15
Sao Paulo was afgelopen weekend gastheer voor de achttiende ontmoeting van het Formule 1-seizoen 2014, de Grand Prix van Brazilië. De voorspelde regen bleef uit, maar het circuit van Interlagos was ook onder droge omstandigheden goed voor een mooie wedstrijd. F1Today.net publiceert na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel, 5de: 8,6
3. Daniel Ricciardo, uitgevallen: 7,1
"Ik voel me absoluut geen vijfde wiel aan de wagen bij Red Bull Racing." Met die reactie drukte Vettel de verhalen dat de relatie met zijn team de afgelopen maanden danig verslechterd is de kop in. In Brazilië volgde het bewijs. Beelden van Vettel en Helmut Marko in een ontspannen gesprek en op de baan was de Duitser teamgenoot Ricciardo weer eens de baas. De viervoudig wereldkampioen kan straks met opgeheven hoofd Red Bull Racing verlaten.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 1ste: 9,8
44. Lewis Hamilton, 2de: 8,0
Rosberg wist wat hem te doen stond in Brazilië en hij liet er geen gras over groeien. De snelste in VT1, VT2, VT3, pole position en de winst. Alleen de snelste raceronde kwam niet op het conto van de Duitser te staan. Dat was het enige dat Hamilton meenam uit Sao Paulo. De Brit gooide zijn eigen glazen in door van de baan te glijden. Daar verloor hij kostbare tijd mee. Hamilton reed het gat nog wel dicht, maar hij kon Rosberg niet meer voorbij.
Ferrari
7. Kimi Raikkonen, 7de: 8,2
14. Fernando Alonso, 6de: 8,4
Ferrari hield even het hart vast toen Raikkonen zijn positie in de slotfase nog aardig fel verdedigde ten opzichte van teamgenoot Alonso. Het ging goed en de veertien punten waren zeer welkom voor de Scuderia. Niet alleen houdt de Italiaanse renstal McLaren daardoor op afstand, maar ze behouden ook een theoretische kans om nog boven Williams te eindigen. De alternatieve strategie van Raikkonen pakte goed uit en Alonso heeft een abonnement op P6. Meer zit er niet in.
Lotus
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 7,0
13. Pastor Maldonado, 12de: 7,4
Lotus keerde in Brazilië terug op aarde. De Britse renstal verkeerde een week lang in hogere sferen door de onverwachte punten van Maldonado in de VS, maar op Interlagos waren ze niet sterk genoeg om dat een passend vervolg te geven. Grosjean viel uit met een probleem aan de aandrijflijn en Maldonado reed redelijk anoniem naar de twaalfde plek.
McLaren
20. Kevin Magnussen, 9de: 7,8
22. Jenson Button, 4de: 8,8
Button was na vrijdag bang voor een rampzalig weekend voor McLaren in Brazilië, maar dat bleek alleszins meevallen. Sterker nog, Button kwalificeerde zich als vijfde en legde in de race beslag op P4. Dat is voor McLaren anno 2014 een uitstekend resultaat. Het was pas de vijfde keer dit seizoen dat Button in de top vier eindigde. Magnussen had last van veel bandenslijtage, maar sprokkelde toch nog wat puntjes.
Force India
11. Sergio Perez, 15de: 6,3
27. Nico Hülkenberg, 8ste: 8,1
Perez was vooraf al vrij kansloos vanwege de grid penalty die hij aan de aanrijding van Sutil in Austin over had gehouden. De Mexicaan bleek niet in staat om vanaf de laatste plaats een kunststukje uit te halen. Hülkenberg deed het voor de verandering wel weer goed. De Duitser heeft wat mindere Grands Prix achter de rug, maar in Brazilië haalde hij het beste uit zichzelf naar boven.
Sauber
21. Esteban Gutierrez, 14de: 7,2
99. Adrian Sutil, 16de: 6,6
Sauber is naast de baan altijd een grijze muis geweest, maar de Zwitserse renstal wist dat soort omschrijvingen op de circuits altijd te pareren met opvallende resultaten. Nu is dat compleet andersom. Op de baan zorgt Sauber nooit meer voor een hoogtepunt, maar ze blonken vorige week wel uit in het halen van de schijnwerpers. Het was alleen niet in een positieve manier, maar omdat ze drie, misschien zelfs wel vier, coureurs onder contract hebben om te racen in 2015.
Scuderia Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne, 13de: 7,0
26. Daniil Kvyat, 11de: 7,5
Bij Scuderia Toro Rosso stal Max Verstappen op vrijdag de show. Het was slechts een vrije training, maar met een zesde tijd toonde de 17-jarige Nederlander aan dat hij zich snel aanpast aan de Formule 1. De hoge klasseringen uit de eerste sessie waren in de rest van het weekend onhaalbaar voor Toro Rosso. Kvyat loste een restant van een grid penalty in en dan is het knap dat hij nog bijna in de punten belandde. Vergne was onzichtbaar in de race.
Williams
19. Felipe Massa, 3de: 9,0
77. Valtteri Bottas, 10de: 7,1
Massa bracht de Braziliaanse fans in vervoering door het podium te halen. Daar ging nog wel een curieus voorval aan vooraf. Hij vergiste zich bij een pitstop en meldde zich pardoes bij de pitcrew van McLaren. Die stuurden hem uiteraard door naar zijn eigen team Williams. Massa incasseerde ook nog een vijf seconden stop-and-go penalty voor te hard rijden in de pits, maar het deerde hem niet. Bij Bottas schoten de gordels los en de Fin had last van excessieve bandenslijtage.
Marussia
4. Max Chilton, geen deelname: --
17. Jules Bianchi, geen deelname: --
Marussia deed in Austin niet mee vanwege financiële problemen en kan dus niet beoordeeld worden.
Caterham
9. Marcus Ericsson, geen deelname: --
10. Kamui Kobayashi, geen deelname: --
Caterham deed in Austin niet mee vanwege financiële problemen en kan dus niet beoordeeld worden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenKubica
Posts: 5.179
Marussia en Caterham deden zelfs in Sao Paulo niet mee ... Ik ben overigens van mening dat Hamilton zelf zonder fout deze keer Rosberg niet voorbij was gekomen. Rosberg controleerde de hele race ..
Der Schumi
Posts: 438
Had gekund met de pitstop want hij maakte aardig wat tijd in die paar rondjes. Maarja, hij heeft het zelf verprutst deze keer. Nog wel goed terug gekomen, dat dan weer wel.
Der Schumi
Posts: 438
Vind het cijfer van Massa toch wat aan de hoge kant. Zou zelf een 8 geven. Hij reed een goede race maar toch 2 kleine foutjes (snelheid pitstraat en bij het verkeerde team stoppen).
Verder deed hij het prima. Kan me verder aardig vinden in de rest van de cijfers.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Juist door die kleine foutjes is het toch goed dat hij alsnog P3 weet te halen?
Is ook wel eens anders geweest in zijn Ferrari tijd bijvoorbeeld, dat wanneer er toen iets vergelijkbaars zou gebeuren hij het ritme helemaal kwijt was en verder en verder naar achteren zakte...
(zo herinner ik het me in ieder geval)
Der Schumi
Posts: 438
Zo zou je kunnen denken. Ik vind dat hij daardoor minder punten verdiend dan een 9.
Woodface
Posts: 2.072
Eens dat cijfer Massa aan de hoge kant is. Hij veroorzaakt zelf een stop and go penalty rijdt met z'n suffe kop ook nog eens bij het verkeerde team naar binnen en krijgt een 9. 2 behoorlijke missers en toch een 9????? Speel sentiment misschien mee dat massa voor thuispubliek rijdt??
Hamilton veroorzaakt zelf dat hij van de baan glijdt en krijgt een 8. Feit dat Hamilton toch het gat alsnog dicht rijdt is meer waard dan Massa.
Bottas kan er niks aan doen dat zijn gordel niet goed sluit en krijgt een 7...
Kortom Massa toch te hoog gewaardeerd. Een 8 is meer op z'n plaats.
Jermaine
Posts: 6.878
Woodface ik zou even de interview bekijken... Het is heel erg makkelijk voor jou te oordelen zo achter je keyboard.... En volgens mij is hij niet de enige die dit heeft gehad? En als je de interview bekijkt snap je het misschien wel.....
Same for stop and Go gedoe.
James
Posts: 1.653
Niet geheel onlogisch als ze de volgorde van de teams in de pit straat omgooien en je 2 teams met een witte overall ziet staan. Lijkt me beter voor Williams om er volgend seizoen wat meer blauw in te verwerken.
Woodface
Posts: 2.072
@Jermaine: Misschien is het je niet opgevallen, maar iedereen die reageert op dit forum oordeelt vanachter zijn keyboard. Jij ook.
Ik heb het interview gezien en... blijf t suf vinden. OK twee teams met dezelfde kleur overall. 4 coureurs die er last van kunnen hebben, maar alleen Massa overkomt het. Hij rijdt bij de verkeerde binnen rijdt bij zijn 3e!!! pitsstop. De eerste 2x doet ie t wel goed.
Kortom Magnussen, Bottas en Button hebben nergens last van. Die letten wel op de man met de lollipop. Massa niet. Kan gebeuren..
Om iemand dan een 9 te geven vind ik teveel.. Enne sorry dat ik aan je coureur kom :)
Pete
Posts: 236
Deed Vergne ook mee? totaal onzichtbaar in de race. Massa krijgt een veel te hoog cijfer na 2 fouten, waarvan een wel een hele grote fout genoemd mag worden.
Hamilton krijgt ook een te hoog cijfer. 6 seconden dichtrijden en niet eens een keer proberen Rosberg in te halen.
James
Posts: 1.653
En de beste stuurlui staan aan wal.
sailor
Posts: 11.131
Geen verkeerd rapport , alleen zou ik Button toch een 9 geven.
Damon Hill
Posts: 16.887
Komt ie weer!
Vettel > 8. Zeer sterk, bewijst toch dat hij dit jaar sterk terug is gekomen.
Ricciardo > 6. Vond ik in alle eerlijkheid dit weekend zeer flets.
Rosberg > 9. Controleerde alles. Geen 10 omdat ik denk dat die auto nog iets harder kan (sowieso geef ik niet snel een 10.)
Hamilton > 7. Lijkt laag, maar nam veel te veel risico. Als je eraf vliegt en eruit ligt scoor je 0, totaal onnodig. Super snel is hij wel maar in dit soort wedstrijden zou ik toch meer op "Prost-achtige" wijze de titel binnen harken en niet vol op de limiet gaan rijden.
Massa > 9. Toch wel, ondanks dat hij bij het verkeerde team is gestopt. Gewoon een toprace en een toptempo. Dit pitcrews lijken wel héél erg op elkaar, reken ik hem niet aan. En nee, ik ben geen Massa fan maar hij was weer top in Brazilië!
Bottas > 6. Vond ik deze keer wat flets.
Alonso > 8. Gewoon sterk in deze auto.
Raikkonen > 8. Gewoon sterk in deze auto.
Button > 9. Gewoon een extreem puike strakke race!
Magnussen > 7. Ruim voldoende.
Grosjean > 7. Ruim voldoende.
Maldonado > 7. Ruim voldoende.
Hülkenberg > 8. Uitermate sterk.
Perez > 5. Zwak en slecht.
Gutierrez > 7. Ruim voldoende.
Sutil > 6. Voldoende.
Kyvat > 6. Voldoende.
Vergne > 5. Kleurloos. Deed hij mee?
sailor
Posts: 11.131
"Controleerde alles. Geen 10 omdat ik denk dat die auto nog iets harder kan (sowieso geef ik niet snel een 10.)"
Uiteraard wel bij Hamilton "russia" precies dezelfde prestaties
Warlord
Posts: 2.153
@Sailor
In Rusland was het gat tussen Rosberg en Hamilton alsnog zo'n 15-20 seconden aan het eind van de race. In Brazilie liet Rosberg een gat van 7 seconden schieten en i.c.m. DRS had dat heel slecht uit kunnen pakken.