19
Het team van Toyota hoopt Kimi Raikkonen te overtuigen om in 2010 voor de Japanse renstal uit te komen. De Finse coureur kreeg al een aanbieding en hoewel diens manager meer salaris eiste vindt John Howett het geboden contract zeer riant.
Hij hoopt op een positief antwoord van Raikkonen. We spelen geen spelletjes. We hebben een bod op tafel gelegd dat wij ons kunnen veroorloven en dat is een serieuze aanbieding in de huidige markt. Ik denk echt dat wij goed met Kimi samen kunnen werken en hem een goede auto kunnen bieden. In de rallywereld onderhielden we altijd goede relaties met de Scandinavische coureurs en wij denken als team goed met hem om te kunnen gaan.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (19)
Login om te reagerenslingeraap
Posts: 390
Hij wil volgens mij eerder een goed salaris... ;)
AlYnsa
Posts: 1.175
Geef hem eens ongelijk!
Marcd
Posts: 397
Ik denk dat ze gelijk hebben.
sloggerke
Posts: 646
Ik denk ook dat ze gelijk hebben...
Hoop dat de deal doorgaat en Kimi bij Toyota instapt!
Alonso daarentegen zou nog wel eens een slechte zet kunnen gedaan hebben.
Financieel uiteraard niet, sportief wel.
blaarontjes
Posts: 227
Het word tijd dat Toyota eens wint, en er zijn er niet veel die dat beter kunnnen doen dan Raikkonen, Trulli kan kwalificeren, Glock kan racen, maar geen van beide kunnen ze allebei, ook is Kimi in allebei beter dan de Trulli en Glock.
peet
Posts: 210
Een goede auto is nog lang geen winnende auto.
f60
Posts: 1.725
Wel als je Raikkonen heet.
Rimi
Posts: 85
Ik denk dat we volgend jaar Kimi in een toyota gaan zien ipv in de McLaren.
Ik heb er zoals al eerder aangegeven geen problemen mee, die Toyota is echt wel een goede auto en heeft dit jaar een prima basis gelegd voor volgend jaar.
Die basis missen McLaren en Ferarri, deze teams moeten deels opnieuw beginnen door het wegvallen van hun kers e.d.
kombatunit
Posts: 859
Het zou echt hartstikke fijn zijn mocht dit allemaal gaan gebeuren maar ik zie Toyota niet een auto maken die tot het eind om het kampioenschap kan vechten.
smvs
Posts: 408
McLaren heeft wel aangetoond ontzettend goed te kunnen ontwikkelen. En wie moeten ze eigenlijk anders aantrekken dan Raikkonen? Rosberg schijnt al naar Brawn. Kovalainen houden? Dat schiet niet op. Glock of Heidfeld zou nog kunnen eventueel maar Raikkonen is denk ik toch een niveatje hoger dan beiden.
sloggerke
Posts: 646
Dat is wel juist natuurlijk.
Maar Hamilton én Räikkönen in één team.. Dan ben je straks 50 mio euro kwijt of meer... alleen aan piloten.
Plus ik denk dat het niet zou gaan. Kijk naar Alonso en Hamilton..
patrickl
Posts: 11.414
Wij kunnen Raikkonen een goede auto bieden
Hebben ze het dan over een F1 auto? Of een opgepimpte Prius ofzo?
Zonder dollen trouwens, wat voor Kimi misschien wel een heel goede invalshoek zou kunnen zijn is als Toyota weer mee gaat doen in de rallysport. Bijvoorbeeld met die geplande FT-86 concept.
EvilEd
Posts: 53
ik zie sutil nog wel naar mclaren gaan samen met lewis kon dat wel eens geniaal worden
patrickl
Posts: 11.414
Wat zien mensen toch in vredesnaam in Sutil?
Misschien dat Hamilton het wel leuk zou vinden als hij weer dezelfde tegenstander had als die hem voorheen (in de F3) ook al geen weerstand kan bieden, maar wat schiet McLaren daar mee op? Waarom zouden ze dan Kovalainen niet gewoon houden?
Ramshoek
Posts: 1.016
Ferrari heeft sinds Barcelona geen noemenswaardig ontwikkelwerk gedaan aan hun bolide. Als je kijkt naar snelheid, dan moet Ferrari, behalve RedBull en Brawn, ook McLaren, Toyota en BMW voor zich dulden.
Dat Ferrari toch elke race weer goeie punten weet te scoren is in belangrijke maten de verdienste van toprijder Raikkonen...
Toyota heeft dus best een goeie auto en heeft die dit jaar ook goed door ontwikkeld. Ik denk dat Kimi net dat verschilletje zou kunnen maken en van Toyota een winner kan maken...
patrickl
Posts: 11.414
Ferrari had op Silverstone een hele grote update en op Valencia ook weer een grote update. Voor Spa hadden ze een hele andere auto en voor Monza ook weer nieuwe vleugels. Aldo Costa gaf aan dat Ferrari nog wat dingen in de pijplijn had voor de laatste paar races. Voor de laatste race gaf Fisichella inderdaad ook aan dat ze ook weer nieuwe ontwikkelingen hadden.
Red Bull en Force India hadden inderdaad meer updates, maar Brawn, Toyota, Williams en McLaren hadden echt niet meer updates. Die zijn allemaal al net zo lang bezig met hun 2010 auto\'s.
Toyota (op Brazilie nog) en BMW (voor Singapore) hadden laatst inderdaad nog grote updates, maar dat is ook pas hun tweede. Die zijn dus hooguit wat later.
250 GT Lusso
Posts: 689
In tegenstelling wat sommige hier beweren, Is Kimi een zeer technisch persoon. Hij kan bijvoorbeeld veel beter aangeven hoe een auto afgesteld dient te worden dan ene MS dat ooit kon. Dit zijn woorden van Ferrari zelf.
Apollo
Posts: 79
Schumacher zijn grootste nadeel, vooral in zijn beginperiode was dat hij namelijk slecht was in het afstellen van een auto. Hij kon iedere auto tot de limiet rijden, slecht of goed afgesteld, dat was zijn gave. Het was door teamgenoten zoals Irvine en Barrichello dat die wagens écht werden ontwikkeld. Dit zijn de woorden van ene Ross Brawn himself.
felix50
Posts: 5.792
mclaren kan en wil het bedrag wat Raik vraagt niet betalen en terecht