18
Juan Pablo Montoya was afgelopen weekend een van de vele gasten in de paddock op Monza. De Colombiaan was in een grijs verleden in de Formule 1 actief voor Williams en McLaren. Dit jaar keerde hij met succes terug in de IndyCar.
Zijn ontvangst in Italië viel Montoya alleszins mee. "Ik heb blijkbaar nog veel vrienden in deze wereld", citeerde Autosprint de Colombiaan. "Meer dan toen ik nog zelf in de Formule 1 racete", voegde hij daar met een knipoog aan toe.
Montoya reed nooit voor Ferrari. Waarom niet? "Het was nooit mogelijk. Michael Schumacher zat bij Ferrari en hij haatte me. Dat betekent echter niet dat ik hem zijn huidige toestand gun. Ik hoop dat hij voorspoedig herstelt van zijn verwondingen."
Hij is doorgaans goed voor een uitgesproken mening. De zevenvoudig Grand Prix-winnaar houdt zich wat betreft de huidige Formule 1 echter op de vlakte. "De auto's lijken moeilijk te besturen. Ze zijn langzamer, maar dat komt vooral door de banden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenKennie
Posts: 2.659
Denk dat Schumi het niet zo tof vond wat je direct na de safetycar situatie in Brazilië 2001 deed, maar ik vond het prachtig! Hoor Olav Mol nog zeggen "Montoya trekt een lange vinger richting de duitser!"
Later zou de vader van Max.... ik zeg niks...
Jean Alesi
Posts: 17.675
Montoya vond het ook niet tof in de beginfase van de race op Imola 2004 ;-)
Beide heren waren niet vies van een "niet zo toffe actie"
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik heb nooit geloofd dat het die actie was. Deze actie heeft voor de eerste echte wrevel gezorgd: www.youtube.com/watch?v=fInhn3OvhGc
Stitch
Posts: 6.063
ja, dat was duidelijk een actie die erop gericht was Schumi eruit te kegelen. Alleen had Schumi dat in de gaten. Overigens klopt de bewering van Montoya niet meer dat deze auto's langzmaer zijn, dat is intussen wel achterhaald.
Kennie
Posts: 2.659
Oh ja! Die actie in Oostenrijk was ook op het randje, Montoya wist gewoon dat als Schumacher er voorbij was dat hij het nakijken had.
Cypher
Posts: 2.190
Waren zij ook niet beide betrokken bij een incident achter de safetycar in Monaco, doen Schumi met 3 wielen eruit kwam?
Dominic Renting
Posts: 2.263
Dat klopt,
Schumacher remde toen ineens keihard, waar Montoya en de rest niet op rekende. Montoya raakte hierdoor Schumacher die daarna de vangrail raakte en z'n voorwiel kapot reed. Het was ook meer de schuld van Schumacher, aangezien er totaal geen reden was om zó hard te remmen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Er is nooit een duidelijk beeld vrijgegeven van hoe hard Schumacher remde, dus hoe jij dat weet? Natuurlijk gaat Montoya zeggen dat Schumacher te hard remde, gek genoeg raakte alleen Montoya iemand, al de rest had blijkbaar wel genoeg tijd om te stoppen. Maar goed, dat was in 2004, dus pas veel later.
Dominic Renting
Posts: 2.263
@ Running
Ik weet niet of je destijds de Formule 1 al redelijk volgde, maar in het Formule 1 wereldje was wel vrij duidelijk toen dat Schumacher fout zat daar.
Daarbij, als je de beelden bekijkt, zie je dat Schumacher daar z'n linkervoorwiel blokkeert, zoiets gebeurt niet als je maar zachtjes remt. Verder is het wel vrij logisch dat als het vooraan ineens vertraagd, dat je daarachter makkelijker kan anticiperen daarop.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik volg de F1 al van 94, jaar na jaar zonder een race te missen :)
En hoezo is het voor de nummer drie makkelijker te vertragen als voor de nummer 2? Die stoppen even hard hoor.. Zeker als Schumacher dan ook nog begint te schuiven. Hoe dan ook, dat zijn wiel blokkeert wilt niets zeggen, daar hoef je niet achterlijk veel remkracht voor te gebruiken, gewoon te veel kracht op één wiel te zetten.. Montoya reed gewoon héél dicht achter Schumacher. Schumacher gaat daar niet vrijuit, maar Montoya ook niet.
250 GT Lusso
Posts: 689
In een grijs verleden.....
Zullen we daar van maken in het verleden? Wil zijn periode bepaald niet vaag of kleurloos noemen.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Vaag en kleurloos was Montoya zeker niet. Maar zo sprankelend en onderscheidend als in de Chip Ganassi Champcar was hij in de F1 niet...
Elke (nou ja, bijna elke) zondagavond voor de buis. Eurosport aan en genieten van echt racen en echte inhaalacties. Heb al jaren geen Champcar (of hoe heet het intussen) race meer gezien...
Beemerdude
Posts: 7.082
Toch blijft het jammer dat deze klasbak liever ging flierefluiten en naar niemand luisterde. Dat laatste maakte wel echt een top temperament volle coureur van hem. Kijk de persconferentie Imola 2004 maar eens terug. Geweldig!!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Inderdaad jammer dat de F1 deze rijder heeft verloren, altijd een van de smaakmakers, zijn gevechten met Schumacher maakte de races het kijken waard.
Die persco was geweldig ja :)
AyrtonS
Posts: 3.984
Hij was een verademing na senna en prost.
Hij was de nachtmerry van de schumacher broers.
Hij had verdiend en terecht wk moeten worden in, ik geloof 2002 in die williams bmw, echter pech heeft ervoor gezorgd dat schumi wk werd met geluk dat jaar
Speedpuppet
Posts: 9.467
Ja die Schumacher had vaak geluk he? Volgens mij had hij eerder pech, moest eigenlijk 8 of 9 keer kampioen geworden zijn....
Rubens Barrichello
Posts: 15
Ookal zou Montoya voor Ferrari rijden was het nog maar de vraag hoelang hij daar zou blijven. McLaren vond hij naar eigen zeggen een niet zo leuk team qua mentaliteit. Ferrari is het zelfde laken en pak.
hoogie35
Posts: 814
grijs verleden? nou dat valt wel mee hoor