6
Het team van Virgin Racing was van plan om deze week in Barcelona aerodynamische updates voor de VR-01 te introduceren met het oog op de eerste Grand Prix in Bahrein. Dat gaat echter niet door. De hardnekkige hydraulische problemen tijdens de eerste tests gooien roet in het eten. De betrouwbaarheid van de wagen geniet nu de prioriteit.
Ontwerper Nick Wirth baalt van de tegenslag. Deze week was goed voor het opbouwen van karakter. Ondanks onze beste pogingen om de hydraulische problemen ter plekke op te lossen bleek dat niet mogelijk met de middelen die we tot onze beschikking hadden. Het probleem was dat we op hoog tempo hydraulische olie verloren, wat ons aantal ronden per run aanzienlijk beperkte.
We kijken uit naar Barcelona, waar we onderdelen krijgen die het probleem zouden moeten verhelpen. Dat gezegd hebbende, we zijn nu min of meer verplicht om ook komende week aan de betrouwbaarheid te werken, terwijl we graag specifieke updates voor Bahrein hadden getest. Het nieuwe programma betekent dat we die nu moeten bewaren voor de eerste race.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
aerodynamische updates die worden toch niet door de monteurs ontwikkelt of ben ik nu achtelijk ach wie weet Lol
veldt000
Posts: 180
sorry, maar jij denkt dat de monteurs dan het hydraulische probleem compleet oplossen? Lijkt mij ook iets voor de afdeling engineering. Misschien dat bij zo\'n klein team de afdeling engineering niet opgedeeld is in bv. aerodynamica en aandrijving. En dat dus de prioriteit verlegd is naar het hydraulica probleem ipv aerodynamica.
rufage
Posts: 167
Maar zij testen tenminste. Dat is beter dan Campos en US F1.
gabini
Posts: 830
Tja, die weten niet eens of ze deze problemen wel of niet hebben en zullen krijgen.
Geef stefan GP die kans.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Niks geef Stefan GP die kans!! Tot nog toe hebben we nog geen beelden of foto\'s gezien van heel dat team!!! Toen hadden ze hun zaken niet voor elkaar, en dus zullen ze moeten wachten op die plek. Laat eerst anderen het proberen!!! En met alleen praatjes komt die Stefanovic er niet!!!
Distortion
Posts: 1.508
Vreemd, waarom zou je geen nieuwe aerodynamische onderdelen kunnen testen terwijl je de betrouwbaarheid van de hydrauliek aanpast..