22
Ferrari-teambaas Marco Mattiacci heeft zijn mond eens open getrokken. De Italiaan had wat te zeggen over Kimi Raikkonen. De Fin keerde dit jaar terug op het nest waar hij in 2007 zijn enige wereldtitel won, maar zijn tweede periode bij de Scuderia is vooralsnog geen doorslaand succes. Raikkonen kan bovendien een lastig te peilen persoon zijn.
Mattiacci heeft daar geen enkele moeite mee. "Ik heb meerdere maanden in Finland gewerkt, dus ik ben een beetje bekend met de Finse volksaard. Kimi is in Finland opgegroeid, maar hij heeft ook veel buitenlandse invloeden opgedaan door zijn reizen voor de autosport. Raikkonen is een supercoole gast. Ik mag hem graag. We zijn open en eerlijk naar elkaar toe in discussies, professioneel, een geweldig persoon om mee samen te werken. We zijn allemaal verschillend, dus we moeten de communicatie op elkaar afstemmen zodat we op dezelfde frequentie zitten. Maar ik heb geen enkel probleem in de omgang met Kimi, integendeel. Ik vind hem een leuk persoon om mee te werken."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenUgh
Posts: 333
Ik begin die Mattiacci wel te mogen, verfrissend om een Italiaan niet te hoog van de toren te horen blazen zoals Luca doet en Stefano deed; lekker bescheiden. En welke Italiaan houdt het enkele maanden uit in Finland? Da's een dikke pré!
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Als hij die zonnebril maar op zijn neus en zijn haartjes maar in het vet houdt..
Sparrow
Posts: 3.592
@Ugh: Ik snap niet goed hoe jij erbij komt dat Stefano ' hoog van de toren blies'.
Luca? Ja... Maar Stefano was toch altijd behoorlijk realistisch en netjes.
Ugh
Posts: 333
@Sparrow
Ik weet niet precies meer na welk verloren jaar, maar ik herinner me zijn woorden 'we gaan de hele organisatie veranderen, je moet eens weten wat de toekomst gaat brengen en kon ik er maar alvast meer over vertellen' om vervolgens weer finaal om de oren gereden te worden. Die Mattiaci zegt niet zo veel, ik hoop dat hij intern echter wel zijn bek opentrekt en de boel écht veranderd. Geen woorden maar daden. Maar natuurlijk was Stefano nooit zó 'erg' als Luca, da's waar.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@UGH,
Ik kan me helemaal in jouw mening vinden, geen woorden maar daden onderhand...
Voor de rest, die Mattiacci is ook wel cool, lijkt een beetje op een maffia hitman...
van heemschut
Posts: 768
Wat was nou de oorzaak dat Raikkonen na een paar ronden weer moest pitten ? Hoorde Mol zeggen dat het waarschijnlijk een lekke band was maar heb nog niets officieel hierover
iets gehoord.. iemand ?
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Aangereden door Chilton tijdens de 2e SC periode. Daardoor lekke achterband.
F1osaurus
Posts: 3.304
Zo'n achterlijke actie dat degene met een rondje achterstand zichzelf mogen "unlappen" tijdens een SC situatie. Dan moeten ze zih dus door het veld achter de safety car naar voren wurmen op de smalle straten van Monaco.
Kevin
Posts: 5.294
Nee, het is lekker dat al die backmarkers tussen de frontrunners rijden bij de herstart wil je zeggen?!
Remedy81
Posts: 5.871
@F1OSAURUS: Achtelijke gladiool zeg dan niets, is 1 van de beste nieuwe regels je wilt achterblijvers niet tussen het veld hebben zitten bij een herstart dat is niet goed voor zowel de achterblijvers als voor de gasten die vooraan rijden.
little-nightmare
Posts: 2.262
@remedy,
ja maar de regel is dat ze de top 3 achter de safety car willen dus chilton mocht zich zelf niet unlappen. hij stond er bij race control ook niet bij.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Hoe komt het toch dat Raikkonen aangetikt wordt en gelijk een lekke band heeft en Alonso wordt in China bij de start door Massa aangetikt en kan op zij gemak door rijden?
Oh ja,natuurlijk Alonso is de beste coureur van het veld en hij dwingt geluk af.
F1osaurus
Posts: 3.304
@Rremedy, Complete debiel, in Monaco is dat dus evident handig. Een heel rondje achterstand ongedaan maken is sowieso bespottelijk. Laat ze dan desnoods naar achter de rij gaan.
-Baron-
Posts: 3.091
Ja, ik snap ook niet waarom ze die achterblijvers niet gewoon terug laten zakken en achteraan aan laten sluiten. Nu moeten ze eerst met elk gevaar van dien auto's inhalen en daarna een paar keer het circuit rondrijden voordat ze weer achteraan aan kunnen sluiten. Nu kost het alleen maar tijd en onnodig gevaarlijke situaties.
F1osaurus
Posts: 3.304
Die twee kunnen het wel vinden ja. Ze zeggen beide bijna geen woord :)
AlonsoSF
Posts: 1.832
+1
complicated
Posts: 1.422
...is een supercoole gast, maar gaat naar met pensioen.
Ben ik de enige die denkt (lees: denkt, niet hoopt) dat Kimi na dit jaar weg is? Alonso brengen ze in verband met McLaren. Kimi komt niet echt van zijn plek. Dus gaan we na dit jaar een hele grote verschuiving zien? Vettel bij RB verstoten van zijn troon door Ricciardo; Vettel met Newey naar Ferrari met Jules Bianchi als teamgenoot? Misschien zelfs nog Ross Brawn van stal gehaald.
Niet dat ik nu de grootste van zou zijn van het bovenstaande, maar ik denk dat een grote verschuiving zoals deze wel positief kan bijdragen in 1 tot 3 seizoenen tijd.
complicated
Posts: 1.422
van = fan ;)
Rudi84
Posts: 4.805
Omdat hij een paar races pech heeft gaat hij met pensioen? Ik denk eerder dat hij extra gebrand is om dat wrak naar de hoogste trede te rijden. Hij zal sowieso dat tweede jaar afmaken, dat eventuele derde jaar moet ik nog zien.
AndreasF1
Posts: 816
Raikkonen gaat echt nog niet met pensioen. Zeker niet nu hij waarschijlijk ongeveer dezelfde pace als Alonso heeft maar weinig geluk.
Het duurt niet lang meer voordat Raikkonen een keer voor Alonso eindigt.
-Baron-
Posts: 3.091
Ik denk dat Raikkonen blijft en dat Vettel volgend jaar naar Ferrari gaat om Alonso te vervangen. Ik zie Alonso wel naar McLaren gaan (of Mercedes als het tussen Rosberg en Hamilton uit de klauwen loopt).
Ik denk dat Alonso het onderhand wel zat is bij Ferrari. En wie weet wat een exclusieve deal tussen McLaren en Honda teweeg brengt bij dat team. Vergeet niet dat McLaren aardig wat kennis op doet van de Mercedes motor dit jaar. Het kan maar zo zijn dat volgend jaar McLaren met afstand de snelste auto is.
Boekel
Posts: 109
Alonso gaat niet naar McLaren. Dan zie ik hem nog eerder stoppen.
Mercedes heel misschien.
En wie zegt dat de McLaren-Honda combinatie een succes wordt?
Ik geloof er in ieder geval nu nog niet in.