18
Regerend wereldkampioen Jenson Button is van mening dat Ferrari op dit moment de zaakjes het beste voor elkaar heeft. De McLaren-coureur heeft zijn twijfels bij Mercedes GP van Michael Schumacher en Nico Rosberg. De achterkant van de W01 is nerveus in bochten en de achterwielen blokkeren regelmatig, aldus Button in Bild am Sonntag.
Over Ferrari verklaarde hij: Ik denk dat de Ferrari op dit moment de sterkste auto is. Als je ziet hoe constant ze een hoog tempo vast kunnen houden, dat is beter dan bij alle andere teams. Het is interessant om te zien wat ze doen. Ons eigen tempo is vrij aardig, maar er zijn nog wel wat gebieden van de auto voor verbetering vatbaar voordat ik echt tevreden ben.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
22 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenmarvin
Posts: 271
goed nieuws Olav gaat F1 presenteren.
www.rtl.nl/sport/r(...)le1/weblog/olav.xml
ralff1
Posts: 78
Dat is juist niet goed. Hij maakt te veel fouten , hij wordt gwn te oud
Niels G60
Posts: 182
En slaat Schumi nou altijd graag met nerveuze auto rijden! ;)
Die rijdt vaak met een afstelling waarmee hij owijs snel is, en een ander amper met die auto weet te rijden. Dus we zullen zien Button, had ook niet verwacht dat het team dat je verlaten hebt zal zeggen dat ze dr beter voor staan.
decibel
Posts: 21
Marvin kijk nou eens wat kritischer naar de heer Mol zo geweldig is dat nieuws niet.
blaarontjes
Posts: 227
Ach, Olav Mol is enthousiast en weet waar hij het over heeft, hij mist redelijk veel dingen, maar in GB is Murray Walker een legende, terwijl ook Murray redelijk veel dingen miste, alleen in GB vulden ze het altijd perfect op door een 2e commentator ernaast te zetten, maar RTL lijkt er maar niet aan te willen, waarschijnlijk te duur.
baron van kerpen
Posts: 320
Het is mooi om te zien dat Mclaren en Ferrari de weg omhoog gevonden hebben. RB was al heel snel en lijkt wederom bloedsnel.
Mercedes was de kampioen van 2009 en heeft net als RB kunnen voortborduren op de auto en motor. Het is bijna lachwekkend om te denken dat zij de boot nu vreselijk hebben gemist.
Noteringen van de afgelopen testen voor Mercedes:
3e 5e 3e 1e 6e 7e 5e 6e 4e 5e 5e
Ze hangen dus constant bij het middenveld/top zonder dat ze echt voor de snelle tijden zijn gegaan. Ze rijden nog steeds met de oude vleugels en zijn veelal zwaar. Dat de achterkant glijdt lijkt dat te ondersteunen, net als de gemoedelijke rust waarmee Michael en Ross elke keer weer in de media zeggen dat ze een goed seizoen tegemoet gaan. Alle auto\'s hebben met de nieuwe regels en banden last van onderstuur. Iets dat Michael standaard op zijn auto wil hebben.
Ik heb het al eerder gezegd en ik zeg het weer; Mercedes hoeft/heeft nog niet haar ware potentieel laten zien.
Met het testverbod is het nu alleen maar belangrijk om data te verzamelen en kilometers te maken. Een snelste tijd is nu echt nog mega onbelangrijk. Het enige wat nu telt is ontwikkelen en testen.
We gaan het zien. Button, Vettel en Alonso lijken al wat in slaap te sussen en hebben het alleen nog over elkaar. Een situatie die de mega ervaren en mega sluwe vossen Brawn en Schumacher wel eens heel goed uit kan komen en een situatie waaronder zij veel te kalm lijken.
mschumacher2006
Posts: 169
Ben het met je eens.
Mercedes hou zich tot wat meer stil dan de concurrentie,
en ja oude voor en achter vleugel en oude diffusor van vorig jaar,
dus denk dat we nog even moeten afwachten maar.
Vind dat Schumacher weer niet veel info geeft deed hij zoiezo al nooit maar het is afwachten testen zegt nooit zoveel.
Maar van Button verwacht ik ook geen ander antwoord anders was die wel bij Mercedes gebleven.
EnzoF1
Posts: 138
Button vermeldde er overigens ook bij dat hij niet wist met welke hoeveelheden brandstof de mannen reden, dus dat het ook best een reden kon zijn voor de nerveuze achterkant van de W01 (Button had immers een tijdje achter deze mannen op de baan gereden toen hij tot deze conclusie kwam).
patrickl
Posts: 11.414
@baron van kerpen
Ik denk dat ze bij McLaren en Red Bull wel al wat verder zijn met hun aero pakket. Die auto\'s zien er toch een stuk geavanceerder uit dan de Mercedes en Ferrari.
Niet zo gek dat die twee teams dan alvast ook even testen hoe de auto en banden zich gedragen in kwalificatie simulaties.
Zeker het begrip van de verschillen tussen de verschillende banden zal heel erg belangrijk zijn. Krijg je de hardere band ook in 1 rondje op temperatuur dan kan je daar eventueel ook op kwalificeren.
James
Posts: 1.653
man je moet dringend van je anti-ferrari obsessie af.
kieko
Posts: 435
Deze week in Barcelona weten we meer, wie snel is in barcelona is overal snel, veel zal afhangen van de updates die verschillende teams meenemen, kan niet wachten op het nieuwe seizoen, nog effe.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
@ Baron van Kerpen:
Fernando in slaap gesust? Als er iemand op gebrand is die blaaskaken (Schumacher/Brawn) van de titel te weerhouden, dan is het Fernando wel! Alonso heeft hem al eens verslagen, en hij zal er alles aan doen om dat nog eens te herhalen. Het komende seizoen word ongekend spannend, en we zien in Bahrein wel wie de beste papieren heeft. Mijn gevoel zegt dat het niet Mercedes is... Maar dat is misschien wat ze de mensen willen laten denken...
EnzoF1
Posts: 138
Ik heb nog eens naar de foto\'s van vorig seizoen gekeken (Abu Dhabi) en die van de tests. Het is inderdaad nog steeds dezelfde diffuser. Maar het testen met de oude diffuser is helemaal niet logisch, want zodra men de nieuwe erop zou zetten (mochten ze er een nieuwe opzetten), dan is de balans van de auto weer compleet veranderd.
img687.imageshack.us/img687/2262/diffuser.jpg
mschumacher2006
Posts: 169
Oke foto geeft een nog beter beeld ja brawn had het aangegeven dat ze met oude vleugel en diffuser rond reden zal vast zijn om te kijken wat de auto kan met de oude en de nieuwe kunnen ze het gaan vergelijken en mocht de nieuwe niet werken hebben ze de oude nog liggen die ook werkt onder deze auto.
Maar in barcelona zal veel duidelijk worden denk ik