20
De eerste vrije training voor de Grand Prix van Monaco leverde het voor 2014 vertrouwde plaatje op met Mercedes aan kop. Lewis Hamilton legde beslag op de eerste positie, op de voet gevolgd door teamgenoot Nico Rosberg. Het verschil bedroeg slechts 0,035 seconde. Eerder in de sessie was Rosberg de snellere van de twee met een voorsprong van drie duizendsten op Hamilton.
Daniel Ricciardo verdient een eervolle vermelding. De Red Bull Racing-coureur gaf namelijk maar twee tienden toe op het duo van Mercedes. Zo klein is het gat dit jaar nog niet geweest. Een uitzonderlijk rondje van Ricciardo, want diens teamgenoot Sebastian Vettel eindigde op P5 op ruim acht tienden. Fernando Alonso nestelde zich tussen de twee Red Bull Racing-rijders op plek vier.
Lange tijd was een spin van Max Chilton in bocht 5, Mirabeau, het enige noemenswaardige wapenfeit. Her en der waren er wel blokkerende wielen en sneden coureurs de chicane na de tunnel af, maar dat mocht geen naam hebben. Adrian Sutil zorgde in de slotfase nog voor wat opschudding door in Mirabeau de vangrails in te schuiven. En niet veel later schoot teamgenoot Esteban Gutierrez rechtdoor in bocht 1, Ste Devote. Alonso verremde zich nog in Mirabeau.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik heb de gehele Vt1 gezien, conclussie: Mercedes is oppermachtig.
Ze hebben het laatste half uur ongeveer niet meer gepusht voor de snelste tijd, Redbull en Ferrari wel. Vooral Ferrari ziet er overal bij het aanremmen niet goed uit.
Ik verwacht dat de pikorde er hetzelfde uit zal zien als in Spanje
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Btw: toen Mercedes nog wel aan het pushen was, was het verschil 0.9 tot 1.4sec op de nr.3
Rudi84
Posts: 4.805
Ik geloof je direct, Mercedes zou ook niet slim zijn om nu te gaan pushen. Heeft totaal geen zin en je riskeert alleen maar schade, met die muren zo dichtbij. Ik begrijp ook niet goed waarom men denkt dat de oppositie dit weekend dichterbij zal zijn. Ergens is dat heel onlogisch: design (RB) doet er op dit "circuit" nauwelijks toe, het is remmen, accelereren, remmen, acceleren. Dat zie je ook wel aan McLaren die er nu dichter op zit; gaat allemaal over pure kracht.
Ramshoek2
Posts: 1.579
@Rudi
Het gaat niet alleen om, pure kracht maar ook of je die op de weg krijgt.
Aerodynamische grip bij lage snelheden en tractie uit bochten. Da's ook belangrijk en daarin is RedBull goed.
Vind het wel fijn te zien dat Ferrari er redelijk bij staat (hoewel 7-tienden op Monaco best nog wel veel is.).
denman21
Posts: 164
Wat is die Kobayashi goed he!!!!!!!
Was echt een hele goede reden om VDG aan de kant te zetten. Niet normaal wat die Koba allemaal kan met die Caterham.
Ik ben het helemaal eens met Fernandes om hem te vervangen. Ze maken nu echt sprongen vooruit!
Sarcasme ofF
FAIL VDG had het zeker niet minder gedaan echt niet!!!
Iedereen oohhh die acties van vroeger van koba, ik ben fan blahblahblah.
Die man bakt er HELEMAAL NIKS VAN
nog maar te zwijgen over die rare zweed
ConkersF1
Posts: 603
Giedo is vrijwillig naar Sauber gegaan.. Hij zag zelf ook geen groei bij Caterham.
Rudi84
Posts: 4.805
Ik proef enige frustratie...
BrRacing
Posts: 9.909
Zal ik je het adres van mijn psychiater geven, het is echt een hele goeie!
Midnight4u
Posts: 1.213
@denman21, ik mag hopen dat 21 niet je leeftijd is. Kobayashi, heeft een leuke F1 tijd gehad bij andere teams. Dat wil niet zeggen dat hij met deze auto, OF VDG hiermee om kon gaan. Sauber is ook niet meer wat het was, tot zo ver. Kobayashi kon aan de slag, omdat VDG meer in Sauber zag. Verdiep meer in feiten Denman21. Ja, als Frijns de centen had bij Caterham, had hij gereden. Als Caterham het chassis van van Mercedes, dan had Kobayashi, VDG zijn mond gesnoerd. Wat probeer je te zeggen?
Trulla
Posts: 1.423
Gadverdamme wat een saai jaar
denman21
Posts: 164
Nee maar echt iedereen hier deed zo:
ik hoop dat koba tekent,
hij gaat het team vooruit helpen
hij is zo lekker fnatiek
hij rijdt die zweed het snot voor de ogen
veel beter dan giedo
enz enz enz enz
giedo heeft het gewoon goed gedaan vorig seizoen en dat willen de meeste nog steeds niet horen!
BRRacing ik je mijn adres geven mag je een keer langs komen. Kijken we daarna wie een psychiater nodig heeft of een tandarts
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ik heb ook gekeken en wat was het verdorie weer saai en voorspelbaar. Zeuren is het laatste wat ik wil op deze prachtige dag, maar de F1 vlam bij mij is behoorlijk aan het doven. En daar ben ik niet blij mee.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Als het v/ weekend ook zulk weer wordt acht ik de kans groot dat ik zondagmiddag lekker op een Antwerps terrasje zit met een groot witbier, cheers mate!
JV fan
Posts: 2.523
wat hoop ik op een 3de startgrid positie voor Maldonado XD
Beamer
Posts: 1.508
@De Zeswieler: ik heb hetzelfde gevoel. Ik hb nu nog ee proefabonnement voor 5 euro / maand op Sport1, maar k ga hierna zeker niet betalen om een F1 race op tv te kijen. En ik maak me niet eens zo druk om het geluid....
Speedpuppet
Posts: 9.467
Waar is toch die tijd gebleven dat ik een week van tevoren uitkeek naar de volgende race!
Zelfs mijn eigen verjaardag werd niet op zondag gevierd als er F1 op de buis was, alles week voor F1.
Nu denk ik vaak. Ah ja zondag weer een race, eens kijken als ik mij verveel.
Verkracht hebben ze het!
De Zeswieler
Posts: 7.254
Nou, gelukkig ben ik niet de enige. Je hoeft m.i. niet meteen een azijnpisser te zijn om je onvrede te uiten. En het geluid..ja jammer, maar wat ik mis is dat puntje van mn stoel! Tabelletjes met rondetijden zeggen me niet zo veel. Ik word daar niet warm of koud van als het geen gevecht oplevert. Want dat wil ik zien. Vechten, over het randje gaan, strijd. ipv doseren, consolideren en voorbijrijden ipv echt inhalen. het missen van de T car een V10 of tanken zij randzaken. Ik mis gewoon spektakel! Want dat was F1 ooit. Of gewoon het gevoel dat spektakel in de lucht hing. En ja, daar horen ook flinke klappers bij. en spektakulaire blow ups. Gewoon, dat je -terwijl je de race kijkt- al voelt en weet dat je naar een legendarische race kijkt. Ik zeg Brazil 2003. Europa 1999, Spa 1998. Dat je -as we speak- naar F1 history kijkt. Ik heb dat zelden tot nooit meer. Er blijft er geeneen staan meer bij de start, gewoon alles gaat voortaan altijd goed, op een wingendplate'je na. Geen sprintende coureurs meer om de herstart te halen, regen betkenet achter SC starten. Ja en als DAN nog t geluid wegvalt en de auto's steeds lelijker worden en alles..... Godverdomme we hebben het zwaar te verduren hoor als fan.
Mocht je mijn mening overigens totaal niet delen, dont be offended. Het is gewoon hoe ik het ervaar. als een simpele jan-met-de-pet die al sinds kindertijd [seventies] F1 omarmt.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik merk van mezelf ook op dat het laatste jaar de F1 wat minder boeiend is geworden. Maar datzelfde gevoel had ik bijvoorbeeld midden jaren 2000 ook en dan komt er toch wel eens een race uit de bus die weer de moeite waard is (zoals Brazilië 2003, die je aanhaalt) en dan zijn we weer vertrokken. Ik denk dat de F1 gewoon weer één echte knotsgekke race nodig heeft en die komt er wel aan, is gewoon een kwestie van tijd.
dennisverver
Posts: 2
@ dezeswieler deel je mening helemaal.
Mooi om te zien dat Riciardo zijn goede vorm doorzet. Halve seconde op Vettel!
dennisverver
Posts: 2
Btw snelste trainingstijd gp2 ongeveer zelfde als massa in de williams.. Pffff