38
De kwalificatie voor de Grand Prix van Maleisië zou om 09.00 uur Nederlandse tijd van start gaan, maar het weer in Sepang gedroeg zich als vanouds. Flinke regenbuien teisterden het circuit, waardoor de kwalificatie met vijftien minuten werd uitgesteld.
De plensbuien zorgden voor typische shots, , met Giedo van der Garde die de regen eens goed bekeek, Nico Rosberg die nog wat te eten nam en Daniil Kvyat die stoïcijns voor zich uit zat te staren in de hoop op verbetering van het weer.
Na de eerste vijftien minuten uitstel, volgden wederom vijftien minuten vertraging, want het circuit was veel te nat om op te rijden. Flinke plassen stonden op het circuit, wat het starten van de sessie onmogelijk maakte. De regen bleef ondertussen maar neerdalen op het asfalt en de sessie werd voor de derde maal uitgesteld met een kwartier.
De regenbuien leken uiteindelijk weg te trekken en het werd wat lichter in Sepang en na nogmaals vijf minuten uitstel werd de kwalificatie dan eindelijk gestart, driekwartier later dan gepland.
Q1 Ericsson beleeft eerste crash van 2014
Toen de sessie eenmaal van start ging, waren het de beide Mercedes-coureurs die als eerste in actie kwamen. Sebastian Vettel kreeg al vroeg te maken met een probleem, maar na een kleine controle in de pits kon de wereldkampioen verder.
Er was gedurende de hele sessie flinke drukte op de baan, met veel coureurs die hun tijd verbeterden. Met nog ongeveer een halve minuut te gaan werd de sessie echter abrupt beëindigd.
Marcus Ericsson verloor de controle over zijn Caterham in de derde bocht en de Zweed schoot door het grind, tegen de vangrail. De auto van Ericsson gleed terug op het circuit, waar Esteban Gutierrez hem maar ternauwernood kon ontwijken.
De rode vlag werd gezwaaid, maar de sessie werd niet meer hervat. Hierdoor was de kwalificatie voor de beide Caterham-coureurs, de Marussia’s, Adrian Sutil en Pastor Maldonado afgelopen.
Q2 Stoeien met het stuur in de regen
De tweede kwalificatiesessie was nog maar net onderweg, of er was wederom een rode vlag. Daniil Kvyat schoot rechtdoor en raakte Fernando Alonso, waardoor er onderdelen op het circuit lagen. De Spanjaard kreeg zijn Ferrari terug naar de pits, waar geconstateerd werd dat een stuurstang beschadigd was.
Alonso had hier echter weinig hinder van, want toen de sessie hervat werd, kon de Spanjaard vrijwel direct weer aan de gang. De coureurs moesten hard werken om de auto’s in het juiste spoor te houden, wat mooie onboard-beelden opleverde.
Kevin Magnussen kon zijn McLaren even niet controleren en de Deen schoot spectaculair door de grindbak aan het einde van het lange rechte stuk. Aan het einde van de sessie duwden verschillende rijders elkaar de top tien uit en bij het vallen van de vlag waren het Grosjean, Bottas, Perez, Massa, Gutierrez en Kvyat die naast de top tien grepen.
Q3 Hamilton pakt tweede poleposition van het seizoen
Ook de derde en laatste kwalificatiesessie werd verreden onder drijfnatte omstandigheden. Al vroeg in de sessie zette Lewis Hamilton een 1.59.431, waarmee de Brit zich verzekerde van zijn tweede poleposition van het seizoen.
Niemand kwam in het vervolg van de sessie meer aan de tijd van de Brit, wellicht door de inmiddels stevigere regenval. Sebastian Vettel zal morgen plaatsnemen naast Hamilton op de eerste rij, met Nico Rosberg en Fernando Alonso daarachter.
Daniel Ricciardo start als vijfde, terwijl Kimi Raikkonen de zesde tijd noteerde. Nico Hulkenberg kwalificeerde wederom sterk en zal morgen als zevende vertrekken, terwijl teamgenoot Sergio Perez slechts veertiende start.
Naast Hulkenberg start Kevin Magnussen vanaf plaats acht, waardoor de Deen wederom zijn meer ervaren teamgenoot aftroeft. Jean-Eric Vergne vertrekt vanaf plek negen en Jenson Button besluit de top tien.
De Grand Prix van Maleisië start morgen om 10.00 uur Nederlandse tijd.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (38)
Login om te reagerenCypher
Posts: 2.190
Vettel vind ik persoonlijk toch wel de man van de dag met zijn tijd. Wel dom op t einde om zo lang te wachten en daardoor niet nog een extra ronde kunnen rijden maar denk niet dat er een verbetering in zat. Maar er niet zoveel te doen aan de pace van Mercedes, zowel in droog weer als nat weer zijn ze het snelst. Dan maar een wisselvallige nat/droog race om er nog een beetje spanning in te houden
-Baron-
Posts: 3.091
Ik denk inderdaad ook niet dat er nog zo'n rondje in had gezeten voor Vettel. Naast Rosberg was er niemand die zijn ronde nog wist te verbeteren. De meesten gingen zelfs een stuk langzamer.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Jup knap gereden van Vettel, hij zat er nog dichtbij. Ik denk dat hij voor morgen een regendansje gaat doen, al zagen gister de long runs van Redbull in VT2 er erg goed uit wat de bandenslijtage betreft onder droge/hete omstandigheden. Maar ik verwacht dat de overal pace van Mercedes in combinatie met de brandstofbesparing wel weer doorslaggevend zal zijn. We zullen het morgen zien! Heb er zin in.
-Baron-
Posts: 3.091
Ik denk dat Vettel nu enkel nog bezig is met het strelen van z'n Bull in de hoop dat ze heel blijft.
Hamilton zal iets soortgelijks doen met z'n Benz.
;)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Mooi, 2de Pole voor Lewis. Maar morgen worden de punten pas weer verdeeld. Hopelijk halen beide Mercedessen dit keer wel de finish. In dat geval zou een dubbelzege geweldig zijn, met het liefst Hamilton natuurlijk weer op 1 :)
sailor
Posts: 11.131
Allemaal wel leuk en aardig die regenkwalificatie maar het nu al de tweede regenkwalificatie van het jaar en nu weten we nog steeds wat de autos nu werkelijk in hun mars hebben.
-Baron-
Posts: 3.091
Zeker weten doe ik het niet maar ik vermoed dat het in Bahrein wel droog zal blijven. Daar zullen we misschien wel de verhoudingen in een droge kwalificatie kunnen zien.
ARW
Posts: 1.092
@Baron...Weet je waar Bahrein ligt? Je hoeft het niet te vermoeden...
AlonsoSF
Posts: 1.832
@ARW
Je snapt toch wel wat Baron bedoelt? :p
Arrows F1
Posts: 471
@Sailor, zeker! Momenteel weten we nog niet hoe de verhoudingen zijn. Mercedes staat ver boven iedereen in kwalificatie en race. Williams valt in de kwalificatie alweer tegen maar ben benieuwd wat ze morgen kunnen doen.
In ieder geval een heerlijke kwalificatie gezien, de coureur maakt weer meer verschil dan vorig jaar! Alleen de brandstof beperking eraf, bijtanken en we krijgen er weer een strategische beslissing erbij.
Arrows F1
Posts: 471
@ARW, volgens mij heeft het wel eens geregend op een vrijdag in Bahrain:)
-Baron-
Posts: 3.091
@ARW,
Bahrein ligt tussen Spanje en Frankrijk, toch?
:)
sailor
Posts: 11.131
Volgens mij klopt er weinig van de bovengemelde tekst van q3
Politik
Posts: 8.359
Sailor, volgens mij kloppen de tijden niet; die lijken van VT1
StevenQ
Posts: 9.179
er klopt wel meer niet op deze site, probeer b.v. eens de artikelen over Max Verstappen te openen en ze geven allemaal een foutmelding(fatal error)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hieronder dan maar even de échte uistlag van de kwalificatie, want wat hierboven nu (11:30 uur) in het bericht staat, slaat helemaal nergens op:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m59.431s
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m59.486s +0.055s
3. Nico Rosberg Mercedes 2m00.050s +0.619s
4. Fernando Alonso Ferrari 2m00.175s +0.744s
5. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 2m00.541s +1.110s
6. Kimi Raikkonen Ferrari 2m01.218s +1.787s
7. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 2m01.712s +2.281s
8. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 2m02.213s +2.782s
9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 2m03.078s +3.647s
10. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m04.053s +4.622s
Q2 cut-off time: 1m36.811s Gap **
11. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 2m02.351s +3.310s
12. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 2m02.369s +3.328s
13. Felipe Massa Williams-Mercedes 2m02.460s +3.419s
14. Sergio Perez Force India-Mercedes 2m02.511s +3.470s
15. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 2m02.756s +3.715s
16. Romain Grosjean Lotus-Renault 2m02.885s +3.844s
Q1 cut-off time: 2m01.689s Gap *
17. Pastor Maldonado Lotus-Renault 2m02.074s +4.891s
18. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 2m02.131s +4.948s
19. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 2m02.702s +5.519s
20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 2m03.595s +6.412s
21. Max Chilton Marussia-Ferrari 2m04.388s +7.205s
22. Marcus Ericsson Caterham-Renault 2m04.407s +7.224s
L.Hamilton
Posts: 7.027
Er is een foto gelekt waarop te zien is dat Rosberg en Hamilton weer een geheime test deden voor Mercedes. Volgens geruchten waren ze bezig met het testen van een extreme update die in het teken staat van gewichtsbesparing, waarmee ze mogelijk in Bahrein al aan de start verschijnen! Zie foto
oi60.tinypic.com/219tfcy.jpg
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
LOL ;-)
F1osaurus
Posts: 3.304
Jammer ook dat die interne rivaliteit tussen Hamilton en Rosberg nu al zo aggressief uitpakt op de baan :(
Linke Soep
Posts: 1.082
Als iemand mij had gezegd voor de kwalificatie, dat Vettel 0,055 van de snelste tijd zou zitten. Dan had ik waarschijnlijk gezegd dat het mogelijk zou zijn met heel veel geluk. Maar knappe prestatie van Vettel en RBR/Renault. Had iets meer verwacht van Rosberg, hij was toch wel iets langzamer. Maar misschien dat hij meer op droog afgesteld staat. Ik hoop morgen op wisselende omstandigheden.
sailor
Posts: 11.131
Ik denk ook dat de auto van Rosberg meer ingesteld was op droogweer omdat Rosberg de laatste 2 vrije trainingen sneller was dan Hamilton , bij een droge kwalificatie had ik mijn geld echt wel op Rosberg gezet.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja, of Hamilton sloeg weer toe op het moment dat het er echt om gaat. Dat hebben we vorig seizoen ook regelmatig gezien. Rosberg die Q1 en Q2 voor zijn rekening neemt, en Lewis die in Q3 zegt: Die is voor mij!
sailor
Posts: 11.131
Bij een regenkwalificatie blijft geluk toch de overhand hebben.
Hoe vaak hebben we wel niet gezien dat in de regen de coureur die echt het allerlaatste rondje kan neerzetten ook de pole pakt.
Ik vind gewoon dat bij een droogweer een pole meer betekenis heeft en een grotere prestatie is dan in de regen , bij droogweer is de weersituatie voor iedereen gelijk en dan heeft het geen voordeel als je als laatste een rondje mag rijden.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Daar heb je gelijk in Sailor maar van een opdrogende baan was dit keer niet echt sprake. Bijna niemand verbeterde hun tijd in de laatste poging. Het is wel zo dat een foutje in de regen veel harder wordt afgestraft. Als je de pole lap van Lewis bekijkt, dan zie je hier en daar toch dat ie toch wat tijd liet liggen. Het is in de regen veel moeilijker om een foutloos rondje op de limiet neer te zetten.
sailor
Posts: 11.131
Deze keer was het dus andersom ( dat kan dus ook ) de coureurs die in het begin van q3 een snelle tijd neerzaten hadden meer voordeel dan de coureurs die later een snelle ronde had gemaakt , want toen was het weer natter op de baan.
Al met al blijft het allemaal een gelukskwestie , zeker ook wel het talent maar toch veel meer geluk.
gp
Posts: 4.711
Sailor, sorry maar nu uit je toch totale onzin. Ten eerst heeft Rosberg al ontkent dat zijn auto op droog weer zou staan en die van Hamilton niet. Ten tweede speelt geluk tijdens een natte sessie alleen maar als de omstandigheden veranderen. Hier zijn de omstandigheden tijdens de hele sessie hetzelfde gebleven en is er geen sprake van geluk maar gewoon beter zijn dan zijn teamgenoot. Het is de hele sessie even hard blijven regenen! Het is zelfs zo dat de beste auto minder kans heeft in zo'n situatie. Kijk maar naar Vettel, die heeft zijn kans gegrepen en heeft met een mindere wagen Rosberg verslagen. Rosberg is goed maar was vandaag toch de mindere dan Hamilton. Heeft niets met gekuk te maken!
gp
Posts: 4.711
Sorry, geluk
sailor
Posts: 11.131
"Het is de hele sessie even hard blijven regenen"
Dan heb je toch slecht opgelet...
gp
Posts: 4.711
Nee, ik denk dat jij slecht opgelet hebt. Het is niet harder of minder gaan regenen. Althans, dat is wat de commentatoren op BBC zeiden. Ik was niet daar. Volgens hun commentaar is de hele sessie de regen constant gebleven. Trouwens had Rosberg zijn tijd niet kunnen verbeter als dat niet zo was. Ook andere rijders konden hier en daar sectortijden verbeteren dus ik weet niet wat jij suggereert.
sailor
Posts: 11.131
Ik geef alleen wat jou grote vriend (Hamilton ) zelf heeft aangegeven tegen het einde van q3 en dat was dat het harder ging regenen
En dat er dan rijders bij waren die dan nog hun tijd hadden verbeterd is wellicht dat talent wat ze hebben.
De reden waarom de tijd van Hamilton niet meer werd verbeterd kwam door het feit dat het aan het tegen het eind van q3 harder is gaan regenen
marcio
Posts: 3.426
Het valt mij op dat de negatieve reacties over Vettel op voornamelijk Engelse sites minder aan het worden zijn. Sommige verklaren nu pas van de kwaliteiten van Vettel overtuigd te zijn. Als Vettel nog zulke prestaties nodig heeft voor dat sommigen zijn talent erkennen zegt dat meer over hun kennis van de F1 dan over Vettel´s talent.
myell
Posts: 101
l hamilton wat ben jij toch een naar ventje bah. speciaal een acount aangemaakt voor jou! vreselijke fan boy.
Warlord
Posts: 2.153
Erger nog, wat heeft Vettel deze 2 weekenden voor speciaals laten zien? Waarom zou je nu ineens bekeren? Deze ene kwalificatie?
AndreasF1
Posts: 816
Hoe laat begint nou de race morgen Nederlandse tijd? (incl de klok een uur vooruit) Ik begin oud te worden...
laagvliegerT
Posts: 1.672
Heel simpel: 10.00uur = 10.00uur.
Om 02.00uur gaat de klok vooruit naar 03.00uur. Vanaf dan geldt gewoon die tijd. Dus 7 uurtjes later gaat de race van start.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Volgens mij zat er meer in bij Williams maar het kwam er niet echt uit.
lambo4all
Posts: 166
Williams heeft pech met de regen, op een of andere manier werkt die wagen gewoon niet in de regen. Vorige week hetzelfde verhaaltje, amper in q3 komen om in de race (op rosberg na) de snelste pace van iedereen te hebben. Het regende nu nog harder, maar als de race morgen droog is denk ik dat ze weer naarvoren stormen.
sailor
Posts: 11.131
Ik geef alleen wat jou grote vriend (Hamilton ) zelf heeft aangegeven tegen het einde van q3 en dat was dat het harder ging regenen
En dat er dan rijders bij waren die dan nog hun tijd hadden verbeterd is wellicht dat talent wat ze hebben.
De reden waarom de tijd van Hamilton niet meer werd verbeterd kwam door het feit dat het aan het tegen het eind van q3 harder is gaan regenen