3
Jean Todt, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, is bereid het gesprek aan te gaan met de belangrijkste stakeholders in de Formule 1 over de toekomst van de sport. Ferrari-president Luca di Montezemolo stuurde daar in een brief aan Bernie Ecclestone al op aan en hij krijgt zijn zin.
Todt stelde in Gazzetta dello Sport: "Ik nodig sponsors, journalisten, nieuwe media, oude en huidige coureurs, organisatoren en de constructeurs uit voor een bijeenkomst. Ik heet alle interessante voorstellen van harte welkom. Ik zeg dit als president van de FIA, niet als reactie op wat Di Montezemolo heeft gezegd. Ik heb veel respect voor alle spelers in de autosport en zeker ook voor Ferrari, voor wat zij hebben gedaan, nu doen en nog gaan doen."
"Hybride is wel de juiste richting voor de Formule 1, alleen zijn we niet in staat gebleken om het goed te communiceren. Het is de toekomst van de autosport. Saai? Ik zie het niet, ik zie coureurs niet opeens hun voet van het gas halen om brandstof te besparen. In het racen heeft men altijd gezocht naar de beste efficiëntie. Bij minder verbruik hoeft er minder brandstof in de auto en dat betekent een lichtere auto en meer snelheid."
"Tien kilo brandstof staat ongeveer gelijk aan vier tienden per ronde. De winnaars zijn altijd de sterksten, degene die de limiet het best weet te benaderen. In mijn ogen verkeert de autosport in goede gezondheid. Denk aan wat Dietrich Mateschitz neer heeft gezet in Oostenrijk, daar was een enthousiaste menigte. En neem de 24 uur van Le Mans, met 263.000 toeschouwers. Een geweldige race met Audi, Toyota en Porsche."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenfre0n
Posts: 538
niets aan de hand mensen, er is ECHT niets mis met de huidige formule 1. Het is een kwestie van even wennen... ECHT waar...
Kennie
Posts: 2.659
Todt vergeet de belangrijkste groep uit te nodigen : de fans. Hoe wereldvreemd wil je het hebben ?
Jean Alesi
Posts: 17.675
"Hybride is wel de juiste richting voor de Formule 1" Dat zal toch op termijn moeten blijken, voorlopig zorgt het ervoor dat sommige fabrikanten in de F1 blijven, maar of de belangstelling niet verder terugzakt? Misschien heb ik het mis want de tribunes lijken vooralsnog niet leger te worden, het lijkt dus met de gezondheid van F1 goed te zitten. F1 Saai? Smaken verschillen, ik vind van wel, en het zint me ook niet dat ik gedurende de race bestookt moet worden met fuel tabellen, of oeverloos gezeik over verschillende types banden, DRS zones, allerlei straffen of al dat soort dingen, de spaarzame momenten zoals met Vettel en Alonso laatst zorgen ervoor dat ik nu en dan een race meepak, het hele gedoe er omheen gaat me steeds meer vervelen