32
De Formule 1 nieuwe stijl kan Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel niet bekoren. De viervoudig wereldkampioen heeft moeite om zijn draai te vinden onder de nieuwe reglementen en reageert zich af op de nieuwe regels. De Duitser oreert in Focus: "De Formule 1 is als sport groot geworden door luid en gevaarlijk te zijn. We lopen het risico om die essentie van autosport kwijt te raken."
Vettel vervolgt: "Ik geef de voorkeur aan V10- of V12-motoren met 1000 pk, lekker krachtig. Ik wil auto's besturen die de standaard zetten qua snelheid, ik wil het gevoel hebben dat ik een draak of beest tem. In vergelijking met vorig jaar is dat aanzienlijk minder. De auto weet niet hoe ik het wil. Onder het remmen en in de bochten mis ik het nodige vertrouwen."
De internationale autosportbond FIA tikte Vettel eerder op de vinger voor laatdunkende opmerkingen over de Formule 1 nieuwe stijl. Toen gebruikte de titelhouder het woord shit om de nieuwe motoren te typeren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (32)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.063
Regeles zijn voor iedereen hetzelfde hij moet gewoon ophouden met zeuren. Bij ons zouden ze zeggen: "wat een jankerd"...
Rudi84
Posts: 4.805
Welk antwoord zou jij geven als een journalist je vraagt waarom je niet presteert en je binnen 3 seconden moet antwoorden?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dus hij is een jankerd omdat hij het geluid niet mooi vind.. Wat zijn veel fans dan een stelletje jankers
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ik wil geen jankende fans, maar wel jankende auto's :)
Rudi84
Posts: 4.805
"De auto weet niet hoe ik het wil."
Ja, dat lijkt me het probleem. Het is niet dat Vettel niet weet hoe de auto "het wil", maar de auto weet niet hoe híj het wil.
Verder begrijpelijke reactie hoor. Het is een excuus maar ook de waarheid, hij is niet opeens van heel goed slecht geworden.
Moppersmurf
Posts: 632
Misschien is het een idee om vanaf Spanje geen helm meer te dragen, Sebas? Dan is het in een klap luider én gevaarlijker.
little-nightmare
Posts: 2.262
haha ik kan er wel om lachen
DeDikkeDominee
Posts: 10
RedBull, het waren jarenlang goede winnaars, maar het zijn ook de slechtste verliezers van het veld
little-nightmare
Posts: 2.262
hij zegt hier het gene wat zowat 3 kwart van dit forum al jaren roept
Rayden
Posts: 439
Dan moet je gaan Dragracen, of je in schrijven bij Team Popeye die zoeken nog een geschikte kandidaat voor het volgend seizoen Tractor pulling.
Onzin Vettel, als het even niet in je straatje ligt dan begin je meteen te janken, vier jaar lang getriopfeerd en nou zeuren.
Aanpassen en doorrijden of ga wat anders doen, just deal with it word er een beetje moe van..
van heemschut
Posts: 768
De auto weet niet hoe ik het wil. Onder het remmen en in de bochten mis ik het nodige vertrouwen." Tsja, misschien moet hij in relatietherapie gaan, een goeie zieleknijper die
hem kan helpen misschien ;-)
waylon
Posts: 2.285
Moet hij zijn auto wel meenemen.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Tsja, die Suzie is geen makkelijke dame.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
..en wat zal men er verder van zeggen... "though luck"
Jim Clark
Posts: 2.981
Maar jongens, lees nou eens goed.
Hij wil V10 en V12 motoren, lekker krachtig en een mooi geluid.
Dat willen wij toch óók!!
Hij zegt trouwens dat hij het nodige vertrouwen mist bij het remmen en in de bochten, dan legt hij zijn mindere presteren toch ook bij zichzelf neer.
Dat is toch niet zeuren, hij zegt gewoon wat hij ervaart.
Woodface
Posts: 2.072
Eindelijk iemand die begrijpend kan lezen.
Mr Clark, ik kan het niet beter verwoorden
Tifoso
Posts: 2.985
Velen lezen allen de titel "Vettel uit kritiek" en dan heb je voldoende munitie om hem af te make...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Nee maar nu ben jij een Vettel Fanboy Jim Clark, en jij ook Woodface..
Woodface
Posts: 2.072
@Raikkonen: haha zou wat zijn, heb geen specifieke coureur, hoewel Hulkenberg een eind komt....
Ben altijd voor de winnaar. Heb je aan het einde van het seizoen altijd feest :)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Sarcasme Mode /off
Haha :P dat is wel makkelijk inderdaad.
waylon
Posts: 2.285
@Raikkonen-FAN: Dat ben jij toch ook?
F1osaurus
Posts: 3.304
Hij legt de schuld bij de auto die het niet goed "weet" en bij de reglementen die tot die auto hebben geleid.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ja maar natuurlijk ben ik dat, want ik ben het met Jim Clark en Woodface eens.
Maar als jij niet een Vettel Fanboy bent, dan moet jij wel een Vettel Hater zijn. Daar tussen bestaat nl. Niks
Boy Hayje
Posts: 124
Hier Spreekt Jean Todt , veteltje veteltje we 4 jaar lang Red bull de hand boven de hoofd gehouden we kunnen zo niet door gaan het wordt te ongeloofwaardig we kunnen zo niet door gaan met fans te bedriegen en het wordt tijd voor een andere team , helaas zijn we door de knieën gegaan voor mercedes ze hebben bedreigt de formule1 te verlaten dus we gaven de goedkeuring voor de V6Turbo al te ontwikkelen voor de andere motor leveranciers , daar heb ik een beetje spijt van maar ja over 3 jaar mag je weer bij ferrari met 2 vingers in neus kampioen worden The Show Must Go On.
louc_
Posts: 2.303
En gelijk heeft ie.
chico
Posts: 210
Ik ben geen fan van Vettel maar hij heeft gelijk.Ik heb het al meer gezegd,F1 is er altijd geweest om wie er het snelste van start naar finish rijdt en niet wie het zuinigst.Dat ze met de tijd mee willen gaan en kers of ers toepassen ok,maar ga niet de hoeveelheid brandstof zo beperken dat ze niet meer kunnen racen.Dus meer liters voor iedereen dat is niet janken maar terug naar de basis [in elk geval naar 15000 toeren want die halen ze niet want dan verbruikt hij teveel,belachelijk]
Mike001
Posts: 338
Als het onder het remmen en in de bochten het vertrouwen mist, ligt dat meer aan hem dan aan die auto..
Zijn teammaatje heeft dezelfde remmen en die doet het prima in de bochten.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dat klopt, en dat zegt ie ook. "IK mis het etc."
En dat hij dat vertrouwen mist heeft een oorzaak.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
En wat ik daarmee bedoel is dat hij daar wat aan moet doen.. want het is alleen bij hem zo.
Gixxer
Posts: 54
"Ik geef de voorkeur aan V10- of V12-motoren met 1000 pk, lekker krachtig. Ik wil auto's besturen die de standaard zetten qua snelheid, ik wil het gevoel hebben dat ik een draak of beest tem"...
En het dan vreemd vinden dat niemand hem serieus neemt. Tem dan eerst dit 'makke schaap die niet weet wat jij wilt' maar.
Mr.Assange
Posts: 561
Gewoon politiek spelletje wat gaande is. Vettel geeft af op de huidige auto's omdat de regelwijzigingen er zijn gekomen om Mercedes tegemoet te komen voor hun rentree in de F1. Die eisten een nieuwe motor anders waren nooit terug gekomen. En Honda was dan ook nooit ingestapt. Als huidig 4-voudig wereldkampioen kun je als enige dit soort dingen zeggen omdat er voor hem het meest is veranderd in 1 seizoen tijd ten overstaande van de rest. Regels zijn voor iedereen gelijk maar als je van een geniale basis afkomt doet het gewoon pijn als je daar van af moet en dan dubbel pijn als je motorleverancier er een puinzooi van heeft gemaakt. Daarbij een nieuwe teamgenoot die je ook nog eens vuur aan de schenen legt. Schumi was veel meedogenlozer in zijn kritiek en dus politieke spelletjes dus waarom zou Vettel dat niet mogen. F1 teams en coureurs zijn allemaal slechte verliezers daarom kunnen ze ook zo enorm hun best doen. Als je altijd in de middenmoot rijd leer je wel een goede verliezer zijn. Een coureur die meedoet om de prijzen heeft een totaal andere instelling en zal zich ook veel heftiger uitten.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het was juist vooral Renault die die nieuwe motoren wilde.
Zal toch meegespeeld hebben dat Renault een kleine achterstand had met de V8 motoren en hoopten die achterstand weer goed te maken met de nieuwe motoren.