11
Ferrari-coureur Kimi Raikkonen betaalde in de race in Singapore een hoge prijs voor een probleem in de kwalificatie. De Fin moest zaterdag zijn tweede run afbreken met een mankement aan de motor. Daardoor kon hij zijn tijd niet meer verbeteren en reed hij op zondag achter de feiten aan. De Ferrari F14 T is namelijk niet sterk in de slipstream van andere auto's.
Raikkonen: "Ik zat eigenlijk heel de race klem achter een Williams, voornamelijk Felipe Massa en aan het einde Valtteri Bottas. Ik was sneller, maar ik kon ze niet inhalen. Vlak achter een andere auto rijden heeft op ons een groter effect dan op anderen, lijkt het wel. Als je te dichtbij komt verlies je alle neerwaartse druk en dan ruïneren we de banden."
"Daardoor kwam ik niet in de gelegenheid om echt aan te vallen. Dat was erg teleurstellend. In de race hebben wij een vrije baan nodig om het potentieel van de wagen volledig aan te spreken. We hebben vaker gezien dat het tempo best redelijk was, maar zodra we achter een andere deelnemer klem komen te zitten is onze wedstrijd verpest."
"Het is heel moeilijk om iemand te passeren. Ik kwam een paar keer in de buurt, maar dan had ik weer geen grip en tractie bij de exit van de bocht. Dan is je kans al verkeken. De topsnelheid is een van de sterke punten van Williams. Op een circuit met slechts twee plekken waar je kunt inhalen is dat dan een schier onmogelijke opgave."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenJasVerstoppen
Posts: 2.095
Smoesjes Kimi! Gewoon harder trappen!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Aha! dus het ERS van Ferrari is gewoon een ordinaire Fred Flintstone module :)
Peter
Posts: 977
Gat in bodemplaat is niet toegestaan, dus dan ook nog eens illegaal. Waar gaat het heen met Ferrari.
AndreasF1
Posts: 816
tja, vergeleken met een Williams kom je met je Ferrari tegenwoordig gewoon ongeveer 15 km/h tekort op het rechte stuk. Zelfs met slipstream en DRS rijden ze nog bij de Ferrari's weg. Kijk de onboards maar eens.
Dat hij 2x vast kwam achter een Williams kwam mede door de slechte pitstops bij Kimi. Volgende keer beter!
Sparrow
Posts: 3.592
Tractie uit een langzame bocht is ook een mega probleem, dan is er al een gat dat ze met een zwakke top nooit kunnen dichtrijden.
Rudi84
Posts: 4.805
@Andreas
Wéér Kimi's stop een volle seconde langzamer dan die van Alonso hè? Om gek van te worden. En dan word je verweten dat het smoesjes zijn omdat je favoriet niet presteert.
AndreasF1
Posts: 816
Klopt Sparrow, ook een zwak punt inderdaad.
@Rudi, ja inderdaad. Als er 2 normale goede stops waren zoals bij Alonso had Raikkonen 2x niet achter een Williams gezeten. En dan nog zeggen dat Hamilton veel pech had. Pff, lang niet zo veel als RAI en VET.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Vervelend hè Rudi. Je deed namelijk precies hetzelfde tov de fans van Massa toen hij telkens pech had. Wacht, laat ik mezelf vast verbeteren: Massa heeft geen pech, hij is gewoon slecht ;-)
headshooter
Posts: 375
Ja wat een pannenkoek die Massa, 23 sec. voor op Bottas. Wat een prutser.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Kimi en Ericsson zijn de coureurs die het meest tegenvallen dit seizoen. Helaas voor Kimi, hij kan veel beter.
Big_El
Posts: 2.137
Gewoon afschaffen die aerodynamica. Alle vleugels eraf en gewoon alle aero halen uit een glad chassis en een vlakke bodem. Dan kun je tenminste weer slipstreamen.