11
De derde vrije training voor de Grand Prix van Australië zou wel eens een heel rustige sessie kunnen worden. De teams overwegen om zaterdagochtend zo min mogelijk te rijden om het materiaal te sparen voor de kwalificatie van later die dag. Doordat problemen oplossen door de complexiteit van de nieuwe wagens zoveel tijd kost zou een mankement funest kunnen zijn.
Sommige teams zullen proberen vrijdag zoveel mogelijk af te vinken zodat ze in de derde vrije training alleen een installatieronde hoeven te doen. FIA-wedstrijddirecteur Charlie Whiting: "Zoals bekend zit er twee uur tussen de derde oefensessie en de kwalificatie. En het zou spijtig zijn als een team aan het einde van VT3 op een probleem stuit dat ze niet op tijd voor de kwalificatie kunnen repareren. Zoiets is wel eens eerder gebeurd, maar nu ligt het gevaar nog meer op de loer."
"De teams maken zich zorgen dat het dit jaar meer gebruikelijk zal zijn. Ik heb zelfs gehoord dat sommige renstallen er over denken om de derde training in zijn geheel over te slaan. We zullen zien. Het ene team zegt me dat een motorwissel zeven uur in beslag neemt, een ander houdt het bij drie uur en weer een ander heeft maar anderhalf uur nodig. We weten niet of dergelijke moeilijke situaties zich aan zullen dienen. Maar het wordt hoe dan ook anders."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (11)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
En daar zit je dan met je duur gekocht kaartje.......................
Mojito
Posts: 4.843
Tsja... typisch FIA weer!
Nieuwe reglementen bedenken, en pas na invoering ervan ontdekken dat het zijn doel voorbij schiet. Want leuk zeg... straks hebben we een Q3 waar meer in gereden wordt, maar een FP3 waar nauwelijks in gereden wordt.
Pietje2013
Posts: 8.974
Of het ligt aan de teams die geen motor/auto kunnen bouwen die heel blijft. Ligt er maar aan hoe je het bekijkt.
Mojito
Posts: 4.843
Dat is natuurlijk complete onzin.
We hebben het hier niet over een of andere amateur competitie, maar het hoogst haalbare in de autosport. Deze constructeur weten echt wel waar ze mee bezig zijn.
Pietje2013
Posts: 8.974
Als ze het zo goed weten, waarom rijden die auto's dan niet in FP3? Je praat jezelf wel een beetje tegen. Teveel mojito's gehad op het terras?
vettigeherder
Posts: 1.664
Pfff, dat zou wel een farce zijn hoor. Anderzijds zou het nog erger zijn als de auto's al voor de kwalificatie stuk zijn...
Erwinnaar
Posts: 4.904
Ronald van Dam, heel veel sterkte alvast.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ach, dan kan ie tenminste over bijzaken praten terwijl er ook echt niks gebeurt.
bobster30
Posts: 135
Hij praat sowieso over bijzaken, of er op de baan nu iets gebeurd of niet
JasVerstoppen
Posts: 2.095
dat bedoel ik :)
Justin-Mclaren fan
Posts: 232
@ De reactie is het niet mogelijk om een forum functie te openen/ toe te voegen? ? Zodat men niet hoeft te discussiëren "onder" de nieuwsberichten maar per onderwerp en niet per nieuwsartikel? Of is dat dubbelzinnig? Dat je een discussie krijgt over de V6 motor, een over de technische updates de andere over de races enz.? Iets wat vergelijkbaar is met: www.f1technical.net/ Het is maar een idee, wie ziet daar wat in? Iemand die hier het zelfde over denkt?