5
De voorbereiding op het Formule 1-seizoen 2015 speelt zich volledig af in Europa, tot ongenoegen van bandenleverancier Pirelli. De Italiaanse bandenfabrikant had graag net als dit jaar naar Bahrein afgereisd voor een wintertest vanwege de hogere temperaturen in het oliestaatje.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "Het is balen dat we geen test onder hete omstandigheden meer hebben. We hebben dit jaar enorm geprofiteerd van de tests op Bahrein, de temperaturen waren representatief voor wat we in de races konden verwachten. Dat was zeer nuttig voor ons."
Om de kosten te drukken is voor 2015 echter gekozen voor drie tests in Spanje. De eerste sessie vindt van 1 tot en met 4 februari plaats in Jerez. De overige twee tests spelen zich af in Barcelona, eerst van 19 tot en met 22 februari en vervolgens van 26 februari tot en met 1 maart.
Pirelli denkt overigens niet dat het gemis van een test in Bahrein voor grote problemen zal zorgen. "De aanpassing aan de banden voor volgend jaar zijn toch maar van geringe aard. Sommige teams zien het liefst niks veranderen, zij rijden in het zilver", aldus Hembery.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.684
Niks mis mee, vroeger werd er alleen maar in Europa getest en toen ging dat ook allemaal goed.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
en dan nog niet eens in Spanje, de 1e wintertest was toen vaak gewoon op Silverstone.
Tamburello
Posts: 485
Laat ze weer lekker rondjes rijden op Snetteron en Donington scheelt vliegverkeer
Runningupthathill
Posts: 17.626
Vroeger werd er door het jaar ook tich maal getest door alle teams, bandenfabrikanten kregen constant data.
Big_El
Posts: 2.137
"Sommige teams zien het liefst niks veranderen, zij rijden in het zilver"
Waarom wil McLaren niets veranderd zien ? ;-P
Er mag best iets veranderen aan de banden. En bijvoorbeeld de keuze van de banden later bekendmaken zodat ze meer op de lokale situatie en weer kunnen worden afgestemd. Dan ook nog een Pirelli test inplannen op nieuwe circuits zodat de bandenkeuze niet meer zo'n gok is of zo op safe gaat als in Sotsji.
Banden zo kiezen dat teams 2 of 3 stops per race moeten doen en tussen die stops lekker kunnen knallen levert veel leukere races op. Die 'cliff' is wat dat betreft helemaal niet erg. Maar een hele race rustig rijden is niet waar we naar willen kijken, we willen die coureurs zien racen. Een beetje strategie mag best, als het voor de kijker maar te begrijpen is.