17
Mercedes-teampresident Niki Lauda heeft zich enorm gestoord aan een opmerking van Ferrari-president Luca di Montezemolo. Volgens die laatste hebben de Formule 1-coureurs van nu meer weg van taxichauffeurs omdat ze zuinig aan moeten doen met brandstof. "Wie zegt dat de races nu meer draaien om brandstof besparen, die liegt", oreert Lauda in Autosprint. "Het is gewoon niet waar."
De drievoudig wereldkampioen verklaarde: "In Maleisië eindigden we als eerste en tweede. We sloten de race af met vijf kilo brandstof in de tank. Vorig jaar met de zwakke en onregelmatige banden van Pirelli moesten de coureurs het in de races veel rustiger aan doen dan nu. Toen hoorde ik niemand klagen. En door de banden bespaarden we ook meer brandstof, omdat elke extra kilo die je meenam van invloed was op de performance van het rubber. Maar toch had destijds niemand het over taxichauffeurs."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenJasVerstoppen
Posts: 2.095
nee, want toen reed er ook geen Mercedes voorop =P
*BADUM TSJ!*
F1osaurus
Posts: 3.304
Ah, LOL, die link dat taxi's Mercedessen zijn had ik niet eens gelegd :)
Al is dat in Italie niet zo.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Als ik in een Mercedes wil rijden bel ik een taxi. Dus Montezemolo heeft gelijk. Bovendien moet een coureur vrij in zijn hoofd zijn om te racen en concentreren op het aanvallen van zijn voorligger, het houden van de auto op de baan door volledig zelf daar invloed op uit te oefenen. Niet het in de gaten houden of het vleugeltje open gaat, bandjes sparen, benzine sparen, knopje voor rembalans enzovoort enzovoort. In de GP2 hoeven ze dat ook veel minder en zie daar: maar paar seconden langzamer dan de dure grote broer.
Dat idee van Ecclestone is zo gek nog niet door oudere wagens als voorprogramma te laten rijden. Misschien is het wel een proefbalon voor een serie los van f1, ik hoop het.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lol wou al melden dat het inherent aan het merk is ;)
Linke Soep
Posts: 1.082
Laude is de draad helemaal kwijt heb ik het idee. De Mercedes is de meest zuinige auto van het veld. Daarbij is zijn vergelijk met de banden absurd, er werd wel degelijk geklaagd. Dat heeft ermee te maken dat de banden aan gort gingen en had helemaal niets met de brandstof te maken. Het probleem voor Montezemelaar is dat de Ferrari bij meer verbruik wel presteert, althans dat verneem ik uit het geheel.
chico
Posts: 210
precies geen mercedes voorop en waar waren ze de afgelopen + 50 jaar.
Lauda is gewoon niet objectief en bovendien moet hij eens luisteren naar de meerderheid,
of anders na het bejaardehuis gaan.
little-nightmare
Posts: 2.262
"Toen hoorde ik niemand klagen."
dan had je een gehoor apparaatje in moeten doen
sloggerke
Posts: 646
Hoorapparaat?
Dat gaat bij onze Nikki niet meer.....
Tifoso
Posts: 2.985
Of hij leidt aan geheugenverlies, want ze waren samen met RB de teams die het hardst gingen klagen.
"Wie zegt dat de races nu meer draaien om brandstof besparen, die liegt", oreert Lauda in Autosprint. "Het is gewoon niet waar."
De gesprekken over de boordradio gaan steeds meer over brandstof sparen, en dat zint me niet. Dat je voorzichtig met je fuel moet zijn ok, dat is van alle tijden. Maar nu is het te dominant aanwezig. Ook bij Mercedes hoor je dat continu...
Jim Clark
Posts: 2.981
Een hoop mensen op het forum zijn de draad een beetje kwijt.
Het is natuurlijk al jaren zo dat een coureur niet "vrijuit kan racen".
Het rekening houden met de toestand van de auto, de banden en in het vorige turbotijdperk met het brandstofverbruik behoort tot het takenpakket van een rijder.
Vrijuit racen kan je met een huurkart, die zet je na 10 minuten aan de kant, remmen heb je niet nodig en die heeft banden die 100 jaar meegaan.
Als er dit jaar nog een paar wedstrijden zijn zoals in Bahrein is het seizoen gewoon geslaagd!
Stitch
Posts: 6.063
+1
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik weet niet wat jij spannend vind, maar ik vind een race waar van te voren al vast staat welk team wint niet spannend. Ik ben nog nooit in slaap gevallen tijdens een race, maar dit jaar is het dus al 2 keer gebeurt. Bahrein was na de crash pas interessant, daarvoor was het treintje rijden.
Calvinh
Posts: 2.263
''Vorig jaar met de zwakke en onregelmatige banden van Pirelli moesten de coureurs het in de races veel rustiger aan doen dan nu. Toen hoorde ik niemand klagen.''
Er is meerdere keren geklaagd over de banden...
F1rules
Posts: 103
"Vorig jaar met de zwakke en onregelmatige banden van Pirelli moesten de coureurs het in de races veel rustiger aan doen dan nu. Toen hoorde ik niemand klagen."
Beste Lauda, onder welke steen komt u vandaan? Het klagen is iets van de laatste jaren...Het bandjes sparen ( toch ook een manier van het 'niet voluit kunnen gaan' ) was de voorgaande jaren een trend waar velen zich aan gestoord hebben. Het was zelfs zo erg dat echte race-acties minder werden, want die kauwgomballen zou t wel eens niet kunnen trekken...Dus kruip lekker terug in uw hol en houdt uw hypocriet gebazel voor u...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als Renault en Ferrari hun huiswerk goed hadden gedaan was het niet zo eenzaam aan de top geweest, en had je hooguit een paar mensen horen klagen over het andere geluid.. Banden zijn misschien wat langzamer nu maar ze kunnen ze wel veel meer op hun donder geven. Alleen bijna niemand kan dat nog benutten. Dus onder die steen van m heeft ie behoorlijke inzichten opgedaan ;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh niet helemaal goed gelezen, inderdaad vorig jaar klaagde iedereen. Zo hard zelfs dat Mercedes zelf zich heeft laten verleiden tot het doen van een minder legale bandentest. Idd nogal hypocriet om dit dan nu te zeggen van Lauda, die ik doorgaans wel mag, juist ook om wat ie zegt.
erikworld
Posts: 927
Lauda heeft technisch gezien gewoon gelijk alleen verkoopt dat niet. Luca is een slecht verliezer die niet kan aanzien dat Mercedes zijn huiswerk beter heeft gedaan dan Ferrari. Ferrari heeft toch ook gewoon voor de reglementswijzigingen gestemd? Ben trouwens net terug van de GP in Maleisie. Stond onder de tribune bij de opwarmronde en dacht dat de safetycar langskwam, bleek het geluid van de nieuwe F1 wagen te zijn en ook nog 9 seconden langzamer op een ronde. Tja, het scheelde wel een set oordopjes en kon ze ook beter vangen met mijn camera. Maar goed Mercedes zal wel kampioen worden dat staat al vast. Lauda blij, voor de rest niemand.