16
De nieuwe eigenaren van Caterham F1 Team zijn de gang van zaken in Leafield spuugzat. De deurwaarders die op de stoep stonden, de curators die het bewind voeren bij leverancier Caterham Sports Limited, elke dag komt er wel iets negatiefs over de situatie bij Caterham naar buiten. En dat is allemaal toe te schrijven aan de vorige eigenaar Tony Fernandes.
In een persbericht dreigen de nieuwe eigenaren om zich terug te trekken. "Sinds de overname heeft de verkoper niet aan zijn juridische verplichting voldaan om de aandelen over te dragen aan de nieuwe eigenaren. De koper is hierdoor in de ongemakkelijke positie beland dat het wel het team financiert, maar officieel niet de baas is over de renstal die het heeft gekocht."
"Dit is in tegenstelling tot wat meneer Fernandes heeft beweerd, namelijk dat hij met zijn Caterham Group de banden met het team door zou snijden. De curators voor Caterham Sports Limited zijn gestuurd door Export-Import Bank Malaysia, een kredietverstrekker van meneer Fernandes en de Caterham Group. De komst van de curators heeft een verwoestende uitwerking gehad op de Formule 1-activiteiten van Caterham."
"Sinds hun aanstelling hebben de curators meerdere verklaringen afgegeven die belastend zijn voor het nieuwe management van Caterham. Na drie maanden aan het roer van Caterham F1 Team voelen de nieuwe eigenaren zich genoodzaakt om alle opties te verkennen, inclusief terug trekken. De koper heeft advocaten ingeschakeld om claims in te dienen tegen alle betrokken partijen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.063
beetje eigenaardige gang van zaken wel. Normaal gesproken zou je in zo'n situatie toch op zijn minst boter bij de vis uitonderhandelen. Slim van Fernandez om dat anders te bedingen. Zo kan hij zijn schulden dadelijk op de nieuwe eigenaren afschuiven ...
BrRacing
Posts: 9.909
Is Fernandez nu de grote boef of zijn de nieuwe eigenaren nu zo naïef geweest? U mag het zeggen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Dat weet ik niet maar wel dat de overname door de koper heel slordig is geregeld en dat mag niet gebeuren.
AtteH
Posts: 1.496
Of ben jij nu zo naïef om het bovenstaande persbericht te geloven? Of ben ik nu weer zo achterdochtig? Ach... Caterham is 100% exit, dat kan niet anders meer volgens mij.
Gompie
Posts: 4.951
Beide aannames zijn correct denk ik...
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Fernades zelf twittert ook: "if you buy something you have to pay for it, quite simple"
_F1FAN_
Posts: 1
kan je geen 1 jaartje eruit en dan in 2016 opnieuw beginnen?
Rush
Posts: 174
Die lui willen de boel gewoon opblazen om volgend jaar met het laatste Caterham geld een Forza Rossa op de baan te krijgen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja dat is denk ik wat er gaande is
aruba24
Posts: 640
Fernandez en zijn investeerders met de malaysie bank hebben de zaak besodemieterd bij de leveranciers staan open bedragen die kopers geen inzicht konden hebben en de aandelen zijn niet overgedragen aan de nieuwe beheerders , de Engavest SA heeft van af 29 juni bij de gedeelde overname niet meer betaalt aan fernandes omdat de curators inmiddels aan de deur klopten dat is logisch.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Is gewoon supergewiekst opgezet, Caterham bestaat uit verschillende bedrijven. MR1 heeft de FIA licentie, CSL de wagens en de schulden, MR1 is overgenomen waarschijnlijk en CSL is dat aandelen gehannes mee dacht ik te hebben begrepen. Zou mij niet verbazen als Fernandes en Kolles onder 1 hoedje spelen om zo van de schuldeisers af te komen en Kolles aan een lege huls met licentie te helpen voor zn verdere plannen. Het is n.l. ook totaal onduidelijk wie doe nieuwe investeerders nu zijn. Dat is allemaal nogal geheimzinnig. Zou zomaar kunnen dat die helemaal niet bestaan
Beemerdude
Posts: 7.082
BrabhamBT; denk dat je de spijker op de kop slaat. Net zoals het in Nederland nog steeds legaal is om willens en wetens de boel te besodemieteren met schimmige BV's om van schuldeisers af te komen en doodleuk een schuldenvrije doorstart te maken zal dat hier ook aan de orde zijn. Zeker als die oplichter van Kolles er bij betrokken is; en dan Briatore een schorsing opleggen, nou ik weet nog wel iemand die ik liever niet in de paddock zie!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zoiets moet t wel zijn anders hadden ze in ieder geval nog wel ff wat nieuwe onderdelen laten maken. Al het geld wat er was is denk ik gewoon weggesluisd. Heb al meer van die theorieën gelezen.
F1Fan1993
Posts: 5.406
BREAK: Caterham heeft iedereen gemaild dat ze niet meer naar het werk hoeven te kopen de deuren zijn verzegeld en niemand komt de fabriek meer in!
General
Posts: 729
Ik heb geen mail gehad?
donshere
Posts: 1.315
China Lacing steekt waarschijnlijk stokken tussen de deur om zelf de boel over te nemen en met een schone lei te beginnen.