10
Volgens Lewis Hamilton heeft Red Bull Racing na de race in Bahrein een belachelijk grote voorsprong op hun rivalen. De McLaren-coureur is ervan overtuigd dat Red Bull vooral meer downforce heeft dan de andere teams, waarvan ze nu profiteren.
"De Red Bull-auto is belachelijk veel sneller dan de andere teams, het is ongelooflijk. De downforce die ze afgelopen seizoen op de auto hadden was tijdens sommige Grands Prix zelfs dubbel zoveel als dat wij hadden. Daar profiteren ze nu nog van, want over het algemeen liggen ze ver voor op de concurrentie", aldus Hamilton.
"Ik denk dat wij op hetzelfde niveau als Mercedes zitten momenteel. Wij waren in Bahrein misschien iets sterker, maar het zal echt een strijd worden tussen ons en Mercedes om te kijken wie het snelste de auto kan doorontwikkelen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenmister S
Posts: 298
jaaaaaaaaaaa, natuurlijk. Maar over ferrari geen woord... terwijl ze toch echt een dubbelzege hadden in bahrain.
Oke oke, vettel had problemen, maar ook die had geen extreme voorsprong op de ferrari\'s voordat hoblemen kreeg. En webber? die reed kleurloos rond, misschien was het zn weekend niet, maar om nou meteen te zeggen dat redbull ver voorligt op de concurrentie.... ik denk dat het nog wel meevalt.
Mr Marly
Posts: 7.310
nou ik kan me wel vinden in de woorden van hamilton. vettel reed in het begin van de race seconden weg. en de ferrari\'s kwamen dichterbij ja....maar mischien was er wel een ander probleem waardoor vettel eerder moest staken (zie artikel boven deze). over webber, die was beduidend sneller dan button waar ie achter zat aleen kon er nie voorbij. dus ik denk dat lewis hiermee wil zeggen dat de aansluiting op ferrari binnen enkele races zoniet de volgende te dichten moet zijn in tegenstelling tot de red bull\'s. wat niet weg neemt dat McLaren na 1 races achter de ferrari\'s zit. en dat de dubbel in bahrein een geweldige prestatie is.
Smitju
Posts: 442
Conclusie: die FIA heeft gefaald met hun regeltjes om de f1 spannender te maken. Want als een auto veel sneller is dan de rest dan helpt (bijvoorbeeld) een tankverbod ook niet...
Werner
Posts: 1.650
Ik denk niet dat het verschil zo groot is. Als er dan al een verschil zou zijn. Als ik mij niet vergis heeft Alonso toch de beste tijd gereden ? Was hij niet meer dan een seconde sneller dan iedereen ? Komt daar nog bij dat ze helemaal niet voluit zijn kunnen gaan. Branson had het ook al over Redbull die Ferrari te pakken had maar ik denk dat dit vooral met zijn grote tenen te maken heeft.
Persoonlijk denk ik wel dat Mc Laren er beter voorstaat dat Mercedes en dat Redbull en Ferrari aan elkaar gewaacht zijn.
Bij Ferrari hebben ze toegegeven dat ze erg veel problemen hadden tijdens de race.
Ik zou Ron Dennis wel kunnen geloven mbt de weinig brandstof bij Vettel... Hij heeft waarschijnlijk harder moeten pushen dan verwacht voor de \"inferieure\" Ferrari\'s.
Als Ferrarifan ben heel optimistisch maar er is nog maar 1 race verreden en de weg is nog heel erg lang.
Diegene die Michael al afgeschreven hebben, zouden wel eens flink kunnen schrikken binnenkort. Ik hoop van niet maar het zou me verwonderen. Wat Michael deed na al die jaren weggeweest te zijn en zonder echt te kunnen trainen is toch wel heel erg goed. Alleen jammer dat hij niet in een Ferrari zit. Ik heb het er nog steeds moeilijk mee om die rode helm in de grijze bolide te zien.
Sparrow
Posts: 3.592
Wat betreft Hammilton ben ik het je eens dat hier sprake is van enige overdrijving. Een \'belachelijk\' grote voorsprong wil ik het niet noemen en idd zeker niet t.o.v. de Ferrari\'s. Wel is het zo dat mits Vettel geen probleem had gehad de Ferrari\'s niet zomaar gewonnen hadden. Ook vind ik de snelste ronde van Alonso niet representatief voor de werkelijke verschil. Sterker nog, ik denk dat RB gewoon nog een lichte (algehele) voorsprong heeft op Ferrari, al is dit niet veel.
Het verhaal van te weinig brandstof bij Vettel tijdens de race gaat er bij mij niet in. Iemand anders had in het andere topic al aan dat er ook werd gesproken over een iets ander geluid dat van de auto af kwam. Dat lijkt me toch echt duiden op een motorisch probleem dan dat er te weinig brandstof was en de motor wat minder toeren maakt....
We zullen in de aankomende races zien of er echt een afscheiding komt tussen een aantal teams of dat er echt een grotere groep heel dicht bij elkaar blijft.
Wat Michael betreft (off-topic...) denk ik wel dat ie beter op draaf gaat raken komende races en dat ie zeker vorderingen gaat maken. Maar hij blijft ook gewoon afhankelijk van wat de Mercedes hem te bieden heeft en Ross Brawn heeft al toegegeven dat ze op dit moment gewoon wat tekort komen. De ontwikkeling gaat vanzelfsprekend zeer belangrijk zijn!
patrickl
Posts: 11.414
Het gerucht gaat ook dat de Red Bull de rijhoogte aan kan passen aan het gewicht van de auto. Zo blijven ze dus altijd laag bij de grond en hebben ze meer grip in de kwalificatie (met name Q3 dan).
Werner
Posts: 1.650
Heb zojuist gelezen dat Massa niet vind dat de Redbull belachelijk sneller is dan de Ferrari\'s. Hij zei dat ze heel erg snel waren in lange raceafstand maar dat hij zelfs de indruk had dat de Ferrari\'s sneller waren op de harde bandensoort.
Ik denk dat het wat psychologische spelletjes zijn dat ze hier spelen. We zullen het wel zien maar een ding is zeker. Het zal geen jaar worden zoals vorig jaar waarin het kampioenschap al na zes races \"om zeep\" was...
Werner
Posts: 1.650
Moet natuurlijk ... dat Massa niet vindt zijn.... Sorry voor de spellingsfout ! Dat heb je als je altijd vlug zit te typen.
patrickl
Posts: 11.414
De teams kijken natuurlijk veel verder dan onze neus lang is. Wij zien hooguit wat sectortijden en top snelheden, maar de teams zien precies hoe hard de concurrentie door alle bochten gaat en dan weten ze dus ook hoeveel grip danwel downforce die auto heeft in die bocht.
Misschien dat ze wat cijfers aan Hamilton doorgespeeld hebben dat zij denken dat de Red Bull auto inderdaad weer veel meer downforce heeft.
Misschien dat Hamilton daardoor echt de indruk heeft dat de Red Bull veel sneller is. Of dat die sneller kan zijn in Australie ofzo.
Het is natuurlijk niet alleen downforce wat de snelheid bepaald, dus dat de rondetijden van Red Bull, Ferrari en McLaren vergelijkbaar is kan ook komen doordat ze op andere gebieden beter zijn.
Als je puur naar Bahrein kijkt dan zou ik toch ook zeggen dat de Ferrari op de hardere banden sneller was dan de Red Bull en Hamilton reed ook vrijwel exact dezelfde tijden als Alonso (nadat hij Rosberg voorbij was). Tot het moment dat Alonso ineens een stuk harder gaat rijden.
Alonso verloor wat tijd op de supersofts (krap 6 seconden), maar hij maakt dat op de harde banden vrij snel weer goed. Na de pitstops zit hij in 12 ronden weer pal op de versnellingsbak van Vettel.
Wellicht is het inderdaad meer een PR spelletje om het gezeik van Red Bull over de Mercedes motor af te weren.
Dennoow
Posts: 962
Mja ik denk wel dat McClaren en Mercedes samen strijden om de 3e plaats. Ferrari is qua snelheid over een korte periode wat minder dan RBR als je kijkt naar Bahrein. Webber reed een hele slechte kwalificatieronde, anders had hij wel verder vooraan gestaan. Echter, over een raceafstand lijkt de Ferrari een stuk consistenter. De RBR bezweek onder die consistente druk van de Ferrari\'s en Alonso was erna inderdaad meer dan een seconde sneller dan wie ook. Niemand kan weten wat Vettel\'s snelste tijd zou zijn geweest als hij had kunnen doortrappen maar Alonso en Massa waren op de harde band wel ineens heel veel sneller. Kwamen op een gegeven moment echt met 7 of 8 tienden per rondje dichterbij maar moesten gaan koelen. Het is aan de Ferrari\'s om de auto over één rondje wat sneller te krijgen zodat ze niet klem zitten en het hele veld kunnen domineren en het is aan RBR om de betrouwbaarheidsproblemen op te lossen. Degene die dat het eerst doet, zal een sterk seizoen doormaken. De Mercedes en McClaren zitten er niet ver achter trouwens, ze missen een klein beetje snelheid maar geen secondes per rondje. Ze zijn de kapers op de kust en met Schumacher en Hamilton zullen die wagens zeker nog wat verbeteren.