3
Het circuit van Albert Park in Melbourne is zondag gastheer van de tweede race van het seizoen 2010, de Grand Prix van Australië. Na zijn zege in Bahrein voert Fernando Alonso vanzelfsprekend het coureurskampioenschap aan, met 25 punten. Teamgenoot Felipe Massa bezet de tweede plaats, Lewis Hamilton staat derde. Bij de constructeurs leidt Ferrari.
Het circuit
Het circuit van Albert Park is 5.303 meter lang en telt zestien bochten, waarvan tien naar rechts. De coureurs moeten op zondag in de race 58 ronden afleggen. De kwalificatie en race beginnen allebei om 17:00 uur plaatselijke tijd, wat op zaterdag 07.00 en op zondag 08.00 uur Nederlandse tijd is. De uitzendingen van RTL GP beginnen op zaterdag en zondag respectievelijk om 06.55 uur en 07.00 uur.
Het circuit van Albert Park kent weinig echt hele lange rechte stukken en inhalen zal bepaald niet makkelijk zijn. De beste mogelijkheden liggen op papier in bochten 1, 3 en 13. Het late aanvangstijdstip van de race is een compromis tussen de organisatie en Bernie Ecclestone. De Grand Prix begint daardoor in Europa namelijk op een iets beter tijdstip, al wil Ecclestone van Australië nog altijd een avondrace maken. Het Twilight-concept werd vorig jaar door de coureurs vanwege de laaghangende zon niet echt gewaardeerd, maar is ook dit jaar weer van toepassing.
De kanshebbers
Ferrari is na de dubbelzege in Bahrein de grote favoriet, al moet het die positie delen met Red Bull Racing. Sebastian Vettel was Alonso en Massa in de kwalificatie voor de eerste race te snel af en bleef ze in de wedstrijd ook lange tijd voor, maar een defecte bougie zorgde voor een terugval naar positie vier. De Duitser bewees wel dat de RB6 qua snelheid voor niemand onder hoeft te doen.
Outsiders voor de zege zijn McLaren en Mercedes GP. McLaren behaalde in Bahrein een podium dankzij Lewis Hamilton, die op een vrije baan een zeer behoorlijk tempo hanteerde. Kampioen Jenson Button kwam er niet aan te pas. Hetzelfde geldt eigenlijk voor Mercedes GP, Michael Schumacher en Nico Rosberg moesten in Bahrein genoegen nemen met een rol in de subtop. Voor de overige puntenposities maken Force India, Williams en Renault de meeste kans.
Diffusers
Een jaar na dato gaat het in Melbourne opnieuw over dubbele diffusers. Vier teams hebben dat onderdeel op aandringen van de internationale autosportbond FIA moeten aanpassen. De dubbele diffusers van McLaren, Mercedes GP, Renault en Force India waren volgens de federatie niet conform de bedoeling van de reglementen.
Spektakel
De Grand Prix van Bahrein was weinig verheffend, zo luidde na de eerste race de conclusie van het merendeel van de coureurs, experts en fans. Het tankverbod tijdens races zorgt ervoor dat iedereen min of meer dezelfde tactiek hanteert. Gevolg daarvan is dat teams en coureurs strategisch niet het verschil kunnen maken. De roep om een verplichte tweede pitstop werd tot op heden niet gehonoreerd. De reglementen krijgen voorlopig de kans om zich nog te bewijzen.
Het weer
De weergoden dragen in Melbourne mogelijk een steentje bij aan het spektakel. Diverse weersvoorspellers geven kans op regen aan. Met name zaterdag en zondag lopen risico om met neerslag te maken te krijgen. Op racedag ligt de regenkans tussen de vijftig en zeventig procent. De temperaturen liggen het hele weekend tussen de 26 en 31 graden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.310
youppie! regen voorspelt, spektakel gegarandeerd!
beste bernie....... een idee, sprinkler instalatie bouwen op \'\'saaie\'\' circuits.
offtopic: kan iemand mij aub uitleggen waneer je op een circuit veel downforce nodig hebt en waneer dat niet het geval is? alvast dank.
Formula Zero
Posts: 1.481
jah, en dat de kijker het dan kan bedienen.
stel je voor, je bent Red Bull fan en in de laatste race rijdt een ferrari op kop waardoor Vettel geen kampioen wordt, in de laatste bocht zet je de sprinkler aan en de Ferrari vliegt de baan af, Vettel wereldkampioen.
als dat ingevoerd wordt zou het me niets verbazen als HRT dit jaar kampioen wordt :)
MauritsvdT
Posts: 603
Ik zal dan ook maar even meedoen aan deze onzin .......
Ik zet de sprinkler dan wel aan in iedere bocht of op punten waar Vettel voorbij komt, zolang hij maar geen kampioen wordt !
Iets moeten aanpassen omdat het niet volgens de bedoeling van de reglementen is ........
God, waar moet het heen tegenwoordig ???
Maak die stomme f#ck regel dan zo duidelijk dat je er niets anders mee kunt !!
Een regel is een regel, of iemand er een bepaalde bedoeling mee heeft is gewoonweg niet interessant.
Op de snelweg maximaal 120 rijden is maximaal 120 rijden, die regel kun je toch ook niet anders zien/lezen/benaderen ??