidelijk zien dat Piquet expres crashed. Hij geeft vol gas en blijft vol gas door trappen terwijl de wielen spinnen totdat hij in de muur klapt.
Die brief van Briatore aan Piquet sr vinden ze wel heel verdacht. Als je gechanteerd wordt (en je hebt er niets mee te maken) dan doe je een intern onderzoek en dan ga je naar de FIA. Dan leg je daar de zaak voor en geef je aan dat je onschuldig bent. Ben je van de dreiging af.
De stewards concluderen dat Symonds waarschijnlijk verbannen zal worden uit de sport, maar dat ze, doordat Symonds Briatore beschermd, Briatore zelf niet kunnen pakken. Ze vermoeden dat er een deal is gemaakt.
Symonds is al schuldig zelfs als hij alleen maar wist dat Piquet zou gaan crashen. Hij had dat moeten melden aan Briatore en de FIA. Als Briatore het wist dan had hij dat ook moeten melden aan de FIA.
Vreemd is dan wel dat Ecclestone het ook al eerder wist, want hij gaf in een interview met de Times aan dat hij tegen Piquet had gezegd dat hij op moest houden met dreigen. Dat hij naar de FIA moest gaan of zijn kop moest houden. Is Ecclestone dan ook niet schuldig omdat hij niet naar de FIA ging met het verhaal?
felix50
Posts: 5.792
Wat mij zo opvalt dat degene die bij de mclarenzaak zo hard riepen dat er geen bewijzen waren en vooral tegen de bewijzen in mclaren bleven verdedigen , Symonds ,Briatore en renault nu al schuldig bevindenvoordat er een onder zoekt is gestart
patrickl
Posts: 11.414
Ik neem aan de je mij ook niet bedoeld.
Ik heb namelijk alleen maar aangehaald wat de stewards tijdens het onderzoek op Spa hebben geconcludeerd. Wat ik zeg is dus nadat het onderzoek was afgerond. Hooguit voordat Renault zich heeft kunnen verdedigen.
Ik ga er althans even vanuit dat het stewards onderzoek van Spa echt is. Mosley en Renault zijn niet voor niets zo kwaad dat het uitgelekt is.
Wat daarmee in ieder geval is bewezen is dat Piquet opzettelijk gecrashed is en dat Pat Symonds er vanaf wist. Pat Symonds zal dus wel voor een jaar niet in de F1 mogen werken. Piquet heeft immuniteit gekregen voor zijn \"verraad\".
Tegen Briatore hebben ze zeer zware verdenkingen, maar doordat Pat Symonds geen antwoorden wil geven kunnen ze dat niet bewijzen.
go-ricardo
Posts: 103
Het is portugees, maar hier een site waar veel over het \"bewijs\" opstaat: esporte.ig.com.br/(...)009/09/11/relatorio+da+fia+aponta+que+acusacoes+de+nelsinho+sao+verdadeiras+8388918.html
- Telemetrie Piquet
- Verhoor Symonds
- Stukken van boardradio Renault
@ Felix, Ik hoop niet dat je mij bedoeld, want ik kan me niet herinneren dat ik iets heb gezegd in de McLaren zaak. In dit geval ben ik volledig overtuigd van Nelson\'s onschuld.