21
Adrian Newey trachtte vorige week de speculatie over zijn toekomst weg te nemen door uit te spreken dat hij voorlopig bij Red Bull Racing blijft. Het heeft weinig effect gehad. Ook nu circuleren in de media diverse verhalen over een transfer van de geniale ontwerper.
Kleine Zeitung vernam van Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko dat concurrenten Newey proberen te verleiden met een lucratieve contract. "Ze bieden hem aan om het dubbele te gaan verdienen. En wij betalen onze mensen al goed", aldus Marko. Mercedes en Ferrari zouden Newey een aanbod hebben gedaan.
Mercedes heeft al een overvloed aan technische mensen, de interesse van Ferrari is serieuzer. James Allen schrijft op zijn blog dat de Scuderia het vizier voor een herstructurering heeft gericht op Newey. De technisch directeur is gecharmeerd van de historie van Ferrari en zijn thuissituatie is veranderd waardoor hij nu wel bereid is om Engeland te verruilen voor Italië. Hij is gescheiden van zijn vrouw en zijn kinderen zijn wat ouder.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
ALS Newey weg wilt bij Redbull dan lijkt mij Ferrari voor hem een stuk interessanter als naar Mercedes gaan. Ferrari heeft hem op dit moment echt nodig, en bij Ferrari valt er een grote stempel te drukken door te proberen om Ferrari weer terug naar de echte top te helpen. Dat zal wellicht een uitdaging zijn die hij wel ziet zitten, wie weet.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Zou Mercedes nu werkelijk interesse hebben? Of willen ze de prijs voor Ferrari alleen maar ff opdrijven?
kooleracer
Posts: 975
Helmuth Marko geloof niet dat Mercedes Newey een aanbieding heeft gedaan. Het is gewoon een spelletje van Marko om Ferrari en Mercedes te destabiliseren. Vooral Mercedes dan, denk dat ze daar dik tevreden zijn met Lowe,Costa en Willis. Verder hebben ze nog 2 top engineers van Red Bull gehaald dus dat zit wel goed. Ferrari ontkent Newey een aanbieding te hebben gedaan en met deze bevestiging van Marko willen ze Ferrari intern ontregelen. Formule 1 politiek in optima forma, heerlijk!!!
Jim Clark
Posts: 2.981
Ja, en het eind van het liedje is dat de Montezemelo en Newey samen een persconferentie geven om hun lang gekoesterde wens wereldkundig te maken :-)
BeeDeePee
Posts: 462
Als jij al door hebt dat RBR spelletjes aan het spelen is met Mercedes / Ferrari, denk jij dan dat deze teams dat ook niet door hebben?
Jim Clark
Posts: 2.981
Natuurlijk, iedereen weet het, het is zo doorzichtig en kinderachtig als de pest. En alle betrokkenen maar denken dat ze zo interessant bezig zijn.
De eerste keer stink je erin, de tweede keer heb je je twijfels, en daarna denk je....daar gaan we weer!
F1osaurus
Posts: 3.304
Je kunt er wel doorheen zien, maar zoiets blijft toch doorzingen in de media. Iedere keer weer vragen erover door de talloze journalisten/bloggers. Dat gaat toch irriteren en knagen.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Alles is te koop in de formule 1. Gelukkig zijn er ook tijden geweest bij Ferrari dat wonnen met Rory Byrne. Met Newey is kampioen worden bijna een garantie net als je bij Barcelona, Real Madrid of Bayern speelt.
Laat Newey maar een standaard auto ontwerpen voor alle teams en noem het GP1. Meer geluid erin graag en dusdanig ontwerp dat de coureur het verschil kan maken door input vanuit zijn denkwereld.
little-nightmare
Posts: 2.262
newey is nu al 26 jaar ontwerper in de formule 1 en heeft 10 keer de winnende auto ontworpen.. dat noem ik nog niet precies een zekerheid hoor.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Ik wilde zeggen dat wanneer een team hem binnenhaalt je gaat winnen. Alleen bij Leyton House/March niet. Williams wel, McLaren wel en nu RedBull ook alweer een tijd. Tussendoor was Ferrari het te kloppen team met Renault en BrawnGP als vreemde eend.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Newey heeft van 2000 tot 2009 geen enkele titel behaald en een aantal draken van wagens gebouwd. De McLarens van 2002 en 2004 waren echt gedrochten. Het is ook niet zo dat RBR onmiddellijk is beginnen met winnen, daar had Newey eerst de grote regelwijziging voor nodig.
F1osaurus
Posts: 3.304
Dat was dan ook wel de Fiarari periode. Niemand kon aan het Ferrari budget tippen plus nog de macht die ze hadden binnen die FIA en FOM.
Bovendien was toen Rory Byrne een ontwerper van vergelijkbaar caliber als Newey. Op dit moment is Newey de enige van dat niveau.
Het zal sowieso wel een paar jaar duren voordat hij bij Ferrari een titel zou kunnen halen. Dat gaat niet van de een op de andere dag. Bij Williams, McLaren en Red Bull is hij ook eerst een paar jaar aan het bouwen geweest voordat het echt helemaal op zijn plaats viel. Bij Ferrari net zo met Rory Byrne.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dus omdat Ferrari er met kop en schouders bovenuit steekt, mag McLaren twee draken van wagens ontwikkelen? Teams met mindere budgets gingen hen ook voorbij.
F1osaurus
Posts: 3.304
2002 weet ik niet wat er mis ging, maar 2004 was het hele team gewoon een zooitje. Niet voor niets wilde Newey daar toen weg. Bij McLaren wilde ze Newey steeds meer in een ondergeschikte rol duwen. Geen plaats voor superstars, teamwork moest het zijn.
En ja, iedereen kan wel eens een keer een misser maken. Of wou je zeggen dat jou idooltje dat nooit doet?
Hessel
Posts: 437
Terug naar McLaren, dat zou ik (als McLaren fan) helemaal niet erg vinden.
Het zal wel niet gebeuren.
Kubica
Posts: 5.179
Ik weet eerlijk gezegd niet of Newey erg op het geld uit is ...
Jim Clark
Posts: 2.981
Kubica, dat is ook zoiets. Die man weet echt niet waar hij het aan op moet maken de rest van zijn leven.
Hij heeft al diverse keren aangekondigd dat hij de F1 zou verlaten en iedere keer komt hij er op terug, zwicht hij blijkbaar toch weer voor het geld.
Ik bedenk me ineens dat hij gescheiden is.....misschien moet hij nog wel een tijdje doorgaan vanwege de alimentatie....;(
F1osaurus
Posts: 3.304
Dat is het punt dan toch, dat een gang naar Ferrari niet alleen voor het geld is? Ik ben geen Ferrari fan, maar een kampioenschap behalen met Ferrari lijkt me toch prestigieuzer dan met Red bull. Bovendien heeft hij er met Red Bull al 4 behaald.
Bovendien wilde hij blijkbaar eerder ook wel al, maar hadden vrouw en kinderen geen zin om naar Italie te verhuizen.
F1rules
Posts: 103
Mercedes biedt gewoon tactisch. Zij hebben hem helemaal niet nodig. Deze dominantie is ook zonder hem tot stand gekomen. Maar Newey is wel de enige die een echte bedreiging vormt voor MB....
Ugh
Posts: 333
Misschien vindt Newey het wel een leuk idee om de hele organisatie bij Ferrari mede te veranderen, bij RB is hij immers ook CTO ipv chief designer. Ik geloof zeker niet dat het voor het geld is, alhoewel hij blijkbaar kinderen heeft, die wil je natuurlijk ook goed achterlaten..
Newey en Allison, dat zou echt geweldig zijn, maar ik hoop dat Allison volgend jaar al iets fatsoenlijks op de grid zet. Zou me niets verbazen, bij Lotus was hij al goed zonder geld.
Ugh
Posts: 333
En ja hoor, las net dat Newey bij Ferrari 20m zou krijgen, en naast F1 ook mag werken aan superstraatauto en Le Mansproject. CTO dus, en Allison dan chief designer? Wordt een geweldige combi als het doorgaat.
Off topic: Honda zou aandelen in McLaren willen overnemen... Nu nog klantenauto's toestaan en de F1 wordt een supercompetetief veld. Hopelijk.