Formule 1 staat vandaag stil bij geboortedag Ayrton Senna

Toen een coureur nog volle bak mocht racen, niets geen metertje die een steward het signaal gaf dat Senna "te hard" ging en dus de pitcrew sommeerde dat ze tegen Senna moesten zeggen dat hij wat gas terug moest nemen volgens de regels.

Sorry hoor.. Ik vind dat RB arrogant is geweest door de bewust de regels te overtreden en terecht is gestraft, maar de regels op zich zelf .... WAARDELOOS!!!!

Als in de tijd van Senna tegen hem was gezegd dat in het volgend seizoen regels zouden komen die impliceerden dat hij niet meer dan 2 of 3 rondjes voluit zou mogen rijden, dan was hij in het paddock naar de 1e de beste idioot gelopen die met deze ideeën rondliep, hem vol voor zijn bek geslagen hebben en vervolgens voor de camera uitleggen dat iedere idioot die dacht dat de coureurs dit gingen pikken op kon sodemieteren uit de F1!!!!

Geweldige coureur, die terecht zo vaak nog gehuldigd wordt (zie Senna helmdesigns in de GP van Brazilië etc.) F1 is sinds die dag nooit meer hetzelfde geweest.

Donderdag 21 juli 1983,
De Grand Prix van Silverstone was enkele dagen geleden verreden, en de turbo's maakte de dienst uit, Alain Prost in de Renault won de race, het podium werd gecompleteerd door Nelson Piquet (BMW ) en Patrick Tambay ( Ferrari ), Nigel Mansell was gedeelde vierde met de Lotus - Renault , Rene Arnoux ( Ferrari ) en Niki Lauda ( McLaren Ford) pakte de overige punten.

Ayrton Da Silva, een Braziliaans jochie van 23 jaar , die al naam had gemaakt in de karts en de Formule Ford, deed mee in het sterke Britse Formule 3 kampioenschap met een Ralt - Toyota team West Surrey Racing en maakte indruk door de poles, snelste ronden en overwinningen aaneen te rijgen.

Frank Williams organiseerde in de dagen na de Gp tests voor jonge talenten uit de lagere klasse.
Die dag stapte Ayrton voor het eerst in een single seater die in het F1 kampioenschap werd gebruikt, een Williams FW08C, de reservewagen van verdedigend wereldkampioen Keke Rosberg.
Frank Williams was voorzichtig, gaf de motor 20 pk. minder, een halfvolle tank en extra harde Goodyears, een experimentele compound waar nog nooit op gereden was.
In de wagen plaatste men het zitje van Jaques Laffite, die alsnog behoorlijk krap bleek voor Senna.

Ayrton reed 85 rondjes en klokte een beste tijd van 1'00"9, een ongelooflijke tijd omdat het ronderecord van 59"6 die dag was neergezet door Derrick Warwick in een Toleman -Hart (turbo).
Ayrton's tijd was wel het record voor wagens met verbrandingsmotor.
Senna bedankte Williams voor de ervaring, toen Williams hem vroeg hoe zijn gevoel in de wagen was, zei Senna: het is hetzelfde als karten, alleen voelt het alsof ik 3 motoren achterin heb ipv. 1".

R.I.P nooit meer een coureur geweest die aan je kan tippen, krijg kippenvel van je YouTube filmpjes waarin je laat zien de absolute meester te zijn, nog steeds bent, en waarschijnlijk altijd zal blijven.

Je wordt nog steeds gemist en binnenkort vereeuwigd op mijn arm zodat iedereen kan zien wie de meester is.

Voor diegene die dit nog niet gezien hebben,hier een geweldig stukje uit Topgear van 4 jaar geleden.
Leuk ook het commentaar van Coulthard over Senna en Mansell. :-)
www.youtube.com/watch?v=7kUNTtvMOtQ

Zie die foto's van Senna in Monaco, wat was ik die-hard fan toen niet normaal.

En binnenkort wederom een gedenkwaardige dag, 1 mei 2014 exact 20 jaar geleden zag ik live hoe hij stuurloos de Tambourello bocht uit vloog, wow dat is een ernstig ongeval dacht ik nog, die zal er vast een aantal races uit liggen.
En het recue team was maar langer en langer bezig, tot hij uiteindelijk met de helikopter werd afgevoerd een grote plas bloed achterlatend, langzaam maar zeker werd duidelijk hoe ernstig de situatie rondom Senna was, tot s avonds het nieuws van zijn overlijden kwam, op het Ned. nieuws stelde dat niet veel meer voor dan 1,5 zinnetje, en dat voor een 3 voudig kampioen.
De enige echte tegenstander van Schumacher was verdwenen en dit betekende automatisch een periode van Schumacher dominantie dat jaar, regelmatig vroeg ik me nog af hoe het jaar voor Schumacher gelopen zou zijn als Senna niet was verongelukt, zinloze gedachte natuurlijk.....

Een nare man was het, een groter ego heeft er nooit bestaan.
Gemener dan Schumacher, PR had men nog nooit van gehoord.
En zijn teamgenoot was er alleen maar om te verslaan.
Niet gezellig samen voor de camera doen en je boosheid inslikken.
Nee, gewoon uiten en hem desnoods van de baan rammen.
Bang voor niemand en zijn grootste vijand los van Alain was hij soms zelf.
Omdat hij altijd wilde laten zien dat hij de snelste was.

Ik denk dat we vooral dankbaar mogen zijn vandaag, om wat Senna achtergelaten heeft, niet zozeer verdrietig om zijn heengaan. Senna had anders vrolijk mee gefeest denk ik mocht het anders zijn gelopen... Er is verder al genoeg over gezegd.

Mooi gebaar om Senna te vereeuwigen op je arm Plukjee.

Ik rolde even in het moment van allerlei Senna filmpjes en zo kwam ik deze tegen.
Het is maar een top gear reclame blokje, maar weer z'n bijzonder filmpje die ik nog niet eerder had gezien. www.youtube.com/watch?v=tKsI2Dqr41A

Senna zal zeker een goede coureur zijn geweest , daar twijfelt haast niemand aan.
Maar of de toppers van de huidige coureurs minder goed zijn als Senna , dat denk ik niet.
Het zijn nu gewoon andere tijden , in de tijd van Senna mocht je gewoon meer op de baan, daardoor kon Senna zijn kwaliteiten laten zien.
Tegenwoordig mag je haast niks meer op de baan en daardoor laten coureurs veel van hun talent onbenut.