20
Het team van Toyota keert volgend jaar niet terug op de Formule 1-grid. Dat heeft de Japanse autofabrikant na een vergadering van het bestuur in Tokyo op een persconferentie bevestigd. Toyota is na Honda en BMW al de derde autofabrikant in een jaar die besluit de Formule 1 voor gezien te houden.
Toyota ondertekende nog wel de nieuwe Concorde Agreement en verbond zich zodoende eigenlijk tot en met 2012 aan de Formule 1, maar de economische situatie noodzaakt de Japanners tot een afscheid. Toyota kwam in 2002 in de Formule 1 en vanwege de vele middelen en het grote budget waren de verwachtingen hooggespannen. Een Grand Prix-zege werd in al die jaren echter niet behaald, verder dan dertien podiumplekken kwam het team niet.
Het vertrek van Toyota is wel goed nieuws voor het Sauber-team. Die renstal kreeg eerder dit jaar te horen dat BMW afscheid van de Formule 1 zou nemen en nieuwe eigenaar Qadbak kreeg nog geen startbewijs. Qadbak/Sauber was eerste reserve voor het geval een van de huidige teams zou afvallen en het verdwijnen van Toyota maakt de weg vrij voor het voortbestaan van Sauber.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenTomos F1
Posts: 349
Helaas...
Het zat er ook al aan te komen. Al dat geld in de loop der jaren, maar niet de bijbehorende resultaten.
Ze hadden echter getekend tot 2012 ?
Wat betekend dit, contractbreuk ?
EvilEd
Posts: 53
tja als je jaren lang miljoenen in een bedrijf pompt en je krijgt er geen resultaat uit dan houd het een keer op.
glock nu snel naar renault en laten we hopen dat 1 van de teams kobayashi een plek aan bied
WH
Posts: 206
Kobayashi dan maar naar Qadbak, naast Heidfeld of zo. Maar ik denk wel dat ze contractbreuk plegen nu, elk team heeft zich verbonden met de F1 tot 2012 dus ook Toyota
F1Freak
Posts: 201
Dit is echt klote!! Oke, ze hebben het slecht gedaan als F1 team, maar had het echt niet verwacht. En maar roepen dat ze nog blijven en Kimi graag willen inlijven. Ach, aan de andere kant biedt het weer een mogelijkheid dat Sauber een plekje heeft volgend jaar. Jammer voor Kobayashi, had \'m graag volgend jaar weer gezien.
klompie
Posts: 236
Erg jammer, dit nieuws nog even an dan krijgen we allemaal prive teams op de grid.
Als Force India fan zeg ik zet Kobayashi langs Sutil in een Force India bak een schop Liuzzi uit die auto.
Chili
Posts: 7
och ja, er zullen denk ik niet veel mensen zijn die dit kleurloze team gaan missen, wat nooit een gokje durfde te wagen, al waren ze met kobayashi eens op de goeie weg, door eens een gok te nemen die goed uitpakt.wel jammer natuurlijk voor de fans van Toyota
renzo
Posts: 932
Nu Toyota weg is, krijgt Kobayassi denk ik nergens een stoel. Het was al duidelijk toen Williams geen motoren meer \'kreeg\'. Ook de optie op Glock werd niet genomen.
Kubica
Posts: 5.179
Ach er zijn nog open plekken genoeg. Ik verwacht hem nog wel terug te zien.
rafael
Posts: 2.555
En ze wou Raikkonnen trekken in 2010...
Zonde, maar helaas!!!
patrickl
Posts: 11.414
Dat dat niet gelukt is zo misschien wel de doorslag gegeven kunnen hebben. Zonder een topcoureur blijft het aanmodderen in de marge.
Nakajama was trouwens ook ooit de grote verassing uit Japan. Die werd ook 10e in zijn eerste invalrace en 6e in de volgende ...
mario
Posts: 11.603
Glock gaat denk ik wel naast Kubica rijden bij Renault en Kobayasi zie ik dan wel graag bij Qadbak Sauber met Heidfeld ofzo.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Ze vallen bij bosjes dit jaar! Honda, BMW, Toyota, zo zie je maar dat die ouwe Max Mosley een behoorlijk voorziene geest heeft/had. Dat budgetcapping had wellicht eerder onderdeel van het reglement moeten zijn en dan hadden wellicht deze teams nog op de grid aanwezig geweest. Echter het is zoals het is!
G-man6182
Posts: 133
Jammer, maar ik kan er niet echt lang van wakker liggen. Dat er teams weggaan en weer nieuwe bijkomen is een eeuwenoud verschijnsel in de F1! De koning is dood, lang leve de koning! Nu is er tenminste weer paats voor Sauber!
billy
Posts: 13
jammer dat ze weg zijn en vooral voor kabayasi
voorzie weinig kans nog 10 stoelen waarvan er 4 zowiezo afvallen
button-rosberg,kovalainen? bij brawn
vettel en webber bij redbull
hammilton-raikkonen,kovalainen? bij mclaren
massa - alonso bij ferrari
barrichello-hulkenberg bij williams
kubica-glock? renault
suttil-liuzzi? force india
buemi-alguasuari toro rosso
us f1 nog helemaal vrij
senna- piquet? campos meta
lotus nog vrij
en dan misschien sauber heidfeld- ????
en dan is het onbekent of sauber haar plaats op de ranglijst behoud van bmw (ze kopen alle rechten)
denk dat hij naar 1 van de nieuwe teams moet gaan dan zit hij wwel goed
Stopstrikker
Posts: 233
Vervelend voor toyota, weer een team minder maar het zet de deuren wel weer open voor Sauber maar goed.
\'t mooie is, iedereen heb et over Kobayashi en over Glock.. what about Jarno Trulli? haha.. die man heb veel fans gemaakt dit seizoen, heerlijk. Hoop dat Kobayashi nog een stoeltje kan bemachtigen, die moet er gewoon bij namelijk, en Glock zo goed als rond met Renault?
ives
Posts: 1.255
Ja voor Kobayashi is het wel sneu! Dan denk ik dat Glock bij Renault nu wel een zekerheid is en zijn we misschien eindelijk van huilebalk Trulli af!
Wie had dat nog gedacht toen Mosley zijn herstructureringsplan de grond werd ingeboord. Dan starten we wel een eigen serie op met de fabrikanten. Ja daar hadden ze nu dan mooi gestaan met hun serie waar al drie fabrikanten weg waren gevalllen na amper 1 jaar...
NathieF1
Posts: 1.966
Jammer, maar zeker niet onverwacht...Beide coureurs werden niet bij-getekend en Williams kreeg geen motoren meer van Toyota. Alleen dat hardnekkige ontkennen van Howett valt me een beetje tegen, zelfs zeggen dat je met Raikkonen in onderhandeling bent (terwijl Raikkonen zegt niet eens contact met Toyota te hebben gehad) en Kobayashi van alles in het vooruitzicht stellen, terwijl ze echt al een tijd weten dat dit ging gebeuren. Maar goed, zoals gezegd, iig Sauber weer terug.
JAM
Posts: 69
Iedereen lijkt er wel heel gemakkelijk vanuit te gaan dat nu Toyota zich terugtrekt het team zal verdwijnen. Waarom zou het team niet verkocht worden en onder een andere eigenaar verder gaan, ze hebben tenslotte een contract met de FIA tot 2012...
Dat lijkt mij een potentiële flinke domper op kunnen leveren voor Sauber/Qadbak.
Of zie ik dit helemaal verkeerd?
Herr Jerr
Posts: 18
en nu renault misschien ook nog....:(