6
Max Chilton doet komend weekend niet mee aan de Belgische Grand Prix. Marussia beweert dat de Brit aan de kant is geschoven vanwege 'contractuele problemen'. Chilton bestrijdt die lezing, hij stelt dat hij zijn plek vrijwillig heeft afgestaan zodat het team zijn stoeltje kan verkopen aan de hoogste bieder. De Russische renstal zou namelijk in acute geldnood verkeren.
In een verklaring van het management van Chilton: "Max heeft voor Spa vrijwillig afstand gedaan van zijn zitje bij Marussia, waardoor het team broodnodig geld kan verdienen door zijn plek te verkopen. Hij zal de race in België bijwonen en paraat staan met adviezen indien het team of zijn vervanger daar een beroep op wenst te doen. Marussia is momenteel in gesprek met investeerders en het is de verwachting dat de problemen voor de volgende race op de Formule 1-kalender, over twee weken op Monza, zijn opgelost."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.508
Max (of beter gezegd zijn vader) betaalt voor het stoeltje bij Marussia. Als hij niet rijdt, dan moet er wel iets meer aan de hand zijn. Ik kan me niet voorstellen dat Rossi in één keer zoveel meer zal betalen dan Chilton.
Damon Hill
Posts: 16.887
Dit inderdaad! Ik vind het zelf ook vreemd overkomen.
Erik FW34
Posts: 3.561
Lees net dat hij toch gewoon in de auto zit...
Aero
Posts: 189
Hoe kan een team halverwege het seizoen ineens in acute geldnood komen? Als team maak je toch een begroting voor het komende jaar? Maar als er inderdaad investeerders zijn binnen twee weken is dat goed nieuws. Mag dan wel een achterhoede team zijn, ze hebben wel een veel betere filosofie dan caterham. Een paydriver en een talent.
Distortion
Posts: 1.508
Marussia is natuurlijk een team uit Rusland. Ik kan me zo voorstellen dat de recente ontwikkelingen niet echt gunstig uitpakken voor dit team. En ik heb me wel eens laten vertellen dat veel teams aan het begin van het jaar geen sluitende begroting hebben omdat dit bijna niet te doen is.
Aero
Posts: 189
Marussia heeft helemaal geen banden meer met Rusland voor zover ik weet. De auto fabrikant Marussia bestaat niet meer en de eigenaar heeft zich ook teruggetrokken uit het project. Alleen de naam gebruiken ze nog. Ook is Poetins poen er niet bij betrokken, of andere Russische geldschieters.