26
Red Bull Racing en Sebastian Vettel zijn met gemengde gevoelens uit elkaar gegaan. Aan de ene kant zijn ze trots op hetgeen ze samen gepresteerd hebben, aan de andere kant is er de zure smaak van het afgelopen seizoen. Het steekt Red Bull dat Vettel bij de eerste de beste tegenslag het team verlaat en Vettel baalt op zijn beurt dat hij geen toestemming kreeg om deze week voor Ferrari te testen.
Formeel ligt de Duitser nog tot het eind deze week onder contract bij Red Bull Racing. Hij provoceerde de leiding bij de energiedrankenfabrikant door gisteren al in de pitbox van Ferrari te verschijnen tijdens de test in Abu Dhabi. Dat was niet geheel volgens afspraak, legt Helmut Marko aan Auto Bild uit. "Juridisch gezien was het niet helemaal in de haak, maar eerlijk gezegd maakt het me niks meer uit."
Vettel onthulde in gesprek met Auto Motor und Sport dat Adrian Newey degene was die zijn veto over een test voor Ferrari uitsprak. "Het is al twee weken duidelijk dat het niet mocht. Adrian stak er een stokje voor. Daar is niks aan te doen. Het is teleurstellend, ik had wat anders verwacht, maar ik kan het niet meer veranderen. Ze waren zeker bang dat ik geheimen mee zou nemen naar Ferrari, maar dan had Ferrari beter een engineer van Red Bull Racing aan kunnen trekken. Die hebben veel meer nuttige informatie."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (26)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.523
ben trouwens wel benieuwd met wat voor helm"en" Vettel gaat rijden :P , volgens mij heeft ie nu weer 1000 nieuwe ideeen :P en is de Redbull logo natuurlijk weg
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wat?
floris
Posts: 800
ja lekker belangrijk.
Oohhh ben benieuwd wat voor helm Sebas nu weer heeft.
Misschien wel een leuk roze design met bloemetjes.
complicated
Posts: 1.422
Ben daar ook best benieuwd naar. Wat mij betreft switcht Vettel nu niet meer met zijn helpem maar houd hij een ontwerp aan. Tijd dat hij iets herkenbaars neemt, en eerlijk gezegd zou het me niet verbazen als hij zich laat inspireren door één van de Schumacher ontwerpen. NIet kopiëren, maar misschien wel wat hintjes. Hij rijdt nu eindelijk bij HEt team van zijn vriend en held.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Newey naar Ferrari gaat hem dus niet worden zo te horen. En het gerucht dat Vettel met een groepje engineers naar Ferrari komt klopt dus ook niet?
Overigens bericht Bild vandaag dat een terugkeer van Brawn naar Ferrari bijna rond is.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Brawn terug zou heel goed nieuws zijn!
Boy Hayje
Posts: 124
MR.MONZA van mij hoef je weer niet te onder te duiken na dit bericht , Tombazis en Fry blijft en Newey komt niet helaas.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Brawn is de perfecte man voor Ferrari op het moment inderdaad. Zou heel mooi zijn voor Ferrari als ze hem weten te strikken.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Mr Monza meldde al de evt terugkeer van Brawn en dat Newey slechts een "project" was, kan dus net zo goed een project voor de langere termijn zijn, hij zei helemaal niet dat Newey op komst was
Wolflegion
Posts: 95
zelfs al zit Mr. Monza het helemaal fout, hoeft ie nog niet onder te duiken. Dat er een paar onvolwassen users zitten die hem dan gelijk helemaal afbranden, die gasten zouden een ban moeten krijgen.
Gompie
Posts: 4.951
Bild is qua betrouwbaarheid nog erger dan de Telegraaf dus eerst zien, dan geloven.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Wolflegion, idd, ben blij dat Mr Monza af en toe weer wat post, uitgerekend door users waarvan we nooit iets zinnigs of leuks lezen wordt iemand afgebrand, zonde...
Tamburello
Posts: 485
Die jongen zal zich de komend jaren moeten bewijzen. Hij is dit jaar stukgereden door Ricciardo en verliet het team waarmee hij 4maal kampioen werd omdat hij een nieuwe 'uitdaging' wilde. Heel het afscheid heeft een smerig randje gekregen en nu dat Newey weg is, is het nogmaals bevestiging voor veel mensen dat Vettel zijn succes aan hem te danken heeft. Begrijp me niet verkeerd, hij is echt een uitstekende coureur, maar moet zichzelf nog steeds bewijzen op de een of andere manier, zeker na dit jaar:)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik zie het gewoon als de zoveelste bevestiging dat de engineers van doorslaggevend belang zijn en een uitstekend coureur niet het verschil kan maken, Alonso is ook een uitstekend coureur, we weten allemaal hoe het hem afgelopen jaren vergaan is, ook hij gaat met zn ziel onder zn arm weg.
Als Ferrari het team met de juiste personen versterkt en een goede wagen kan bouwen dan kan Vettel er races mee winnen, ben ik niet bang voor, ook Kimi, dat soort coureurs hoeven zich helemaal niet meer te bewijzen...
Woodface
Posts: 2.072
@JA: Eens met je stelling dat engineers doorslaggevend zijn. De coureur is een passagier in zijn eigen auto. Een auto waarin elektronica een te grote rol speelt.
Moppersmurf
Posts: 632
Ik denk niet zozeer dat hij een nieuwe uitdaging wilde, maar dat hij zijn marktwaarde drastisch zag dalen in 2014.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Moppersmurf: Ik denk dat die marktwaarde blijft dalen. Raikkonen moet vechten om Q3 te halen en ik ben bang voor Vettel dat dat ook zijn lot zal zijn in de Ferrari. Dankzij Alonso heeft Ferrari nog een 4de ipv een 6de plek behaald. 55 punten voor Raikkonen is gewoon droevig.
zjeeraar
Posts: 140
Ik snap het heel goed dat Vettel niet mocht rijden voor Ferrari. Komt volgens mij bijna nooit voor dat een team toestemming geeft om direct in de auto van de concurrent te springen?
Jean Alesi
Posts: 17.675
McL gaf wel toestemming aan Lewis bij diens vertrek naar MB als ik me goed herinner?
zjeeraar
Posts: 140
Heb even gegoogled, Hamilton zat op 6 februari 2013 voor het eerst in de Mercedes.
Bron, sorry, de concurrent
Erik FW34
Posts: 3.561
Nasr rijdt morgen voor Williams volgens mij ;-)
RogerZzz
Posts: 9.263
Alonso mocht eind 2006 met toestemming van Flav zijn eerste ronden in de MP4-21 maken. In verband met lopende sponsorcontracten waren zowel de auto als de overall van Alonso gestript van alle sponsoring. Zag er heel bijzonder uit :-)
Op Youtube te vinden onder de titel:
Fernando Alonso with McLaren 15-12-06
rammsteinfan
Posts: 1.608
@Rogerzzz
Dat is een hele andere situatie en dat weet je zelf ook. Flavio was in de 1ste plaats manager van Fernando en in de 2de plaats was hij teambaas van Renault. Fernando had Renault net 2 WK's verschaft en ging naar Macca toe, iets wat door Flavio en Fernando was geregeld. Dus dat Flav Alonso eerder naar Macca liet gaan is maar wat logisch want hij zal er goed aan verdiend hebben hoor
InfinityG35
Posts: 1.315
En terecht, Vettel direct laten testen met Ferrari is gewoon de concurrent gratis info geven.
Mag hopen dat de chaos zich doorzet en dat de 2015 net zo'n trekker wordt. Veel succes met de ontwikkeling jongens!
LimboF1
Posts: 6.088
Ik denk dat Vettel als Alonso niet weg ging bij Ferrari hij gewoon nog bij RB zou rijden. Dus dat hij bij de eerste tegenslag vertrekt is niet juist. Ik snap wel dat ze het niet graag zien dat hij kennis mee kan overnemen naar een ander team, maar dat zal toch altijd zo blijven. Bij de eerst volgende test zal hij ook het verschil voelen, zo gaat dat met die gasten die al voelen dat er 0,1 bar verschil in een band zit.
smoky.tony
Posts: 13
Vindt het inderdaad héél erg zwak van vettel om bij de eerste slechte resultaten " ab zu hauwen " onze maxje zal over twee jaar wel aan vettel laten zien wat een red bull kan als hijzelf met zijn Ferrari de boel niet kan bij houden haha.