16
Mercedes GP test deze week een pakket aan nieuwe onderdelen, maar de nieuwe diffuser maakt daar nog geen onderdeel van uit. De W01 wordt pas in het weekend van 14 maart uitgerust met de nieuwe diffuser. Teambaas Ross Brawn tegenover Gazzetta dello Sport: We introduceren de nieuwe diffuser pas in Bahrein.
Over de snelheid en de potentie van de W01 stelde hij: We wisten dat het moeilijk zou zijn om de prestaties van vorig jaar te herhalen. We kunnen nog niet zeggen dat deze auto een winnaar is, maar we weten wel dat de W01 niet slecht is. We zijn tegen een paar kleine problemen aangelopen, maar in Jerez was ondanks het slechte weer toch duidelijk progressie waarneembaar. Het team gaat vooruit wat betreft het begrijpen van de auto en de banden.
De aanwezigheid van Michael Schumacher is een grote hulp, hij is altijd al een uitstekend referentiepunt voor me geweest. We hebben twee nieuwe rijders, maar Michael is niet echt nieuw. Hij is precies, duidelijk, weet wat hij wil en heeft een goed gevoel voor de auto. Maar hij zat ook drie jaar langs de kant. De wagens zijn veranderd. Hij moet wennen, Nico Rosberg en het team leren kennen en door krijgen wat het beste is voor de samenwerking.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenCpt Chaos
Posts: 43
Gelijk beginnen met een troef achter de handen:)
I like It.
The Count of Ulysses
Posts: 602
M.a.w.: de auto is gewoon tegengevallen, Schumacher doet z\'n best maar vindt z\'n comeback zwaarder vallen dan gedacht, het team is nog lang geen team en de druk vanuit het hoofdkantoor brengt de nodige nervositeit mee.
Nog een hoop te doen deze jongens. Natuurlijk veel succes gewenst!
F1-2009
Posts: 562
Is het fijn om zo negatief te zijn? Jij leest echt vanalles dat ik niet in het artikel terug zie komen. Waar maak jij uit op de dat Schumacher het zwaarder vindt dan gedacht? Het is toch logisch dat hij moet wennen...en hoezo is de auto slecht? Elke auto zou tegenvallen voor hun als die niet net zoals vorig jaar meteen 7 tienden sneller is dan de rest. En hoezo zijn ze nerveus voor druk? Het seizoen is nog niet eens begonnen..!
maestrocan
Posts: 312
Pfff, wat een hoop politiek correcte antwoorden zeg! Dus eigenlijk zegt hij dat de wagen niet snel genoeg is en dat de nieuwe diffusser pas in Bahrein te zien zal zijn. Duidelijk!!
maestrocan
Posts: 312
Nou vraag ik me af of ze al die tijd met de diffuser van vorig jaar hebben rondgereden of dat ze van een interim diffuser gebruik maken. Wel slim om lekker bij de concurrentie af te kijken die hun huiswerk wel goed gedaan hebben. Of het zal werken is maar weer de vraag. Niet alle onderdelen die de concurrentie op hun wagen hebben zitten, zal bij een ander wagen werken!
baron van kerpen
Posts: 320
Ze hebben die diffuser al heel lang in ontwikkeling, net zoals deze auto een hele duidelijke doorontwikkeling is van de sterke 2009 auto.
Ze weten kennelijk precies wat die diffuser hen moet brengen anders hadden ze hem wel getest. Maar in plaats daarvan durven ze hem ongetest in Bahrein te monteren. Zegt meer dan genoeg.
De concurrentie rijdt met nieuwe wagens in volledige 2010 specificatie. Mercedes komt tot nu toe heel aardig mee in een auto die de 2009 vleugels en diffuser gebruikt..... dat geeft toch te denken!
Ook vandaag op Barcelona, waar je nauwelijks kunt doen alsof je snel bent omdat het circuit zo veeleisend is, doet de Mercedes weer goed mee.
Ze zijn tot nu toe alleen maar bezig met data, betrouwbaarheid en het begrijpen van de auto. Ze vallen tot nu toe niet vaak stil, er zijn geen rare gekke dingen gebeurt en ze zitten qua snelheid goed in de buurt, het is bekend dat ze veel met een zware auto gereden hebben.
Als kampioenschapsteam hebben ze zich:
of op briljante wijze in de underdog positie gemanouvreerd of ze zijn gewoon te traag.
Kijkend naar de Ferrari, die veel van de Mercedes kenmerken heeft, en hun prestaties tot nu toe, denk ik dat Mercedes zand aan het strooien is.
Kijk eens hoe relatief makkelijk Rosberg vandaag snelle tijden rijdt. Dat ding is betrouwbaar en snel op Barcelona met 2009 spec!
rob-a
Posts: 18
Amen!
Laten we hopen dat je gewoon volmondig gelijk hebt, en dat ze iedereen wederom een lesje leren ;)
lotus - less is more
Posts: 696
Duidelijk een geval van jezelf moed in spreken. De diffuser is volgens jou al heel lang in ontwikkeling, maar ze hebben natuurlijk geen tijd gehad om hem te maken / monteren??? Of ja natuurlijk, ze willen hem niet testen, want ze weten wat die gaat brengen. Wat testen ze nu dan. Of weten ze van de rest van de wagen niet wat die gaat brengen??? Natuurlijk strooien ze met zand, en alle andere teams zijn zo stom, die laten wel het achterste van hun tong zien. Alleen Mercedes is slim???
Wacht nu gewoon tot de eerste gp\'s zijn verreden, en kom dan met een oordeel over de snelheid van wagens. Nu is het koffiedik kijken met heel veel zand erin.
baron van kerpen
Posts: 320
Haha Rosberg net stil gevallen, waarschijnlijk met lege tank.
Rij je de hele dag ruim 100 ronden zonder problemen, je programma keurig afgewerkt, zelfs ruim voor de tijd en dan in de laatste drie kwartier \"opeens\" zonder brandstof komen te staan. Alsof het team dat niet ziet aankomen. Vervolgens een kwartier code rood zodat de rest nog 30 minuten heeft om hun afgebroken sessie op te pakken....
(jaja, brand mij maar af dat ik weer door een Schumacher/Mercedes bril kijk)
Sprokkel
Posts: 517
Al eens in je opgekomen dat ze dat misschien opzettelijk doen ?
Zoiets wat ze nu in Barcelona aan het doen zijn heet tenslotte TESTEN, en in dit geval TESTEN ze dus hoe lang ze exact met een bepaalde hoeveelheid brandstof in de tank nog door kunnen rijden voor het ding stilvalt.
Dit met het oog op de kwalificatiesessies van straks, want meer brandstof aan boord hebben dan je werkelijk nodig hebt willen ze niet: gewicht = tijdverlies.
turbof1
Posts: 1.959
@Lotus en Count: een troef achterhouden is niet een teken van zwakte of tegenval. Integendeel: dat geeft blijk van enorm veel vertrouwen om die diffuser pas na de tests te introduceren. Wat we nu ook presteren tijdens de test in Barcelona, het is bijna 100% zeker dat ze nog beter gaan doen zodra die diffuser erop zit.
patrickl
Posts: 11.414
Vooraf hadden ze nog een grote mond over het winnen van het kampioenschap en nu \"boeken ze progressie\".
Doet me een beetje denken aan McLaren in 2009. Ook constant maar de schijn ophouden en zeggen dat alles goed komt.
Nou had McLaren in 2009 dan wel een nieuwe (dubbele) diffuser op de plank liggen alleen durfde ze het ding uiteindelijk toch niet te gebruiken.
We zullen wel zien of Mercedes er inderdaad echt op Bahrein staat, maar ze hebben de schijn toch echt tegen.
mschumacher2006
Posts: 169
Wat ouwe hoer nou iedereen hiero ik roep al vanaf december dat mercedes met oude auto rijd en dat is zo maar let maar op ze winnen bahrien dat is 100% de auto is goed de snelheid is er dus ik maak me echt geen zorgen.
Wtf roept iedereen nee brawn heeft een goede diffuser liggen dus niet lullen ik wist dit al in december maar ja
alonso fan
Posts: 10.412
ik zie uw naam hier toch voor het eerst...:P maar mercedes de eerste race winnen? nee zie ik niet gebeuren dat wordt een mc larren of ferrari.
de witten
Posts: 54
Eerst strategisch met kleinste nummer door MSC zelf. Nu voor iedereen duidelijk maken dat MSC Brawn zijn \"poulain\" is, jammer voor Nico ....en vrees ... onomkeerbaar.
Voor wat \'de laatste knip\' dubbele diffuser betreft - \"only when the lights go off, we will see the strongest ... and know so much more = the truth !\" Ik ben hier duidelijk niet de enige die zit te poppelen tot het weer van start gaat.