29
Het is onzeker of Caterham volgende week meedoet aan de Grand Prix van Oostenrijk. Op het internet circuleren geruchten dat de Maleisische renstal het wel eens met onmiddellijke ingang voor gezien kan houden. Speed Week spreekt van budgettaire problemen.
Caterham-eigenaar Tony Fernandes heeft nog niet gereageerd op de speculatie. In een eerder stadium ontkenden de Maleisische zakenman en zijn team de verhalen dat de renstal te koop staat. Hij zou na jaren achteraan bungelen genoeg hebben van de geldverslindende Formule 1.
Speed Week stelt dat Caterham zich ook uit de Moto2 terugtrekt. In Canada deden al volop geruchten de ronde over de Maleisische renstal. Zo zou men overwegen om de inboedel af te staan aan het nieuwe team Forza Rossa van Colin Kolles.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (29)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Dat gaat weer lekker voor Frijns en Kobayashi dan!
Kamui zijn nek uitgestoken en een goede deal bij Ferrari vaarwel gezegd (waar ze daar niet blij mee waren) om weer te kunnen racen. Frijns blij met toezeggingen voor enkele trainingen en vrijdagen en dat gaat ook niet door. Ericsson was al lang blij dat hij de kans gekregen heeft en slecht deed hij het ook nog niet gezien het materiaal!
Het team rond Giedo hebben vorig jaar dus wel degelijk de juiste beslissing genomen op basis van de gegevens die zij hadden. Al dacht ik daar toen echt anders over! Het heeft er toch steeds meer de schijn van dat het team wel degelijk met Giedo door zou willen maar dat Giedo en consorten dat echt niet zagen zitten onder die condities.
Midnight4u
Posts: 1.213
Juist, en sommige mensen denken dat Caterham, Giedo gewipt heeft, mogen ook hun bronnen even na gaan kijken.
Milli
Posts: 297
Echt erg voor de coureurs. Krijgen ze dan hun geld terug? Het is nu niet dat Koba en Frijns rijk zijn. Koba hoort in de F1 thuis.
Hooper
Posts: 505
Ja hoor, nog ff. Als Giedo vorig jaar al kon zien dat Caterham niks zou worden dit jaar, waarom kon hij dan niet zien dat Sauber bijna net zo slecht zou zijn?
Ja Giedo heeft het dit jaar beter voor elkaar dan vorig jaar bij Caterham. Van race coureur bij een flut team, naar langs de kant staan bij een bijna net zo slecht presterend team, nou nou.
Hij is er gewoon uit gegooid omdat ze voor Ericsson meer geld kregen, punt.
fduct
Posts: 414
@Hooper,
Giedo kon voor Caterham gaan racen maar heeft zelf gezegd dat hij liever een stapje hogerop ging en een jaartje ging testen bij een beter team, maar jij weet het dus blijkbaar beter en verklaart Giedo dus voor leugenaar??
Kom maar op met die bron waar jij jouw informatie vandaan hebt.
Hooper
Posts: 505
Fduct stel je niet aan zeg. Natuurlijk zegt Giedo dat hij zelf is weggegaan, dan ziet het er niet zo hopeloos uit voor eventuele sponsoren.
Maar iedereen met een gezond stel hersenen en enige kennis van de F1 weet hoe de vork in de steel zit.
fduct
Posts: 414
Dus als ik verstand heb van F1 moet ik van jou vdGarde maar tot leugenaar verklaren wanneer hij zegt dat hij nog een jaar voor Caterham had kunnen tekenen???
Je kan niet zomaar zulke dingen gaan lopen roepen omdat jij denkt dat je weet hoe vorken in stelen zitten
Trulla
Posts: 1.423
@Milli
Natuurlijk, bij een faillisementaanvraag hoef je maar enkel met je bonnetje te zwaaien en ze storten het weldra terug. Tevens krijg je er gratis een clown bij die in een tutu een dansje voor je doet.
masf1
Posts: 7.074
Super goed dat VDG en Boekhoorn hier geen euro ingestoken hebben
Kennie
Posts: 2.659
Vind ik ook. Persoonlijk denk ik dat ze een budget voor 2 seizoenen bij Caterham in één seizoen bij Sauber gaan stukslaan volgend seizoen. We zullen zien...
Distortion
Posts: 1.508
Nou dat hoop ik toch niet. Nog minder teams op de grid is nooit leuk maar voor Frijns zou dit wel heel erg kut zijn.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dat idee voor klanten-auto's moet maar heel snel verwezenlijkt worden, want zo wordt het veld veel te klein. Hoppakee: Verkoop Kolles gewoon een paar Ferrari's en hij kan racen. En doe Haas dan maar een paar Mercedesen, dan hebben we weer vier auto's extra. minus de twee die we kwijt raken omdat Caterham implodeert zitten we dan op 24 auto's.
jacky
Posts: 3.224
allemaal geruchten,alhoewel ik wel denk dat dit het laatste jaar is voor caterham in de f1 heel jammer voor frijns maar die kan beter nou al gaan rond kijken in welke klasse hij volgend jaar wilt gaan rijden f1 is afgelopen zaak denk ik.
Mika1
Posts: 1.510
Ga nou maar klantenauto's invoeren inderdaad of we houden zes wagens over.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik denk dat het de beste keus is voor het team, waarom geld weggooien? Ik heb nog wel een rekeningnummer waar ze het geld ook zo op kunnen storten! Maar ik ben benieuwt of Forze Rossa de inboedel koopt, maar die Kolles maakt er toch niks van! De enige rede dat hij in de picture is gekomen komt dat de geldschieter een landgenoot is. Hij had beter tandarts kunnen blijven.
Mirani
Posts: 3.056
Dan doe je toch Kolles veel te kort. De man heeft misschien geen prettige uitstraling maar onder zijn bewind hebben alle teams het Formule 1 avontuur overleeft, terwijl hij moest werken met mini budgetten.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Jammer maar misschien wel een juist signaal richting de sport dat helaas ten koste gaat van dit team.
Wie kan mij vertellen welke sponsor van Marcus is? Ik kan het niet ontdekken op de wagen namelijk, ten tijde van Giedo stond er natuurlijk in het groot McGregor op. Is het niet zo dat die Marcus niet zijn centen kan ophoesten en dus het team mede daardoor omvalt?
Erwinnaar
Posts: 4.904
Bovendien, het GP2 team is bijna net zo snel en soms sneller, waarom zou je dan in de F1 gaan investeren?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
@erwinnaar: marcus wordt al een tijd door Olsbergs gesponsord. Bedrijf dat systemen maakt voor electro hydraulische kranen in de bosbouw/ transport en andere verwante hydraulica. Ze hebben tevens een rallycross-divisie die o.a. de Gymkhana Fiesta's voor Ken Block bouwt en WRX auto's levert aan Marcus Grönhol, Brian Deegan en Tanner Foust.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Oke, bedankt.
BrRacing
Posts: 9.909
Het zou een logische stap zijn. Ze zijn 1.5 seconde langzamer dan hun naaste concurrent, hebben een hork van een auto gebouwd en halen die 2 punten van Marussia nooit meer in. Waarom nog meer geld in dit mislukte project steken als je toch al duidelijk hebt gemaakt dat dit het laatste jaar is als succes uitblijft.
Wel zeur voor de mensen van het team.
Ze hebben een cruciale fout gemaakt door het chassis wederom door Mark Smith te laten ontwerpen. Die man staat al jaren bekend om zijn conservatieve en fantasieloze aanpak. Ze hadden gegokt op de betrouwbaar van de auto maar daar zijn ze zelfs niet in geslaagd. Dat ding staat om de haverklap stil.
BrRacing
Posts: 9.909
Frijns gaat in ieder geval nog een demo verzorgen:
Robin Frijns zal een demonstratierun verzorgen voor Caterham in het Russische Kazan. Op zondag zal de Limburger er een show geven op Kazan City Racing, waar ook vele jonge Russische coureurs aanwezig zullen zijn.
"Ik kijk enorm uit naar Kazan City Racing", aldus Frijns. "Het zal zeker een geweldige ervaring worden voor de fans en mezelf, want ik ben nog nooit in Rusland geweest.
Hij begint wel een beetje dement te worden, hij won namelijk de eerste internationale Formule race in Rusland:D
Frijns
Posts: 2.874
Ah vandaar de nieuwe witte teamkleding in Canada. Ze hebben de witte vlag gehesen.
StevenQ
Posts: 9.179
Tony Fernandes twittert zojuist: "Tony Fernandes @tonyfernandes 1 u
Caterham F1 will be racing in Austria. There is no question."
jacky
Posts: 3.224
dit word toch het laastste jaar voor caterham in de f1 jammer voor frijns.
Jim Clark
Posts: 2.981
Ik roep het al sinds Haas zijn licentie heeft.
Hij wacht tot er een omvalt, Caterham is wat dat betreft de beste kandidaat, en koopt dat team voor weinig op.
Dan heeft hij heel veel faciliteiten inclusief personeel voor weinig.
Ben benieuwd of het uitkomt, anders wil die Kolles er misschien nog wel aan, dat is er een die goed met de misère van een ander kan omgaan.
Mojito
Posts: 4.843
Dat krijg je al snel als je zelf als geen ander weet wat misére is.
StevenQ
Posts: 9.179
Haas heeft al een licentie, als hij zou wachten tot er een team omvalt om het over te nemen heeft hij geen eigen licentie nodig.
Trulla
Posts: 1.423
Ach, F1 wordt hier niet slechter van. Zelfs het veel kleinere Marussia heeft ze nu in de tang. Ze hebben het nu 5 jaar geprobeerd, en het is 5 jaar een baggerbak geweest zonder enige progressie in het vooruitzicht. Ik herinner me nog de problemen met de stuurbekrachtiging in 2010, wat een aantal jaar later nog niet was opgelost. Of wat dacht je van het jarenlang ontbreken van KERS.
Naast dat ze niet bepaald het meeste geld hebben, hebben ze ook geen technische talenten die er nog iets van kunnen maken.
Dat Caterham of Marussia er een keer mee op ging houden zag je al jaren aankomen. Geprobeerd en gefaald, opsouten dan. Zuur voor Koba, maar het was wellicht het gokje waard.