7
Marco Mattiacci zit nu bijna een half jaar op zijn post als teambaas van Ferrari. De Italiaan loste aan het begin van dit seizoen Stefano Domenicali af als roerganger bij de Scuderia. Zijn eerste maanden aan de leiding in Maranello heeft hij benut om het team te analyseren.
Vlak voordat de zomerstop begon maakte Mattiacci zijn bevindingen intern bekend. Gazzetta dello Sport meldt dat de Italiaan vier belangrijke pijlers heeft aangeduid om Ferrari te verbeteren. Daartoe behoort ook een betere coördinatie tussen de afdelingen voor de motor en het chassis, zoals James Allison reeds onthulde.
Daarnaast vormen de V6 turbo, de reactiesnelheid voor updates en de balans tussen performance en betrouwbaarheid momenteel de grootste zwakke plekken binnen de Scuderia. Mattiacci heeft nu een plan in werking gezet om die punten de komende maanden te adresseren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenfre0n
Posts: 538
zwak punt 1: een marketeer zonder race ervaring aan het roer
zwak punt 2: een falende strategie (denk aan raikonnens qualy in hongarije)
zwak punt 3: een te zware motor, waardoor de wagen als totaal te zwaar is en de balans niet makkelijk gesteld kan worden
zwak punt 4: motivatie van de coureurs
Pietje2013
Posts: 8.974
zwak punt 5: correlatie windtunnel en circuit
zwak punt 6: conservatief
Warlord
Posts: 2.153
Van punt 1 is nog niet bewezen dat het een zwak punt is. Punt 4 is nog niet aan de orde.
Punt 5 zou opgelost moeten zijn, heb er lang niks meer over gehoord.
F1osaurus
Posts: 3.304
Denk dat het wel goed is voor Ferrari om iemand van buiten de F1 aan te trekken. Die kan toch met een frisse blik kijken naar de organisatie.
Alleen wel jammer dat hij dan met vier open deuren komt als conclusie.
miauw
Posts: 1.136
conservatief? Zeker maar wil je dan Briatore? Dan heb je een flamboyant persoon, maar lost dat de problemen op?
Grootste zwakte is denk ik punt 6 conservatief. Geef briljante techneuten de ruimte, probeer nieuwe werkwijzen en weest niet bang te uit te proberen. Belangrijkste punt: bouw komende winter een nieuwe motor met betrouwbare turbo en liefst 16 kg lichter.
sailor
Posts: 11.131
Ferrari zal denk ik voorlopig geen titels pakken.
Ferrari zit eigenlijk al jaren net onder de top , ze boeken geen progressie maar ze gaan ook niet achteruit.
Wat natuurlijk wel een feit is dat Alonso al jaren die kar moet trekken bij Ferrari en daardoor Ferrari nog een beetje in de spotlights zet.
Zou je in plaats van Alonso een standaard coureurtje neerzetten , dan was Ferrari waarschijnlijk al jaren het 5e of 6e team geweest , waarbij een podium ondenkbaar was geweest.
Beemerdude
Posts: 7.082
Ik las de kop en dacht, ik weet er ook nog wel een paar. Maar jullie hebben het gras al gemaaid..!