16
De Hockenheimring was afgelopen weekend gastheer voor de tiende ontmoeting van het Formule 1-seizoen 2014, de Grand Prix van Duitsland. Het mondde uit in een turbulente race, met her en der gevechten op het scherp van de snede. Alleen voor de winst was het geen moment spannend. F1Today.net publiceert na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel, 4de: 8,7
3. Daniel Ricciardo, 6de: 8,1
Ricciardo versloeg Vettel andermaal in de kwalificatie, maar in de race waren de rollen voor de verandering weer eens omgedraaid. Vettel eindigde in de uitslag net naast het podium, maar in werkelijkheid was de achterstand op de top drie immens. Red Bull Racing kan ondanks een update van Renault nog altijd niet wedijveren met Mercedes en Williams is de laatste tijd ook sterker. De tweede plek bij de constructeurs is nog lang niet veilig.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 1ste: 9,3
44. Lewis Hamilton, 3de: 9,0
Rosberg leefde een week lang in een roes. De Duitser trouwde op de vrijdag na de Britse Grand Prix, zag de Duitse voetbalploeg op zondag de wereldbeker veroverde en tekende in de week richting zijn de Grand Prix op de Hockenheimring een nieuw contract bij Mercedes. Als klap op de vuurpijl won hij zijn thuisrace. Die winst kwam geen moment in het geding, mede omdat teamgenoot Hamilton van te ver moest komen nadat hij crashte in de kwalificatie omdat diens remmen het begaven.
Ferrari
7. Kimi Raikkonen, 11de: 6,5
14. Fernando Alonso, 5de: 8,2
Voor mooie duels moet je bij Alonso zijn. Vocht de Spanjaard in Silverstone nog een prachtige strijd uit met Vettel, nu had hij het aan de stok met beide Red Bull Racing-coureurs. Het enige smetje op die gevechten is dat het niet om de winst gaat. Maar het is nog altijd meer dan wat Raikkonen laat zien dit seizoen. De Fin haalde Q3 niet en kon het in de race ook niet bolwerken. Daarbij moet wel opgemerkt worden dat de scherven in het rond vlogen bij de schermutselingen in de middenmoot.
Lotus
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 6,9
13. Pastor Maldonado, 12de: 7,5
Maldonado kreeg in Duitsland te horen dat Lotus ook voor 2015 een stoeltje voor hem reserveert. Dat nieuws betaalde de Venezolaan terug met een voor zijn doen uiterst volwassen, rustige en sterke race. De kwalificatie liep nog in de soep, maar in de wedstrijd kwam hij nog in de buurt van zijn eerste punten van dit jaar. Grosjean viel uit met een probleem aan de koeling.
McLaren
20. Kevin Magnussen, 9de: 7,2
22. Jenson Button, 8ste: 7,7
Magnussen was betrokken bij het incident in de eerste bocht waarbij Massa over de kop rolde, maar het was meer een ongelukkige samenloop van omstandigheden dan dat de jonge Deen echt een fout beging. Button maakte zichzelf belachelijk door Hamilton de schuld te geven van een touché, terwijl hij zelf de apex van de bocht miste en vervolgens op de Mercedes-rijder instuurde. De vijfde plek bij de constructeurs lijkt momenteel het hoogst haalbare voor McLaren.
Force India
11. Sergio Perez, 10de: 7,0
27. Nico Hulkenberg, 7de: 7,8
Force India liep toch weer een puntje uit op McLaren. Twee coureurs in Q3, twee auto's in de punten, de Indiase renstal verweert zich als privé-team knap tegen het geweld van de big spenders in de top. Ze hebben wel steeds meer moeite om aan te haken. In het begin van het seizoen had Force India nog wel eens een uitschieter naar boven, de laatste tijd komen Hulkenberg en Perez niet meer uit de onderste helft van de top tien.
Sauber
21. Esteban Gutierrez, 14de: 6,3
99. Adrian Sutil, uitgevallen: 5,1
Sauber maakte zowaar kans op punten in Duitsland. De C33 gedroeg zich eindelijk eens wat minder als een gedrocht, maar dan is er nog Sutil om de eigen glazen in te gooien. De Duitser reed net buiten de top tien toen hij op onverklaarbare wijze spinde bij het opkomen van het rechte stuk. Tot overmaat van ramp liet hij de auto ook nog eens afslaan. Niet handig als je positie al ter discussie staat. Gutierrez finishte kleurloos als veertiende.
Scuderia Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne, 13de: 6,8
26. Daniil Kvyat, uitgevallen: 6,5
Beide coureurs van Toro Rosso bewezen zichzelf een slechte dienst in Duitsland. Kvyat kwalificeerde zich knap in de top tien en deed lekker mee totdat hij zonder aanleiding op Perez instuurde. De Rus ging in de rondte en was woedend op zijn collega, maar hij kan beter in de spiegel kijken. Hij viel uit in een vlammenzee, de achterkant van de STR9 stond in lichterlaaie. Vergne reeg de straffen voor het overschrijden van de track limits aaneen.
Williams
19. Felipe Massa, uitgevallen: 7,0
77. Valtteri Bottas, 2de: 9,2
Williams nestelt zich steeds vaker achter Mercedes op de positie van beste van de rest. De Britse renstal lijkt Red Bull Racing qua snelheid afgelost te hebben. Nu alleen nog met beide wagens scoren, dan is de tweede plek bij de constructeurs ook nog binnen bereik. Massa is wat dat betreft wel een pechvogel, de Braziliaan is met enige regelmaat het slachtoffer van een incident in de eerste ronde. Bottas daarentegen stond al drie maal achter elkaar op het podium. Klasse.
Marussia
4. Max Chilton, 17de: 6,2
17. Jules Bianchi, 15de: 7,1
Bianchi slaagde er bijna in om Q2 te halen, maar meer dan een achterhoedegevecht met Caterham zat er dit keer niet in met de Marussia. Dat de Fransman sneller was dan Chilton is al geen verrassing meer. Bianchi zou gebaat zijn bij een betere teamgenoot, die hem meer weerstand biedt. Of een stapje hogerop, bij een team waar de druk om te presteren groter is.
Caterham
9. Marcus Ericsson, 18de: 6,0
10. Kamui Kobayashi, 16de: 6,6
Ericsson was in de kwalificatie toeschouwer en startte achteraan. Vanuit de pits, maar de Zweed beschikt niet over de kwaliteiten of het materiaal om dan nog heldendaden te verrichten. Het verging Kobayashi niet veel beter. Met de Caterham is meer momenteel niet mogelijk. Het is wachten op het pakket updates dat het team voor België in de planning heeft.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenArie_f1
Posts: 2.847
Het spijt me Damon, maar ik ben eerder ;-)
Ik wil toch even kwijt dat ik niet begrijp dat er geen safetycar is geweest (?) een stukje vangrail repareren koste in Engeland nog 1 uur, terwijl hier de marshals de baan opmochten, notabene over de racelijn lopen, zonder een safetycar met een wagen die midden op de baan staat. Wedstrijdleiding ondanks Massa incident weer in een negatief daglicht voor mij. Of eigenlijk de gehele f1. Net als het overschrijden van de lijnen in kwalificatie. Ik begrijp er nu ook niks meer van als dit mag of niet.
Kimi zakt een beetje door het ijs helaas, maar iets is daar niet 100%. Perez en Massa ook in mijn ogen na alle incidenten. Op naar een normaal weekend hopelijk voor Lewis volgende week.
Damon Hill
Posts: 16.887
Beste F1 liefhebbers,
Wat een reacties na de afgelopen race! Vele forumleden waren verdrietig en zelfs in grafstemming toen zij zagen dat gerespecteerd forumlid Damon Hill geen rapport had opgesteld. Er werd zelfs een extra uitgebreid rapport verwacht voor de GP van Duitsland.
Speciaal voor jullie, om het goed te maken hierbij een extra uitgebreid rapport waarbij ik zoals jullie gewend zijn mijn mening niet onder stoelen of banken schuif. Coureurs die respect verdienen krijgen het, en coureurs die wanprestaties leveren krijgen de volle laag zoals het hoort.
Voordat ik over ga tot het geven van cijfers (die gebaseerd zijn op zowel kwalificatie als race) zet ik 2 andere bijzonder gerespecteerde forumleden in de schijnwerpers.
Allereerst verwacht ik een diepe buiging voor Snelle Eddy. Snelle Eddy is een voorbeeld voor alle Ferrari fans. Hij blijft ondanks de slechte prestaties zijn team door wind en weer steunen maar is ook bereid om kritiek te geven op zijn eigen favoriete renstal en natuurlijk ook de wanprestaties van Kimi Raikkonen. Hiervoor verdient hij alle lof en respect! Forza Eddy!
Maar ook Jean Alesi verdient alle lof. Niet alleen vanwege zijn strakke maatpakken en expertise op gebied van vrouwelijk schoon, maar ook vanwege zijn scherpe en heerlijke opmerkingen op dit forum. Dit soort forumleden hebben we nodig. Geen "slappe-hap" leden en simpele zielen maar gewoon fantastische F1-fans die op hoog niveau een discussie kunnen voeren. We genieten van je Jean!
Het eerste cijfer dat ik geef is het cijfer 1. Dit cijfer gaat naar de oerlelijke commerciële plastic frummels die de coureurs op het podium ontvangen. Je zal maar Bottas heten; je hebt de smaak te pakken en begint podium plekken te pakken. Je verwacht prachtige bekers voor later als aandenken, maar in plaats daarvan krijg je plastic Santander rotzooi. Zelfs voor "huisopvulling" is het nog te goedkoop en lelijk. Een welverdiende 1! Wegwezen met die troep! Bah, bah en nog eens driedubbel BAH!
Het Rapport:
Vettel -> 8. Een behoorlijk goed weekend met een resultaat dat bij de auto past. Je neigt hem misschien een lager cijfer te geven omdat hij in de kwalificatie langzamer was dan Ricciardo, maar ik vind zijn race nog steeds erg goed en ik geef Ricciardo gewoon een 9.
Ricciardo -> 9. Een 9 ja. Williams is de Red Bull in snelheid voorbij gegaan, maar Ricciardo blijft zo ongeveer het maximale uit die Red Bull halen. IJzersterke kwalificatie en zeer sterk teruggeknokt in de race. Een klasse optreden hoort beloond te worden met een klasse cijfer! Bravo!
Rosberg -> 9. Het is altijd lastig om iemand die kan "cruisen" een cijfer te geven. Mercedes kan namelijk nog steeds "spelen" met de snelheid. Ondanks dat weten we allemaal dat Rosberg een topper is en hij heeft precies gedaan wat hij moest doen. Pole pakken (zonder overdreven dominantie weliswaar) en daarna gewonnen zonder fouten. Een 9 is dan gewoon terecht.
Hamilton -> 8. Ondanks dat ik liever Hamilton de titel zie winnen dan Rosberg geef ik "slechts" een 8. Zijn inhaalrace was van een hoog niveau maar het had nog strakker gekund. Bij Button ging hij toch even de fout in, en daarvoor geef ik hem een punt aftrek. Zonder die fout had misschien die 2e plek wel mogelijk geweest. Ik zeg erbij; "misschien" want het blijft koffiedik kijken.
Raikkonen -> 4. O jee. Forumleden worden weer boos! Damon Hill geeft de zeer populaire Raikkonen alweer een onvoldoende! En een dikke onvoldoende ook! Tja, ik zei het na de vorige keer al. Als een type Grosjean of Maldonado een slechte race heeft loopt iedereen meteen vooraan om kritiek te geven. Maar als een populaire coureur zoals Raikkonen wanprestaties levert weten mensen niet hoe snel ze smoesjes moeten verzinnen.
Raikkonen was opnieuw veel te traag in de kwalificatie. Die Ferrari kan best Q3 halen. En de race dan? Kleurloos, kleurloos en nog eens kleurloos. Zo zwaar Ferrari onwaardig. Ondanks dat mensen voor hem problemen krijgen, zoals Massa en Kyvat die uitvallen en Magnussen die heel ver terugvalt na de start lukt het hem NOG NIET om ook maar 1 punt te pakken. Ga je toch eens diep schamen man.
Alonso heeft nu 97 punten en Raikkonen 19. O, maar nu ben ik zeker weer een teletekst supporter nu ik dat zeg. NEE! Open je ogen gewoon eens man. Het is om te janken en als je dat niet toe kan geven ben je gewoon blind. Of wat is nu weer het excuus? O maar nee, Raikkonen komt eraan hoor! Hij pakt Alonso bij de kladden hoor! Hopelijk is hij volgend jaar exit. Weg met die slappe hap!
Alonso -> 8. Ik geef Alonso bijna altijd een 8 of een 9 en krijg daar veel commentaar op. "Wat is er zo bijzonder aan die Spanjaard?" vragen forumleden dan. Nou, hij haalt altijd behoorlijk veel uit die te langzame Ferrari en vreet al zijn teamgenoten op. Als je bedenkt dat Mercedes, Williams en Red Bull te snel zijn voor die Ferrari is die 5e plek gewoon een meer dan uitstekende prestatie.
O, daar heb je weer zo een forumlid met "De hele auto staat op Alonso afgesteld en daardoor kan Raikkonen er niks mee". O god daar heb je die doemdenkers weer. Man, je ziet ondertussen toch ook dat de zeer ervaren Massa de onervaren Bottas op snelheid ook bijna niet meer kan bijbenen! Kijk nou eens goed mensen! Alonso is nog steeds 1 van de beste coureurs van de grid en laat dat bijna altijd zien!
Grosjean -> 7. Heeft echt een bagger auto. Valt weinig over te zeggen maar doet het gewoon best aardig.
Maldonado -> 7. Krijgt vaak lage cijfers maar was vandaag best wel op dreef.
Button -> 5. Compleet aan gort gereden door Magnussen in de kwalificatie. Die McLaren is nu best snel maar Button doet er geen zak mee. Rookie Magnussen heeft hem steeds vaker bij de kladden. Exit Button als je het mij vraagt.
Magnussen -> 8. Voor die kwalificatie zou ik hem bijna nog een 9 geven. Het start incident beschouw ik als race incident en heeft geen invloed op zijn cijfer. Toch vind ik een 9 net iets te ver gaan. Een 8 lijkt mij op zijn plaats.
Hülkenberg -> 8. "Valt nooit op". "Heidfeld 2.0" "Is middelmaat". Altijd maar die rare kritiek op iemand die vaak gewoon alles uit zijn materiaal haalt. De man is snel, intelligent en maakt praktisch nooit fouten. Niet voor niets is het verschil in punten met Perez enorm maar als dat gezegd wordt ben je weer een teletekst supporter. Ook dit weekend was Hülkenberg op alle fronten beter dan Perez. Hülkenberg is geen Heidfeld 2.0. Hij heeft nog nooit een top auto gehad maar verdient dat wel een keer. Vergeet niet dat ondertussen die Force India niet kan tippen aan Mercedes, Williams, Red Bull, McLaren en ongeveer op gelijke hoogte staat met Ferrari. Bedenk dan dat wat Hülkenberg doet gewoon uitstekend is.
Perez -> 7. Doet het best goed, is alleen iets minder constant dan Hülkenberg. Dat hij vaker opvalt maakt hem niet meteen een betere coureur. Perez is een goede coureur maar kan over een heel seizoen gezien echt niet Hülkenberg verslaan. Dat is dit jaar gewoon heel erg duidelijk. Of wil je liever je kop in het zand steken?
Gutierrez > 6. Voldoende, niet meer en niet minder.
Sutil > 5. Kwalificatie, een 4. Heeft wel een super start maar verder is het ook allemaal slappe hap. Mag van mij wel weg na dit jaar. Wat mij betreft 2 nieuwe rijders voor Sauber. Toch handig he als je zo een Hülkenberg in je team hebt?!
Massa > 7. Het cijfer is enkel gebaseerd op de kwalificatie. De race was meteen over en ik zie dit als race incident. Massa kwam in de kwalificatie echter veel te veel snelheid tekort op teamgenoot Bottas, die veel minder ervaren is. Daarom een 7. Die auto is heel snel en van een ervaren Massa mag je verwachten dat hij Bottas bijhoudt. Zien jullie nu eindelijk waarom Massa geen echte kampioen is?
Bottas > 10. Voor mij man van het weekend. Alles perfect en daarom het hoogst mogelijke cijfer. Vorig jaar werd ik nog voor gek verklaard toen ik zei dat Bottas een mega talent was. Tja, die simpele zielen hier hadden zeker niet door hoe bagger slecht die Williams was. Ondanks dat waren de optredens van Bottas snel en volwassen, en die lijn trekt hij dit jaar nog harder door! Een nog heel jong broekie met enorm veel snelheid, passie en ook nog eens een stel hersens. Kijk Ferrari, dit is nu pas een Flying Fin! O jee, heb ik nu weer forumleden boos gemaakt door dit te zeggen?
Kyvat > 8. Die STR is geen goede auto maar deze onervaren Rus doet er toch heel vaak prachtige dingen mee. Deze race weer!
Vergne > 5. Wat voegt hij nog toe? Vaak trager dan zijn Rookie-teamgenoot. Wat heb je er dan nog te zoeken? Dit weekend opnieuw slappe hap.
Tot slot vind ik het super moeilijk om de laatste 4 achterhoede rijders punten te geven. Ze zijn amper in beeld en je kan ze alleen met elkaar vergelijken (al is Caterham nog een pak slechter dan Marussia). Ik vind Bianchi een redelijk talent dat in mijn ogen een plekje bij een beter team verdient. Ik geef hem nu een 8 en Chilton een 6.
Kobayashi is een leuke rijder, niet slecht maar ook niet bijzonder en krijgt een 7. Ericsson is te vaak veel te traag en heeft hier niets te zoeken. Een 5.
Tot volgende week dames en heren!
Het was mij weer een waar genoegen!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dank voor dit ouderwets uitgebreide rapport Damon, grotendeels mee eens ook!
Vooral dit stukje; "Maar ook Jean Alesi verdient alle lof. Niet alleen vanwege zijn strakke maatpakken en expertise op gebied van vrouwelijk schoon" ;-)
Voor de rest zou ik toch beide Red Bull rijders een hoog punt geven, 8,5.
Vettel uiteindelijk net buiten het podium geëindigd en Ricciardo vanwege zijn gevecht met FA, ook Alonso zelf een 8,5.
En ik moet een klein beetje terugkomen op Bottas, zeer snelle en volwassen coureur, zeker als je zijn prestaties vergelijkt met zijn ervaren teammaat, ruim 3x zoveel punten, Massa is echt geen match voor deze coureur
Triumph
Posts: 129
Damon Hill, de Mart Smeets van het forum!
Mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik zeggen!
szixxx
Posts: 4.764
Ik moet ook zeggen dat Kvyat met positief verrast dit jaar. Ricciardo was vorig jaar niet altijd duidelijk veel beter dan Vergne (wat betreft de resultaten dan). Wel steeds iets beter maar niet veel. Kvyat daarintegen rijdt er volwassen voor een rookie en laat Vergne alle hoeken van de Torro rosso zien.
Ik ben bijna benieuwd wat deze jongen in de RBR kan... naast Ricciardo ;-)
Damon Hill
Posts: 16.887
@Szixx,
Ricciardo was best wel een potje sneller dan Vergne vorig jaar, maar dan met name in de kwalificaties. Alleen omdat Ricciardo zich zo ver naar voren kwalificeerde leek het alsof de races wat tegen vielen. Als je een auto hoger kwalificeert dan eigenlijk de standaard is zak je altijd wel een paar plaatsen terug.
Vergne kwalificeerde zich vaak slecht, maar pakte een paar plaatsen terug. Maar Kyvat is een toppertje hoor! Heerlijk!
Triumph,
Hulde!
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Kimi een 4! ;_;
...helaas moet ik het wel met je eens zijn. Het gaat helemaal voor geen meter meer momenteel.
BrRacing
Posts: 9.909
Laat ik alle forumleden die hier nog actief aan het posten zijn dan maar even in het zonnetje zetten. Een 10+ voor het feit dat deze hardcore liefhebbers een sport, die wat mij betreft op sterven na dood is, blijven volgen en de energie opbrengen om hier hun mening te ventileren en als het even kan hierover te discussiëren.
Ja mensen, hier spreekt iemand die vanaf zijn vijfde ruim dertig jaar met hart en ziel de F1 volgt en die vanaf zijn dertiende geen race gemist heeft. Iemand die de grote kampioenen heeft zien komen en gaan en de sport in de jaren heeft zien veranderingen in een slapaftreksel van.. ja waarvan eigenlijk? Niets lijkt meer over van de glorieuze sport die het eens was, waar ware heldendom door commercieel gehannes de kop is in gedrukt.
De F1 van vandaag heeft geen ziel, geen karakter en is slechts bedoeld voor de grote bedrijven die het spelletje dicteren. Fans, die haken massaal af en als oplossing verzint de overkoepelende organisatie steeds waanzinnigere regelementen om het circusspektakel overeind te houden. De wedstrijden worden beslist door boardradio piefen, technische hulpmiddeltjes, openslaande achtervleugels en benzine besparende flauwekul.
En wat willen de fans zelf zien, wat verstaan zijn onder spektakel? Ik heb persoonlijk veel liever 5 of 6 uitgekiende inhaalacties dan 20 fly-by's door het simpel indrukken van een knopje. Ik heb veel liever 6 auto's in het grind belanden dan 20 auto's die hun uitvlucht over de vluchtstrook nemen. Waar is toch de magie gebleven, de magie die helden tot leven bracht en in de geschiedenisboeken deed verdwijnen. Wat heeft er voor gezorgd dat een diehard F1-fan tegenwoordig de uitslag via teletekst verneemt, zonder de moeite te nemen om zijn agenda ervoor vrij te maken.
Gister schakelde ik de tv in om na 10 minuten de tv weer uit te schakelen en dacht; "ik geloof het allemaal wel''. Maar zoals jullie lezen is mijn geloof in de sport langzaam aan het verdwijnen en vind dit tot mijn eigen ernst doodzonde!
Nog geen 2 weken geleden zat ik op en naast een tribune in Le Mans om het Le Mans Classics spektakel te beleven. Daar vond ik even de magie terug. Oude mannen die in hun brommende wagens sprongen, puur om het raceplezier, de nostalgie en het massaal toe gestroomde publiek 2 dagen racegenot te geven. Om over de sfeer op en langs het circuit maar te zwijgen.
Maar zoals velen van jullie weten, de F1 blijft een soort van drug, je voelt je even misselijk om vervolgens doodleuk weer een haal te nemen. Dus wie weet, tot gauw racevrienden:-)! Dit ben ik in ieder geval even kwijt..
CaptNemo
Posts: 52
Damon Hill, kan jij je stuk niet gewoon insturen voor F1Today? Jouw analyse snijdt in ieder geval hout en je cijfers kloppen met het weekend wat met mij meerderen hier hebbben gezien.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Ja brracing, zo zullen alle "oude" mannen er hier wel over denken. Het is allemaal net wat teveel circus geworden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Mooi rapport Damon, kan ik me helemaal in vinden, behalve de 7 van Massa niet helemaal... (eigenlijk helemaal niet, verknalde zn eigen race en bijna die van Magnussen) ZIe het nu pas omdat Jean er ergens anders aan refereerde.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Jammer dat Kimi nog steeds niet goed uit de verf komt bij Ferrari, de duels die Alonso uitvecht met de Red Bull coureurs zijn geweldig (lekker hard), hogere punten voor hen meer dan verdient, vooral die gretigheid die Ricciardo liet zien beviel me wel. Massa zou van mij toch niet meer dan een mager 6je krijgen, hij was in mijn ogen degene die dit had kunnen (en moeten, gezien al z'n ervaring) voorkomen, vooral jammer dat hij na de race wederom begint te wijzen en zichzelf weer in de slachtofferrol plaatst
Tommieeee
Posts: 774
Leuke race, vooral 'straatvechter' Hamilton was een genot om naar te kijken. Voor mij man van de race. En dat niet al z'n acties helemaal clean waren, nou en? Hier kijken we toch met z'n allen voor? Jammer dat er na Sutil z'n spin geen safetycar kwam, ik had wel weer eens zin in een rechtstreeks gevecht tussen Rosberg en Hamilton en de onvermijdelijke bonje achteraf.
Bottas ook super. Ondanks dat de Williams tegenwoordig na Mercedes de snelste auto heeft en hij het grootste gedeelte van de race in niemandsland reed is het gewoon knap te noemen wat Bottas presteert. Helemaal als je z'n prestaties wegzet tegenover het geklungel van ervaren rot Massa. Toekomstig kampioen!
Ricciardo ook weer super terug geknokt na z'n uitwijkende actie in de eerste bocht. Hij lag geloof ik 15e na de eerste ronde. Toch eindigt hij na een inhaalrace - en een heroïsch gevecht met de op dat moment veel snellere Alonso - slechts 8 seconden achter Vettel. Knap hoor. Als hij het al niet deed mag Vettel zich serieus zorgen gaan maken. Hij verbleekt dit seizoen behoorlijk, waardoor ik me afvraag: Is Ricciardo nou zo goed of had Vettel de afgelopen jaren de mazzel van een topauto en een teamgenoot die over z'n top heen was?
Mitchell7x
Posts: 599
Het was weer een prima race om te zien, maar ik frustreerde me wel weer zeer aan Kimi. Ik weet denk ik ook waar het aan ligt: we weten allemaal dat hij het in zich heeft, dat hij de kwaliteiten heeft om Alonso te verslaan. Het feit dat hij dit jaar zo slecht presteert is zo frustrerend omdat we weten dat hij beter kan. Back in the days verloor hij nog nipt van MS omdat die McLaren van hem zo onbetrouwbaar was!
Sparrow
Posts: 3.592
Als de lijst begint met een hoger cijfer voor Vettel t.o.v. Ricciardo kan ik de lijst al weinig serieus nemen. Hoe komen ze daarbij? Omdat Vettel 4e wordt en Ricciardo 6e? En dan vergeten ze gemakshalve dat Ricciardo sneller was in de kwalificatie en dat hij buiten zijn schuld om na de start terug viel naar p15 en weer opklom naar p6 in een wagen waarbij de topsnelheid nou niet echt het visitekaartje is!
Sterker nog, vind die prestatie nog knapper dan van Hamilton die van p20 naar p3 rijdt. Enige wat Hamilton hoefde doen was zwaaien op de rechte stukken terwijl ie iedereen inhaalde....
Sparrow
Posts: 3.592
Oja, hij eindige 8 seconde achter Vettel, 8 seconde! Terwijl die het halve veld door moest!