27
Valtteri Bottas staat in de belangstelling van McLaren. Die geruchten zoemen rond in de Formule 1 en Mika Hakkinen ontkent het niet. De Fin, landgenoot van Bottas, heeft zelf ooit voor McLaren gereden (net als Kimi Raikkonen overigens) en is tegenwoordig betrokken bij het management van de Williams-coureur. "Ricciardo en Bottas zijn op dit moment hot in de Formule 1", aldus Hakkinenen tegenover Hermes.
De tweevoudig wereldkampioen vervolgt: "Het is vrij logisch dat ze Valtteri aan McLaren linken. Ten eerste is hij een jonge coureur die pas net begonnen is in de Formule 1. Maar Bottas is niet alleen interessant vanwege zijn snelheid. Hij kan anderen motiveren en een sfeer creëren waarin succes mogelijk is. Er is interesse in hem en dat is goed. Wat de toekomst brengt, dat valt te bezien."
David Coulthard herkent wel iets van zijn oude teamgenoot Hakkinen in Bottas. "Hij heeft wat weg van Mika. Stoïcijns, emotieloos. Dat kan van pas komen in de hete wereld van de Formule 1. Hakkinen werkt niet met veel mensen samen, dus dat zegt genoeg over Valtteri. Hij is absoluut iemand om op te letten voor de toekomst, maar of hij met de druk van een titelstrijd om kan gaan kunnen we pas beoordelen als het zover is", aldus Coulthard in The Telegraph.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (27)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Waarom niet, alles beter dan Button.
jderp
Posts: 445
Ook weer zo'n lekker ongefundeerde mening. Dat McLaren een gedrocht van een auto in elkaar weet te zetten en dat al 2 jaar achter elkaar wil echt niet zeggen dan Button hard rijden is verleerd. Dit is voor mij hetzelfde als in 2005 toen Ferrari een rampzalig hok in elkaar had getimmerd voor Schumacher en Barrichello en men het gek vond dat Schumacher er geen wereldkampioen mee werd, hij zou dat vast wel verleerd zijn...
Ik kan echt niet tegen dat soort domme opmerkingen
Maar goed OT: Ik zie zoveel potentie in het Williams team en ze worden alleen maar sterker onder leiding van Pat Symonds i.t.t. Mclaren dat al twee jaar in een vrije val naar de achterkant van het veld zit. Ik zou het persoonlijk een erg domme keuze vinden om naar Mclaren te gaan als Bottas zijnde. Hij zit bij Williams op zijn plek en hij weet dat hij over de snelste motor beschikt. Bij Mclaren is dat allemaal afwachten, voor hetzelfde geld is de Honda motor een nog groter drama dan die van Renault.
Gompie
Posts: 4.951
@DJERP: Als je er niet tegen kunt moet je het niet lezen. Button, aardige jongen verder hoor, is met mazzel in die puike Brawn WC geworden. Kenners, en daar zijn ook gerenommeerde (oud-)coureurs onder, zijn het er over eens dat Button niet in staat is om een team te helpen een auto te verbeteren. Luister maar eens naar het commentaar bij Sky en/of BBC. Uiteraard hoef je het ook met hun niet eens te zijn, dat staat je vrij.
Of Bottas overstapt, geen idee, van mij mag het en zet dan een ander jong talent in de Williams.
Mr Marly
Posts: 7.310
Zolang Williams een Mercedes motor heeft zal het nooit voor de titel kunnen gaan aangezien Mercedes altijd een voorsprong zal behouden t.o.v. haar klantenteams. Ik vermoed dat de voorsprong van de Mercedes aangedreven motoren volgend seizoen zal slinken. Immers zitten teams als Ferrari en Renault ook niet stil, beide hebben wat recht te zetten. Het grote ongewis is dan Honda maar gezien hun kennis van de huidige techniek en budget in combinatie met de kennis en faciliteiten bij McLaren denk ik dat de kansen bij McLaren op een titel groter zijn voor Bottas dan bij Williams. Maar velen hebben McLaren op deze site al afgeschreven dus ik vermoed dat weinigen deze mening delen, ik heb er vertrouwen in. Wat ik me wel afvraag is dat de vierde optie voor McLaren is mochten ze achter het net vissen bij de door hun gewilde top 3, of willen ze Magnussen ook vervangen?
Mr Marly
Posts: 7.310
Ter aanvulling; enkele jaren geleden is McLaren veel engineers verloren aan concurrerende teams (met name Mercedes) dit hebben ze zelf willen oplossen d.m.v. jonge engineers aan te trekken wat resulteerde in de wagen van vorig seizoen en ook de huidige bolide (deze is immers ver voor dit seizoen ontwikkeld). Nu schort de McLaren met name op aerodynamisch vlak wat met de komst van Prodromou (rechterhand van Newey bij Red Bull tevens oud werknemer bij McLaren) verholpen moet zijn. Ook de eerder gemaakte herstructurering binnen het team zal vanaf volgend seizoen zijn vruchten moeten afwerpen. En vergeet niet dat het ook voordelig kan werken om vanaf de zijlijn het eerste seizoen te aanschouwen voor Honda ze weten waar andere teams tegen aanlopen. Of de Honda motor krachtiger gaat worden weet niemand maar de betrouwbaarheid is ook zeer belangrijk zoals we nu bij Mercedes zien, althans het gebrek daaraan. Laat Honda nu in andere race klassen al wat ervaring hebben met de technologie die nu in de F-1 wordt gehandhaafd.
Interlagos
Posts: 913
Vergeet niet dat de Honda motor die in de Williams FW11 en McLaren MP 4/4 zat in resp. '87 en '88, de meest krachtige en zuinigste turbomotor was. Porche, Renault en Ferrari konden daar niet aan tippen
Interlagos
Posts: 913
Porche = Porsche
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik hoop ik hoop ik hoop dat Bottas nog lekker een paar jaartjes bij Williams blijft rijden!
Beri
Posts: 6.186
Makkelijk om McLaren nu te noemen en ook wel logisch. Maar zolang Williams voor McLaren zal eindigen zie ik dit niet snel gebeuren. Natuurlijk is de fabriekssteun van Honda wat waard. Maar een Bottas die door Williams de afgelopen 5 jaar is begeleid zal om die reden eerder kiezen om bij Williams te blijven dan meteen van team te veranderen.
Maar gaat het Bottas om het geld, dan zal hij weg zijn. Williams zal niet kunnen bieden wat een Honda (McLaren) kan betalen.
Beemerdude
Posts: 7.082
@MR Marly; leg eens uit waarom een klanten team geen wereldkampioen zou kunnen worden? Of denk je echt dat als ze te snel worden ze ineens een D spec motor krijgen?
Mr Marly
Posts: 7.310
Omdat vernieuwingen/verbeteringen altijd eerst ten behoeve van het eigen team worden gedaan daar heb je als klanten team maar mee te dealen, buiten het feit om dat doorontwikkelingen eerst bij hun eigen team worden door gevoerd alvorens dat bij klantenteams wordt gedaan. Het is niet voor niks dat Red Bull exclusief bij Renautl als klant wil zijn of dat bijvoorbeeld Marussia test voor Ferrari (met die speciale verf afgelopen race).
Jenssie
Posts: 739
@ Redactie, er zijn nog wel wat meer finse F1 coureurs die voor McLaren hebben gereden zoals Heikki Kovalainen en ene Keke Rosberg, beide racewinnaars in een McLaren. JJ Letho heeft nooit voor McLaren F1 gereden, wel met een McLaren Le Mans gewonnen.
Anyhow, zo'n gek idee is dat helemaal niet van McLaren, gewoon de hele line up vervangen. Een topper binnenhalen én Bottas.
DaanF1
Posts: 267
Ik vind Bottas eigenlijk helemaal niet stoïcijns of emotieloos overkomen. En dat gevoel heb ik bij Hakkinen ook nooit gehad. Ik vind ze beide wel sympathiek eigenlijk (van wat we er van zien en horen op televisie).
Dat de Finnen over het algemeen wat nuchterder zijn kan best, maar dat heeft volgens mij niets met stoïcijns of emotieloos te maken.
F1osaurus
Posts: 3.304
Sowieso zou ik ze hooguit introvert noemen en niet emotieloos. Dat ze niet met hun emoties te koop lopen wil nog niet zeggen dat ze ze niet hebben.
GPGERT3
Posts: 2.368
Die zogenaamd emotieloze Mika zat anders ooit wel een potje te janken toen hij in Italië zijn eigen race verprutste.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hij kan beter in de voetsporen van Keke Rosberg treden. Die werd wereldkampioen met een Williams ;)
Gompie
Posts: 4.951
Haha, +1
Interlagos
Posts: 913
En maar met 1 GP overwinning in dat jaar.
GPGERT3
Posts: 2.368
Keke Rosberg werd alleen maar kampioen doordat Villeneuve verongelukte en Pironi zwaar gewond raakte. Normaliter was een van de Ferrari-coureurs in 1982 kampioen geworden!
Rosberg won bovendien maar één race dat jaar, terwijl er maar liefst vijf andere coureurs waren die er ieder twee wonnen (en nog eens vijf die er ieder ook één wonnen). Rosberg was dus domweg 'best of the rest'. Normaliter was hij nooit wereldkampioen geworden. Hoort thuis in het rijtje Coulthard, Webber, Button.
brabham-bt50
Posts: 11.760
82 was een vreselijk seizoen. De Williams was geen slechte auto maar Keke had idd veel "mazzel". De seizoenen ervoor zaten ze er dichterbij eigenlijk. Werd Jones niet wereldkampioen in '80? Spectaculaire coureur was dat trouwens. Meester in het gooi en smijtwerk a la Alesi en Andretti. Ik had de pleuris aan die groen/witte auto's destijds (wat iedereen die mn naam ziet wel snapt :)) Maar ken verder geen andere wereldkampioenende Fin in een Williams.
GPGERT3
Posts: 2.368
Klopt, Jones werd kampioen in 1980. Hij won toen 5 races.
Rudi84
Posts: 4.805
Ik geloof direct dat McLaren interesse in hem heeft, maar denk niet dat het wederzijds zal zijn. Williams heeft momenteel zijn zaken beter voor elkaar én Valtteri is een erg trouwe jongen die zich prima in zijn omgeving lijkt te voelen.
Ik denk dat als Alonso nee zegt het wel eens een lastig verhaal kon worden voor McLaren. Vettel krijgen ze niet, Ricciardo niet, Kimi niet, Hamilton niet, Rosberg niet, Bottas niet... Blijft er hooguit een subtopper à la Hulk over, maar die gaat het team ook niet naar grote hoogtes brengen en lijkt me qua aanzien ook niet het profiel te hebben dat Honda zoekt.
Ze hadden beter de explosieve Pérez kunnen laten rijpen. Nu zitten ze met twee grijze muizen en weinig uitzicht op veel beters.
Mr Marly
Posts: 7.310
Jij bedoelt die coureur die tegen teamgenoten aanrijdt en nog niet eens de helft van de punten kan scoren als een (door jou benoemde) sub topper? Nee, laat Magnussen maar rijpen begint beter in vel te zitten, op het incident tijdens de quali na, een fout die je als rookie mag maken.
headshooter
Posts: 375
Waarom niet Massa.
Beemerdude
Posts: 7.082
@Mr Marly; klopt wat je zegt, maar tot op heel beperkte hoogte. Voordeel wat het fabrieksteam heeft is dat ze vanaf dag 1 alles kunnen afstemmen op wat ze gaan bouwen, de klantenteams kunnen dat niet. In het geval Ferrari, die leveren altijd al alleen teams die mijlenver achter ze rijden.
In de jaren na 2009 toen Mercedes aan het ploeteren was werden ze toch om de oren gereden door de MB powered teams als McLaren en Force India? Een serieuze motoren leverancier zal nooit expres B spec motoren gaan leveren omdat ze te snel zijn/worden. Williams krijgt gewoon de laatst beschikbare versies die Mercedes zelf gebruikt en de rest van de teams ook.
Mr Marly
Posts: 7.310
Vergeet niet dat Mercedes op de huidig regels heeft aangedrongen om de sport trouw te blijven. Dus het vergelijk met een paar jaar geleden gaat niet op alles was al tot op de max door ontwikkelt. Aërodynamica was enkel het verschil iets waar Red Bull meester in was. Nu verwacht ik niet dat klantenteams sneller worden als team Mercedes. Athans niet voor het kampioenschap.
AyrtonS
Posts: 3.984
Ergens zie ik wel dat mclaren honda gaat verrassen in 2015.
Honda mag als nieuwkomer wel van alles conform de huidige state of the art ontwikkelen.
Op motorisch vlak zie ik geen problemen, echter op airo vlak wordt het adwachten.
Schieten ze ism de ex collega van newey raak dan kunnen ze een beest van een wagen hebbeb.
Ik denk dat ook de kans groot is dat lewis weer terug keert. Ongeacht wel of geen wk.
Ik vrees dat hij bij mercedes geen wk mag/kan worden of er moet een ommekeer komen.
Wordt hij wel wk dan zal het vooral zijn verdienste zijn, want aan het team mercedes zal het voornamelijk niet liggen. Ik hoop dat ik het mis heb hoor.
Voelt ie zich toch een klein beetje senna in een mclaren honda.