6
De donderdag in Bahrein verliep voor Red Bull Racing enigszins positief. Dat het al een lichtpuntje is dat de RB10 het bijna zestig rondjes vol hield zegt veel over de stand van zaken bij de regerend wereldkampioen. Sebastian Vettel is dan ook niet in een hosanna stemming na een betere dag.
"Het is moeilijk te zeggen, een beetje voorbarig om te stellen dat we op de weg terug zijn", begint de Duitser. "Het is onduidelijk wat de anderen doen, maar het is voor ons een stap voorwaarts dat we meer gereden hebben dan de voorgaande testdagen bij elkaar opgeteld. We leren elke ronde bij, zelfs als de kwaliteit van de rondetijden niet geweldig is. Maar voor ons is het belangrijkste om zoveel mogelijk te rijden."
"Wat dat betreft was woensdag een veelbelovende dag. Goed om de wagen te checken en de betrouwbaarheid te beproeven, al zijn we er nog lang niet. Maar het is lekker om een gevoel voor de auto op te doen. De RB10 voelt aardig aan, maar er zit hopelijk nog veel meer in. We kennen de problemen, we proberen ze te begrijpen en op te lossen. Zo simpel is het. Het is moeilijk te voorspelen, we nemen het stap voor stap."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenBenspeed
Posts: 2.792
In Melbourne geen enkele van die Renault turbo-kachels over de finish...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De wereldkampioen van 2014 rijdt vrijwel zeker met een motor van Mercedes.
donshere
Posts: 1.315
NBTT: Vanwaar deze overtuiging terwijl je je nog helemaal niet kan inschatten hoe Ferrari ertegenover zal staan, zelfs Renault? Of denk je dat ze nu in Bahrein al strijden om een zo snel mogelijke tijd neer te zetten?
marcio
Posts: 3.426
Een ieder die de F1 nauwlettend op de voet volgt zal tegen jou zeggen dat de Mercedes aangedreven teams er goed voorstaan, Ferrari er redelijk bij is en de door Renault aangedreven teams er beroerd voor staan. De problemen voor Renault zijn enorm. Ten eerste hebben ze frequent last van hard- en software problemen, hun ERS-systeem faalt constant. Een aangezien dit systeem, anders dan de voorgaande jaren, deel uitmaakt van de motor zijn ze de pineut. Van wat ik begrepen heb, heeft Renault nul komma nul ervaring met dit systeem. Vandaar dat Red Bull ze aan het helpen zijn om dit probleem op te lossen.
donshere
Posts: 1.315
Net zoals de voorhande jaren toen een ieder ervan overtuigd was dat dit team die de pre-season tests voorop eindigden DE mannen waren en inige titelkandidaad en er vervolgens amper aan te pas kwamen toen het om de centen en punten ging.
Renault heeft momenteel problemen om alles naar behoren te doen draaien en vergaren daardoor minder data en ervaring, maar om ze nu al af te schrijven is te voorbarig. Vanwaar trouwens uw overtuiging dat Ferrari er minder voor staat dan Mercedes? Omdat ze op de timesheets 2 a 3 seconden tekort komen om bovenaan te eindigen? Iedereen die de F1 al voldoende tijd volgt weet dat je daar op dit moment nog heel weinig conclusies uit kan trekken. In Melbourne zal het om de snelheid gaan, en deze zal alleen nuttig zijn als de betrouwnbaarheid voldoende is, en daar draait het dezer dagen om.
Yannis
Posts: 925
Red Boel is zeker op de weg terug, de weg terug naar de achterkant van de middenmoot wel te verstaan!
Ben benieuwd hoe lang het duurt voordat Renault het motortje snel en betrouwbaar krijgt of dat ze na dit seizoen stoppen met F1!?