7
Red Bull Racing leed in Abu Dhabi een beetje gezichtsverlies. Het team staat er jaren om bekend dat het qua aerodynamica de grenzen van het toelaatbare opzoekt en soms daaroverheen gaat. In Abu Dhabi ontdekten de stewards dit weekend na de kwalificatie een soort veer in de voorvleugel waardoor de vleugel op hoge snelheid flexibel werd.
Dat is niet toegestaan en de wedstrijdleiding schrapte de tijden van Daniel Ricciardo en Sebastian Vettel. Beide rijders moesten vanuit de pitstraat starten. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Autosport: "Het gaat om het type test. Je kan bij alle teams zien dat de voorvleugels bewegen, bij sommige meer dan bij anderen."
"Op een bepaald vlak zijn wij daar heel ver mee gegaan. De FIA focust zich op één element van de voorvleugel, het bovenste element, terwijl andere teams op andere punten een loopje nemen met de regels. Dit was de beslissing van de stewards, dat hebben we dan maar te accepteren. Formule 1 draait om grenzen verleggen en wij zijn een stap te ver gegaan."
"Zoals iedereen heeft kunnen zien had het weinig tot geen invloed op het uiteindelijke resultaat, het is belangrijk om daar van te leren. Maar laat er geen misverstand over bestaan, wij zijn zeker niet de enige die probeert de aerodynamica van de voorvleugel op deze manier te optimaliseren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
24 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenbrabham-bt50
Posts: 11.760
Ik vind dit wel mooi, niet ontkennen dat je fout zat maar lekker naar anderen gaan wijzen terwijl je zelf een constructie met een veer in je vleugels inbouwt met als enige doel het flexen van een vleugel. Jammer joh, gegokt en verloren, het lag er gewoon te dik bovenop dit keer.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik vind dat wel wat hebben, de grenzen van het toelaatbare opzoeken en bereid zijn daar overheen te gaan, voor mijn gevoel gewoon helemaal in de geest van de f1.
Waar ik echter met mn verstand niet bij kan is dat ze het uitgerekend bij de laatste race proberen, de race waar 2x zoveel punten waren te verdienen, hier werden ze automatisch ook 2x zo hard gestraft door achteraan te starten, of zie ik dit verkeerd?
Erik FW34
Posts: 3.561
Jean,
ik vermoed omdat er was niks meer te winnen of verliezen was bij de constructeurs. Mercedes stond te ver voor en de achterstand van Williams was ook groot
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zelfs een veer? Dus niet alleen maar materiaal dat net voorbij de tolerantiewaarden gaat?
Dan noem ik dat zuiver bedrog! Waarom is het team niet gewoon gediskwalificeerd voor aanvang van de race?
Jim Clark
Posts: 2.981
Het is een soort reflex geworden van die Horner om als ze ergens op een illegaliteitje betrapt zijn gelijk naar anderen te wijzen.
Dat je een soort dwarse bladveer inbouwt is natuurlijk een prima oplossing.....als je maar binnen de toleranties blijft.. Amen
Isabelle27
Posts: 173
Wat zou je zelf doen als je er met de neus bovenop zit???
Runningupthathill
Posts: 17.626
Haha hij heeft wel gelijk, die punt van de STR leek ook van rubber..