17
Het team van Ferrari was de afgelopen jaren steevast een van de eerste renstallen die de nieuwe bolide openbaarde, meestal aan het begin van januari. Doordat in 2010 niet getest wordt in die maand is de noodzaak voor een vroege presentatie verdwenen.
De Italiaanse renstal mikt nu op een onthulling eind januari, zo meldde president Luca di Montezemolo. We werken de klok rond, we doen er alles aan om volgend jaar weer vooraan te staan. Het doel is om de auto voor 2010 aan het einde van januari te presenteren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenkieko
Posts: 435
De verhalen zijn elk jaar hetzelfde, weer meedoen met de top, vastbesloten, toprijders, werken keihard,
Elk team werkt keihard, wil aan de top meedoen, dit gaat de laatste jaren steeds moeizamer.
banton
Posts: 111
Alleen 2009 sloegen ze de plank mis, 2008 deden ze tot de laatste GP mee voor het WK en 2007 wonnen ze het WK.......
ferraristi
Posts: 4
beste kieko noem eens een team dat in tien jaar 7 maal het wereld kampioen schap won en nu slaan ze een jaar de plank volledig mis
en wordt brawn het en nu schrijf je ze al af slaap zacht maar wordt optijd wakker want 2010 wordt nummer 8
Werner
Posts: 1.650
Tja, nu al roepen dat het niets wordt is belachelijk. Ferrari heeft zo rond het midden van het seizoen \"ontdekt\" dat er een cruiale ontwerpfout aan de basis lag van de slecht presterende Ferrari en hebben prompt de verantwoordelijke hiervoor ontslagen.
Ik hoop dat ze tijd genoeg gehad hebben om een nieuw en beter model te gaan bouwen maar zonder testen blijft het moeilijk natuurlijk.
Als Ferrarifan wil ik niets liever dan dat ze terug staan waar ze horen te staan maar moest ik mijn kaarten moeten inzetten dan zou ze op Red Bull of Brawn inzetten.
Red Bull heeft de beste ontwerpen en een van de beste piloten.
Brawn kan ook voortboeren op een super ontwerp en met de Mercedes centen erbij zullen ze er zeker weer staan.
Ferrari heeft natuurlijk veel tijd gehad en zich al vroeg gefocust op 2010 maar het zal een compleet nieuwe wagen zijn; zonder KERS... Zal moeilijk worden, vrees ik.
Aan de rijders zal het in ieder geval niet liggen maar wie Formule 1 een beetje volgt, weet dat enkel en alleen de piloten wereldkampioen worden in een goede/beste wagen.
Laat de Fia aub terug wat meer vrijheid geven aan de teams; ze wat meer doen testen enz... Pas dan wordt het weer mooi. Als het blijft zoals het is/was, zal ik waarschijnlijk afhaken want ik vind er heel weinig aan tegenwoordig.
FrankypankyV8
Posts: 696
@Werner,
ik begrijp je betoog, maar je gaat er wel aan voorbij dat de F1 dichter op elkaar zat dan ooit te voren!
Slechts 2 seconden tussen de pole en de \'rode-lantaarndrager\'. Ik vond dat erg competitief en hoop daarom dat in 2010 de auto\'s net zo dicht op elkaar staan.
Sta je het testen weer toe, dan zouden de verschillen veel groter worden en daar zit jij toch ook niet op te wachten???
kieko
Posts: 435
Met het moeizamer meedoen aan de top wilde ik zeggen dat steeds meer teams een super auto ontwikkelen en de tijd dat 1 of twee teams het seizoen bepalen in mijn opinie voorbij is, wie de F1 volgt ziet dat de tijden tussen de pole en nummer 20 vele maler kleiner is dan de afgelopen 10 jaar.
Ferrari zal met een echte topauto moeten komen om aan het begin meteen mee te doen voor het kampioenschap, dat telt ook voor de andere teams.
turbof1
Posts: 1.959
@Frankypanky: dat de f1 dichter bij elkaar is dan ooit te voren, komt vooral door die reglementswijzigingen over de aerodynamica; dit jaar gaan de verschillen waarschijnlijk weer groter zijn.
Werner
Posts: 1.650
Ja inderdaad, alles ligt heel dicht bij elkaar maar ik vond het spannender als de teams veel meer mochten en konden doen. Je had dan een team met een heel goeie wagen en de andere teams konden dan veel sneller terugkomen. Nu is het zo dat wanneer je een betere wagen hebt dan de andere teams, het dan veel moeilijker is geworden om \"terug te komen\" door de mindere teams. Ik vind dit niet leuk en voor mij is het teveel eenheidsworst geworden. F1 zou het summum moeten zijn waar je dmv je ontwerp, je motor, je coureur en dies meer het verschil kunt maken. Dit wordt minder en minder het geval en daarom haakten de grote fabrieksteams af.
Ik begrijp dat er mensen zijn die het nu spannender vinden maar ik niet. Ik -als Ferrarfan- heb bvb. veel liever dat Mc Laren een superieure wagen heeft maar dat bvb. Ferrari alles in het werk kan stellen om terug te komen. Dat vond ik leuk om te zien. Nu is het precies dwijlen met de kraan open. Vind er niks meer aan.
patrickl
Posts: 11.414
Wat is het verschil met dit jaar dan?
Brawn start het seizoen als snelste met Red Bull er redelijk dicht achter. Ferrari een stuk daarachter en McLaren helemaal achteraan het veld.
Het gevecht om de snelste auto tussen Brawn en Red bull gaat het hele jaar door en ook Ferrari en zelfs McLaren doen halverwege het seizoen ineens weer mee.
Dus precies hetzelfde als wat je beweert te waarderen. Alleen dan niet met Ferrari in een hoofdrol.
Weet je zeker dat je niet \"teleurgesteld\" bent omdat Ferrari het hele jaar door tegen viel?
Gompie
Posts: 4.951
Ach, Ferrari komt vanzelf wel weer aan de top. En het blijft hoe dan ook de mooiste wagen van het veld en het team met de meeste historie. De rest is in mijn ogen \'veldvulling\'. Ferrari laat hun af en toe een WK winnen om zich zelf scherp te houden....
En toen werd ik wakker uit dromenland, maar niet zonder nog steeds te vinden dat er maar één écht F-1 team is en blijft en dat is Ferrari. Wie er in rijdt vind ik ook niet interessant, zo lang er maar een Ferrari als eerste over de streep komt. Wie weet in 2010 weer?
mister S
Posts: 298
ik zie een aantal reacties van: Ferrari deed niet goed mee vooraan,dus ga ik geen f1 meer kijken, want het is alleen leuk als ferrari wint. Als je zo bent ingesteld dan BEN JE GEEN FERRARI FAN!!!!!!!! Ik ben halverwege vorig jaaar fan, en ik ben het nu meer als ooit tevoren. Ze verliezen dan misschien een hoop, maar ik zal ze steunen, hoe lang het ook duurt. IK BEN TEMINSTE EEN ECHTE FAN.
kombatunit
Posts: 859
Waar slaat het op om jezelf als een echte fan te bombarderen. Je bent 18 maanden geleden zomaar opeens fan geworden? Of kwam het omdat Ferrari goed bezig was?