FIA keurt achtervleugel van McLaren goed

kijk dit is nog eens een goed bericht! Ik zag het al weer gebeuren dat er op zaterdag na de qualificatie protest zou worden ingediend, en dat er weer een hoop ellende achter de groene tafel zou komen.

Kom op!! Racen met die hap:)

Racen maar!!!!

Nou krijgen ze dan dus allemaal zo\'n lelijke toeter op hun auto.

Voor die aanpassingen moeten de teams dan overigens wel weer een crastest doorstaan. Die opening van de airbox is normaal gesproken een onderdeel van de rolstructuur.

Ik zag juist dat Mercedes dat slim had aangepakt door die \"pilaar\" dwars door die opening heen zodat ze ervoor konden zorgen dat de airbox juist geen onderdeel daarvan is. Die kunnen ze dus aanpassen zonder crashtest, maar dat is dan volgens mij wel meteen het enige team ook.

Yes! Geen gezeur meer (en hopelijk ook geen McLaren fans meer die mij als mede McLaren fan voor schut zetten door te gaan zeuren dat de FIA het kwaad is.) en kunnen ze nu eindelijk ophouden met allerlei opmerkingen maken over zogenaamde illegale onderdelen, ik denk dat het voor de fans en de teams een stuk beter is als ze er gewoon niets over zeggen in de media en wij dus ook geen lange verhalen meer hoeven te typen over of iets goed of slecht is ;p

En nu moet de rest weer gaan ontwikkelen.
Als ze met de budget van mosley zouden werken zou geen enkel team zo\'n vleugel kunnen maken. Maar Virgin, Lotus en HSR zijn al door hun geld heen las ik. Die verliezen dus nog meer terein naarmate het seizoen vorderd.

Nou, dan kan je er op wachten tot de rest het overneemt. :)

Goed voor de sport, maar de McLaren wordt er niet mooier op. Eigenlijk zou de FIA dit puur uit esthetische overwegingen moeten verbieden.

De beste nieuws tot nu toe uit deze site!!!
NOG ff en dan zullen we aan de wagen zien of hij echt zo veel sneller is

Zo! Dan kunnen nu al die mensen die huilie huilie deden over van de FIA wacht express tot in bahrein en Mclaren wordt weer door de FIA gepest in het voordeel van Ferrari hun klep houden :-)

Ben ontzettend blij met het tijdsstip. Niet 1 uur voor de start of iets en door de FIA zèlf was ik hier bang voor, maar gelukkig is ie gewoon goed. Ik ben idd benieuwd of de rest vd auto\'s nu hun enignecover gaan aanpassen en of dat zelfs voor Bahrein al kan of dat ze in Australie met een aangepaste komen. Ik hoop dat Olav Mol in de voorbeschouwing nou es goed in beeld kan brengen waar het nu exact om gaat...
Goedzo! Als er geen gekke crashes zijn ,zullen RedBulls, Ferrari\'s en McLarens het podium moet verdelen, maar oooh wat hoop ik op een outsider als Sauber!

Oke sorry.

Goed nieuws! McLaren heeft dus waarschijnlijk een stapje voor op de rest, 12 - 14 dagen volop getest met meetapparatuur op de auto, met het fijn tunen van de verschillende componenten tijdens de testsessies. Dat gaan andere teams niet snel meer inhalen vanwege het niet kunnen testen inseason. En de vrijdag gaan teams niet opofferen om nieuwe componenten te testen, althans niet van zulke ingrijpende veranderingen. Dus voordat andere teams qua knowledge op het niveau zijn als McLaren met deze ingewikkelde componenten zijn we dus al een race of 12 / 13 verder.

Jieha! laat het seizoen maar beginnen!!

off topic. Hier al wat fraaie beelden van Schumacher en Rosberg.

www.youtube.com/watch?v=0Z8XCx3P5co

www.youtube.com/watch?v=peD4lrOnG2s

Vorig jaar werd de dubbele diffuser ook goedgekeurd tijdens de keuring, maar dienden sommige teams toch een protest in tegen de uitslag van de race, omdat Williams, Toyota en Brawn volgens hem met een illegale auto hadden rondgereden. Uiteindelijk werden de protesten verworpen. Een soortgelijke situatie ziet Horner nu niet gebeuren.

\"Ik verwacht niet dat we er tegen gaan protesten, maar dat we onze eigen versie van de vleugel gaan ontwikkelen\", vertelde Horner aan de in Bahrein aanwezige pers. \"De reglementen schrijven voor dat de monocoque niet mag worden aangepast tijdens het seizoen, dus je moet je auto op een andere manier aan de vleugel aanpassen. Onze mensen zijn erg creatief, dus ik verwacht wel dat ze het gaat lukken.\"


Daarom was deze man zo bezorgd...

Alle wagens worden vooraf aan een raceweekend gecontroleerd door de FIA, dus niet alleen Maclaren, de teams kunnen echter pas na de kwalificatie officieel protest indienen, dan komt het tot een besluit. Hier tegen kunnen de teams beroep aantekenen.
In ieder geval zal mij benieuwen welk voordeel de vleugel gaat brengen.

Prima netjes op tijd zijn we van dat gezeik af

dat was het dan voor 2010. Hamilton wereldkampioen.

hahaha

F1 = innovatie en creatiever zijn dan je concullega\'s
heerlijk!!!