2
Renault is druk doende om de immense achterstand op Mercedes beetje bij beetje weg te werken. Zo beroerd als het in de wintertests ging, gaat het al niet meer. De Franse autofabrikant zet stappen met de V6 turbo en komt steeds dichter in de buurt bij de maximale prestaties van de krachtbron. In Montreal, het volgende circuit waar de nadruk op pk's zal liggen, moet Renault verder zijn.
Remi Taffin van Renault Sport F1 legt uit: "We hebben het nog niet over optimisme, we varen een realistische koers. De kracht van de motoren is in Barcelona en Monaco minder doorslaggevend, maar het is een ander verhaal met de opslag en het opwekken van energie. En in de race is het altijd belangrijk dat de aandrijflijn goed functioneert. We hebben drie weken tussen China en Spanje, en hopelijk hebben we in Canada iets dat de honderd procent benadert."
"Over het algemeen ziet het er veelbelovend uit, maar we mogen de betrouwbaarheid niet uit het oog verliezen en daar zijn we mee bezig. Het is duidelijk dat wij als motorleverancier al veel nieuwe componenten hebben geïntroduceerd en daarbij ligt de focus ook veel op betrouwbaarheid. We hebben niet alleen meer performance nodig, we moeten de races ook uitrijden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenRamshoek2
Posts: 1.579
Da's al het tweede bericht in even zoveel dagen vanuit de de Renault Marketing machine.
Hoewel ik er als Ferrari fan van overtuigd ben dat ze ook daar niet stil zitten, zou ik graag wat meer van ze horen. Zowel wat betreft aandrijflijn als qua Aero / chassis...
Calvinh
Posts: 2.263
Mogelijk zijn dit soort berichten bedoeld om RBR binnen boord te houden?