10
Chrstine Bianchi, de moeder van Formule 1-coureur Jules Bianchi, baalt van het feit dat zij haar mond moet houden over het ongeluk van haar zoon. Jules Bianchi ligt nog altijd in kritieke toestand in het ziekenhuis in Japan.
In gesprek met de Franse zender RTL vertelde mevrouw Bianchi tevreden te zijn over het ziekenhuis, maar niet over de manier waarop sommigen omgaan met het ongeluk van haar zoon. "Jules wordt erg goed verzorgd. Het ziekenhuis is perfect, de dokters zijn uitstekend, respectvol en erg aardig."
Volgens de RTL-correspondent wilde mevrouw Bianchi niet meer zeggen, maar beter gezegd kan ze niet meer zeggen. "Ik kan niets meer zeggen, afgezien van de kritiek," aldus mevrouw Bianchi. "Sommige mensen zeggen dingen om hun verantwoordelijkheid te ontduiken. Het is de Formule 1. Het is grote business."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (10)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
Voel een schandaal aan komen.
DaanF1
Posts: 267
Pff, sensatiezoeker. Ik denk dat het vooral gaat over het tijdstip van de race en de hevige regenval. De race had al veel eerder gestaakt moeten worden. Daar zijn mensen verantwoordelijk voor. Het ongeluk op zichzelf is gewoon een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
alonso fan
Posts: 10.412
Wat heeft dit nu met sensatie zoeken te maken? ik denk dat er gewoon meer aan de hand is en ben niet de enige...
Jan Almere
Posts: 3.186
Ik heb gelezen dat ze niet mag spreken.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mee eens ALONSO FAN! Deze opmerking, gecombineerd met het feit dat Marussia kennelijk alleen voor de vorm tegensputtert tegen de berichtgeving van Bild Sport maar geen advocaat inschakelt, maakt dat ik vermoed dat er flink stront aan de knikker is!
Eens kijken wie er aan het langste eind trekt: de FIA of de familie Bianchi.
Jim Clark
Posts: 2.981
Allemaal heel logisch en verklaarbaar.
Als je kind zoiets overkomt dan zijn de dingen die anders hadden kunnen of moeten gaan ineens fouten van mensen die hun verantwoordelijkheid ontlopen.
Ik kan wel met haar meevoelen maar enig realisme is wel op zijn plaats.
Je zoon is F1 coureur en dan is er altijd een risico dat hem zoiets overkomt.
De moeders van al die andere rijders zullen ook wel slecht slapen de laatste tijd.
Cinamon
Posts: 202
Wie heeft hem verplicht om te gaan racen dan???
Klinkt hard, maar het is toch elke keer een risico wat je loopt.
Niemand gunt iemand dit wat hem is overkomen maar domme pech kan ook gebeuren.
LimboF1
Posts: 6.088
Helemaal mee eens!
Ik zie het als een fout van hem zelf. Een oom van een vriend van mij zei toen hij de beelden zag dat hij vond dat het snelheidsverschil tussen Sutil en Bianchi te groot was. Het is iemand van de technische recherche, nu blijkt dus dat deze man gelijk heeft gehad. Op het moment dat een coureur in een gele vlag situatie maar 5km afremt is het zijn eigen schuld als het mis gaat. Daarbij moet een coureur zijn snelheid aanpassen in zo een weer. Dus de moeder kan wel roepen dat mensen hun verantwoordelijkheid uit de weg gaan, maar hoe zit het met de verantwoordelijkheid van haar zoon tegenover zijn mede coureurs en baan marshals?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ze hoeven van de FIA maar 0, 5 seconden langzamer in de sector met dubbel geel. Dat zijn degenen die de ruimte creëren voor gevaarlijke situaties door de werkelijke (wat t tenminste zou moeten zijn) werking van dubbel geel hebben uitgehold. Ik durf je op een briefje te geven dat er veel meer coureurs zo hard reden daar. Het enige wat ik met je eens ben is dat een coureur zeker wel een verantwoording heeft, maar reken maar dat iedereen in de eerste plaats zo dicht mogelijk tegen die 0, 5 seconden aanzit om zo min mogelijk tijd te verliezen ten opzichte van hun tegenstanders. Het kan zelfs best zo zijn dat ie dr niet af was gegaan als ie harder had gereden omdat ie dan meer downforce had gehad. Ik herhaal het nog maar eens: onder dubbel geel hoort er extreem langzaam gereden te worden om elk gewenst moment tot stilstand te kunnen komen. Doordat Charlie en consorten aan het begin van het seizoen zo stom zijn geweest om die 0, 2 seconden bij geel en 0, 5 seconden bij dubbel geel te introduceren krijg je dit. Nu is Bianchi zwaargewond maar dat hadden makkelijk een paar marshalls kunnen zijn. Beetje te makkelijk fedacht om dit alleen bij Bianchi te leggen. Sutil zn crash verliep heel anders daarom was er bij hem meer snelheid uit maar de aanvangssnelheid zal biet heel erg verschillend zijn geweest want toen was er nog geen gele vlag dus de technisch rechercheur heeft wat belangrijke aanwijzingen over het hoofd gezien vrees ik ;)
Beemerdude
Posts: 7.082
Klopt, niemand. Jules heeft ook bewust een onverantwoord risico genomen in de angst wat tijd te verliezen achter de SC. Gelukkig heeft hij daarbij geen marshalls dood gereden wat net zo makkelijk had gekund.
In mijn ogen zijn er 2 schuldigen; Jules zelf en de FIA door hun slappe beleid en belachelijke regels bij geel en dubbel geel. Ik heb dat vanaf het begin gezegd. De hele SC procedure is een lachertje, de staart van het veld rijdt op 2 ronden van de kop en maken zich druk over een halve seconde in een sector terwijl de kop van het veld genaaid wordt doordat je iedereen die je uit je spiegels hebt gereden ineens weer achter je zitten. En dan mogen de rijdende chicanes er na een paar ronden ook nog voorbij om ze nog meer onverdiend voordeel te geven in het zich unlappen. Rijden ze 1 ronde achter ipv 2. Nou, als je daarvoor bereid bent onverantwoorde risico's te nemen ben je volgens mij niet helemaal goed bezig. Ik wilde het iets anders tikken maar dan komt het wat bot over.....