34
Andre Lotterer dringt op 32-jarige leeftijd door tot het gilde der Formule 1-coureurs. De Duitser vervangt dit weekend Kamui Kobayashi bij Caterham. Hem wacht de schone taak om de updates van de Maleisische renstal te beoordelen. Volgens Auto Motor und Sport is alleen de bolide van Lotterer uitgerust met de upgrade. Marcus Ericsson beschikt in België nog over de oude configuratie.
Lotterer: "Deze kans is wel uniek, speciaal. Dit is niet voor iedereen weggelegd. Het is een enorme uitdaging. Het is tien jaar geleden dat ik voor het laatst een Formule 1-auto bestuurde en de sport is sindsdien ingrijpend veranderd, maar zelf heb ik ook niet stil gezeten. Je moet dapper zijn om tijdens het seizoen ergens in te stappen, maar voor mij is het een geweldige mogelijkheid die vrij onverwacht op mijn pad is gekomen."
"Ik zal snel van alles moeten leren, dus verwacht niet al te veel van mij. In de Formule 1 speelt je materiaal een bepalende rol. Ik ga het team niet afvallen, maar het moge bekend zijn dat we geen winnende auto hebben. Ik hoop met mijn ervaring en snelheid een bijdrage te leveren voor het pakket nieuwe onderdelen. Ik heb al een carrière buiten de Formule 1 met Le Mans en de Super Formula, dus ik heb weinig te verliezen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (34)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Ben toch wel een beetje benieuwd wat hij kan. Zeker t.o.v. Ericsson.
Gompie
Posts: 4.951
Ik ook, want dat hij een stukje kan sturen staat gelet op zijn carrière buiten de F1 wel vast.
Erik FW34
Posts: 3.561
Maar je kan het straks helemaal niet vergelijken. Lotterer rijdt met updates, Ericsson niet.
Distortion
Posts: 1.508
En Ericsson is een dweil dus als het is eigenlijk gewoon logisch als Lotterer sneller is.
Midnight4u
Posts: 1.213
Dat zal wellicht wel besproken zijn met uw bedragen. Het zit wel goed, maak je niet druk. Je kunt met een jaar, of wat zeggen, dat je nog een Caterham hebt bestuurd. Hoe goed ben je in het regen ene misschien dat er een kans is voor je.
Damon Hill
Posts: 16.887
"Verwacht niet te veel van mij."
Lekkere binnenkomer. Maar nee, ik word voor gek uitgemaakt als ik zeg dat het een trieste keuze is om deze compleet onervaren rijder ineens in die auto te droppen.
Leuk dat hij in een Le Mans auto zo goed is, dat zegt geen zak over je F1 kunsten.
Hoe zou het toch anders komen dat deze rijder nog nooit in de F1 is gekomen? Dat heeft een reden mensen! Denk eens na! Want geld heeft hij dus wel en zelfs mét geld is hij nooit onder de F1 radar gekomen.
Jammer voor Kobayashi dit. Had dan die slome Zweed eruit gegooid, maar ja... Money Talks!
Erik FW34
Posts: 3.561
Blijf nou die doordrammen over geld. Misschien vergeten dat ze in geldnood zitten en pas een "paar" mensen hebben ontslagen.
De keuze voor Koby is natuurlijk wel vreemd. Zeker als de update op de auto zit van Lotterer, waarmee moet hij gaan vergelijken? Die is dadelijk door ervaring nog langzamer als Ericsson en dan, werken de updates dan niet?
Erik FW34
Posts: 3.561
Lees ook ff het topic van Chilton wat net geplaatst is. Ook daar zitten ze in geld nood.
Ik vind het al belachelijk dat het het überhaupt kan.
Vaste coureurs voor heel hel seizoen, mogen alleen vervangen worden als ze dood zijn of ledematen missen. Zitten toch niet naar de A1 te kijken.
Midnight4u
Posts: 1.213
@Damon Hill, waarom haal je Kobayashi erbij? Het gaat om Lotterer en niet Frijns.
Midnight4u
Posts: 1.213
Kobayashi = totaal Offtopic, maar wacht, hij is niet Nederlands.
Damon Hill
Posts: 16.887
Tjonge jonge Midnight, ga je lekker zielig lopen doen omdat je blijkbaar geïrriteerd bent?
Kobayashi is wel degelijk on-topic want het is ZIJN zitje dat nu aan Lotterer gegeven wordt. Kobayashi en Lotterer hebben beide betrekking tot Caterham.
O, o, o wat ben je weer op je teentjes getrapt omdat ik in een ander topic zeg dat het irritant is om continu in ieder topic te beginnen over Frijns of Verstappen.
Getuige X
Posts: 2.115
Damon Hill had dezelfde palmares...dat snapte toen ook niemand.
Geef Lotterer een kans,wat maakt het nou uit?
Mike001
Posts: 338
@Erik FW34,
Goed punt, of je wel zomaar een rijder mag vervangen puur om het geld.
Misschien een puntje voor de vergadering over de reglementen voor volgend jaar.
Er moet niet voor niets opgegeven worden wie er racet en wie reservecoureur is e.d.
Erik FW34
Posts: 3.561
Zeker een goed punt van mij :-)
Lees net wel dat Chilton wel gewoon rijdt, maar toch
Die twee teams hebben totaal geen zin daar achteraan, jaja, kweekvijver voor talenten lees ik dan af en toe. Dan moeten ze die er wel inzetten. Nu is 1 van de 4 een talent, Bianchi, de rest zit er waarom?
Weg met die teams. 3 auto's voor de 7 grote teams en niet gaan miepen over geld Lars75 want dat gaat nergens over. Deze 7 teams kunnen best een extra auto betalen.
mitchell
Posts: 2.267
paydrivers.... zie mijn commentaar beneden
Midnight4u
Posts: 1.213
@Damon Hill,
Ik ben hier echt niet om te, persoonlijk, te gaan stampen. Stel, jij vindt iets op een website, een nieuwsje over iemand. Hou jij dan je mond dicht en je plaatst het in een topic van dag(en) terug? Ik doe niet zielig en wat ik geplaatst heb, mag je googlen of je ogen leest het niet. Je bent nu echt op de man aan het spelen kerel. Heb je mijn ander reactie terug gelezen van een topic dat geplaatst werd een paar dagen terug? Neen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als ie nou bij mcLaren in zou stappen voor een weekendje en bijv.Button zou vervangen begrijp ik je verontwaardiging nog wel een beetje, maar het gaat om Caterham, een spek en bonen team. Wat maakt het uit? Het brengt geld in het laatje en Lotterer is absoluut geen pannekoek ook alheeft hij lang niet in F1 gereden. Ik snap al die ophef niet zo goed. Lotterer is geen paydriver a la Rosset. Deze man heeft wel prestaties neergezet en ook veel ervaring in monoposto's dus geen onverantwoord verhaal o.i.d.
M23
Posts: 714
Hoe zou het komen dat ie nooit in de f1 is gekomen? Denk zef eens na! Begin 2000 waren er ook te veel coureurs en te weinig f1-stoeltjes. Lotterer had toen geen geld en kreeg aanbiedigen uit Japan en heeft daarvoor gekozen. Rijdt inmiddels 12 jaar in formule auto's die even hard rijden als een Caterhamf1 heeft jaren ervaring opgedaan met hybride systemen bij Audi. Deze man had qua capaciteiten makkelijk in de F1 meegekund. Maarja dat kun je van het huidige dtm veld ook zeggen. Een paffet, Green, Mortara kunnen ook makkelijk mee wn zijn echt niet minder dan ewn maldonado, sutilof een Grosjean. Lotterer met zijn ervaring kan zich zeer snel aanpassen aan dw F1 en kan zeer nuttig zihn voor Caterham. Zo speciaal is Kobayashi niet.
Warlord
Posts: 2.153
"Verwacht niet te veel van mij."
"Lekkere binnenkomer. Maar nee, ik word voor gek uitgemaakt als ik zeg dat het een trieste keuze is om deze compleet onervaren rijder ineens in die auto te droppen.
Leuk dat hij in een Le Mans auto zo goed is, dat zegt geen zak over je F1 kunsten."
Wat moet hij dan zeggen?? Ik rij dit weekend wel effe in de punten? Hij is gewoon realistisch. Kijk naar Kovalainen vorig jaar en dan weet je genoeg.
"Hoe zou het toch anders komen dat deze rijder nog nooit in de F1 is gekomen? Dat heeft een reden mensen! Denk eens na! Want geld heeft hij dus wel en zelfs mét geld is hij nooit onder de F1 radar gekomen."
"Jammer voor Kobayashi dit. Had dan die slome Zweed eruit gegooid, maar ja... Money Talks!"
1. Ik maar denken dat jij wel zou begrijpen dat er genoeg talent buiten de F1 rondloopt, maar nooit de juiste kansen kreeg. Frijns is echt niet de enige die de deksel op de neus kreeg.
2. Vanwaar de minachting over andere race takken zoals de WEC?
De WEC is aardig vergelijkbaar geworden met de F1, er zit alleen een dak op. Dit jaar was de pole tijd in de WEC maar 10 sec langzamer dan de VT1 tijden nu. Het verschil is maar 4 sec als je over Caterham zelf praat.
3. Vertel mij maar hoeveel geld hier mee gemoeid is? Ik heb nergens een bedrag gezien noch een indicatie dat er daadwerkelijk geld in het spel zit.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Lotterer was testrijder bij Jaguar in een tijd dat dat nog wat betekende in de F1. Hij is iig minstens even ver als Frijns gekomen en heeft een gigantisch palmares in de autosport. Nee je kan niet te veel van hem verwachten, dat zou je van bijvoorbeeld Frijsn ook niet kunnen. Hij is snel in alles wat hij reed. Net als Frijns, maar net als bij Frijns zegt dat inderdaad geen bal over zijn F1-kunsten. Dus waarom geef je hem geen kans?
Jim Clark
Posts: 2.981
Ja, we zouden het allemaal anders willen, maar Caterham is ook gewoon een bedrijf dat moet overleven.
Ze hebben een auto waar ook toprijders niks mee kunnen dus dan is het gewoon verstandig om geld binnen te halen zodat je in ieder geval verder kan.
F1osaurus
Posts: 3.304
Inderdaad, de auto sneller maken is op dit moment belangrijker dan een iets snellere coureur. Ze kunnen aan de auto nog een hele hoop verbeteren als ze wat geld hebben.
mitchell
Posts: 2.267
inderdaad, het lijkt er op dat Caterham gewoon een bedrijf is, en bij elk bedrijf zou er meer moeten binnenkomen dan uitgaan. Hopelijk kan caterham veel leren met deze ervaren coureur, en met een positieve insteek in de toekomst wat moois laten zien. Toen Caterham net begon, waren ze behoorlijk actief met social media, maar dat is inmiddels flink afgenomen. Soms moet je wat proberen om een omslag te bewerkstelligen.
Midnight4u
Posts: 1.213
Als manager kun je zelf veel aanbiedingen krijgen, zeg ik zelf. Deze zou j e kunnen bespreken of je weet wat in je bedrijf past, dat je het overslaat.
Dat is er met Lotterer gebeurd en aangeslagen. Bewijs van diensten van zijn zijde(en sponsoren) en voor hem een mogelijkheid. Dat iemand het veld even moet gaan ruimen, zonder geld geen banden e.d., noem maar op.
jacky
Posts: 3.224
koba heeft wel een paar miljoen betaald om te rijden,dit is de keuze van albers en co om koba voor 1 race aan de kant te zetten maar netjes is het niet.
jacky
Posts: 3.224
het moet eigenlijk niet kunnen om je per race in te kopen voor een race zitje,waar gaan we dan heen met de f1.alleen pay drivers straks voor de mindere teams?
mitchell
Posts: 2.267
tja... het spelletje moet toch betaald worden....
Mike001
Posts: 338
Dat roep ik al tijden Jacky, maar steeds als ik dat opperde kreeg ik hier de volle laag.
mitchell
Posts: 2.267
Hoeveel paydrivers zijn er nu daadwerkelijk?
-Esteban Gutiérrez : 1ste Formule BMW, 1ste GP3, 3de GP2.....
-Max Chilton: 4de brits F3, 4de GP2
-Marcus Ericsson: 1ste formule BWM UK, 1ste japans F3, 6de GP2
-Maldonado: 1ste Formula Renault 2.0 Italy, 3de World Series by Renault, 1ste GP2
deze paydrivers hebben evengoed een mooi palmeras opgebouwd hoor.....
Maar ook topcoureurs nemen hun sponsoren(inclusief geld) mee
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik neem alles terug!
TweetEerste vrije training:
mitchell
Posts: 2.267
Invloed van Albers is nu al te merken... en dat nog te bedenken dat hij daar nog maar net een paar weken in dienst is ;)
Mojito
Posts: 4.843
Toch is het een vreemd verhaal dat ze Lotterer in zouden zetten om de upgrades te beoordelen.
Lotterer heeft naar mijn weten niet met de oude configuratie Caterham gereden, dus hoe moet die het effect van de upgrades dan goed kunnen beoordelen?
jacky
Posts: 3.224
hij doet het echt niet beter dan koba,ja en iedereen is sneller dan die ericsson die hoort niet in de f1 thuis.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Wat ik niet begrijp, het is -zoals het staat in het artikel- tien jaar!!! geleden voor Andre Lotterer is dat hij voor het laatst in een Formule 1 auto gereden heeft. Tien jaar geleden, was het 2004, toen lag er nog een V10 in de auto's.
Mij ontgaat volledig hoe hij de updates kan beoordelen aangezien hij de Caterham van dit jaar nog niet gereden heeft? Hoe is het dan mogelijk voor hem om het verschil te monitoren voor en na de updates? Ik heb verder de moeite -nog- niet genomen om het cv van Andre te bekijken, (misschien zou ik dat eens moeten doen, hint) maar niks ten nadele van Andre, ik ken hem verder niet, vind ik dit een hele vreemde beslissing.
Heeft vast te maken met geld, maar na tien jaar een eenmalig optreden, daar zal Andre vast niet al te diep voor in de buidel moeten willen tasten- of een vriendendienst van Colin Kolles aan Andre, van wat ik uit eerdere artikelen denk te begrijpen dat die twee vrienden zijn en hij veel op Spa gereden heeft al dan niet in andere klasses...
Nou ja, goed, we zullen het zien. Geniet ervan, zou ik zeggen