11
Regerend wereldkampioen Sebastian Vettel is de jacht op zijn vijfde titel begonnen met een nulscore. De Duitser viel in Australië al vroeg in de race uit. Een van de cilinders in zijn Renault-motor gaf de geest. Vettel had ook al last van software-problemen, waardoor hij zich niet in de top tien kwalificeerde. Het gekke is dat de problemen alleen in zijn auto opspeelden.
Teambaas Christian Horner vindt dat maar raadselachtig. "We moeten het verlies van die ene cilinder nog onderzoeken, of de oorzaak elektrisch of software gerelateerd was. Vanaf zaterdagochtend strubbelde de motor van Sebastian tegen en daar is geen logische verklaring voor. De afstellingen waren hetzelfde als bij Daniel Ricciardo, allebei hadden ze een verse krachtbron. Dat toont aan hoe dun het koord is waar we momenteel op balanceren."
Niet dat bij Ricciardo alles van een leien dakje ging, integendeel. Horner: "Toen Daniel de pits uitreed om naar de startopstelling te gaan, schrokken we even. De turbo deed het niet. We moesten de auto terug halen om de boel te resetten en dat blies nieuw leven in de turbo. Dus drama op weg naar de grid, maar dat loste zichzelf op en keerde gelukkig niet meer terug."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
24 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
''Het gekke is dat de problemen alleen in zijn auto opspeelden.''
Ach, het is weer eens wat anders..
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ach ja, vroeger had Webber altijd de RBR-auto met problemen. Misschien dat het nu eindelijk eens omgedraaid is en de Australiër bij RBR juist geluk heeft? ;-)
-Baron-
Posts: 3.091
In hun totale tijd bij Red Bull hebben Vettel en Webber nagenoeg evenveel problemen gekend. Vettel is vaker uitgevallen door problemen, Webber had vaker kuren die z'n performance hinderden. Vettel is echter veel meer punten kwijt geraakt door problemen dan Webber. Vooral omdat het bij Vettel veelal terminaal was en de problemen zich vaak de kop op staken als hij aan de leiding lag.
complicated
Posts: 1.422
Webber gaat weg en dat hele team stort in.
Maar misschien mag ik stellen dat Ricciardo door die diskwalificatie meer pech heeft gehad dan Vettel?
Jean Alesi
Posts: 17.675
exact, Ricciardo heeft zijn dosis pech ook wel gehad nu.
Dat het Vettel eens tegenzit is toch niet zo erg na jaren waarin het best aardig ging dacht ik zo ;-)
Voor de rest wel jammer dat hij vlak na de start al uitviel, was reuze benieuwd wat hij kon doen vanaf het middenveld
Linke Soep
Posts: 1.082
Tja, het is inderdaad heel raar "als" ze met identieke afstellingen rijden. Maar Rosberg heeft ook de race uitgereden en Hamilton had ook een probleem met 1 van de cilinders. Het is gewoon pech en niet meer dan dat, het is natuurlijk altijd wel leuk voor de complot- en doemdenkers. Maar nu zijn deze mensen ook niet realistisch!
Cypher
Posts: 2.190
Ik snap niet helemaal waarom mensen zeggen dat 'vroeger' de problemen alleen bij Webber waren. In 2010 bijvoorbeeld heeft Vettel 3 (zekere) overwinningen moeten laten gaan door technisch malheur. Vorig jaar was het idd Webber met de meeste problemen, maar denk over het algemeen dat het verschil wel meevalt.
hadewe
Posts: 12
Een beetje offtopic,
Het is denk ik een terechte veronderstelling om dat Red Bull Ricciardo moedwillig heeft opgeofferd om test data te vergaren tijdens race condities op race tempo?
Zodoende hebben ze betrouwbare data over banden-management en temperaturen van de motor en electronische systemen.
Ze hebben nu vergelijkende data over snelheid en baanligging ten opzichte van de top teams en kunnen updates ontwikkelen voor het chassis indien nodig.
Als Renault de motor straks mag opwaarderen heeft RB z'n huiswerk al gedaan en zijn ze gelijk compatatief.
Het lijkt erop dat Ricciardo het nieuwe test object is die alle risico's mag nemen ,
dan kan Vettel er strakjes mee voor de titel gaan.
-Baron-
Posts: 3.091
Leuke theorie, jammer dat de WCC meer betekent voor Red Bull dan een WDC...
hadewe
Posts: 12
Daar heb je wel gelijk in waarschijnlijk,
Toch denk ik dat ze braaf genoeg zijn om nu punten te laten liggen om te testen maar later in het seizoen de auto perfect aan het lopen te hebben.
Het lijkt dat ze dat elk jaar doen?
Bsafranky
Posts: 629
Bij Red Bull lijkt het simpel en bewijst zich door de jaren heen. De jongere krijgt de beste auto. Nu is Daniel dat ;)