6
Motorleverancier Renault sloot het eerste jaar onder de nieuwe motorformule in de Formule 1 af met drie overwinningen. Dat zijn drie zeges meer dan Ferrari, maar dertien minder dan Mercedes. Eigenlijk was dit seizoen geen kruid gewassen tegen de Duitse autofabrikant. Renault weet wat het te doen staat. De V6 moet voor 2015 verbeterd worden.
Cyril Abiteboul van Renault Sport F1: "Het is waar dat de tweede plek bij de constructeurs nooit ons doel is geweest of zal zijn, maar het resultaat toont wel aan dat we nooit gestopt zijn met pushen. We hebben een enorme waslijst aan verbeterpunten voor deze winter. We weten welke kant we op moeten en we zijn vastberaden om volgend jaar vaker te zegevieren."
"Mercedes heeft de lat hoog gelegd, vooral in de manier waarop de aandrijflijn samenwerkt met het chassis. We feliciteren ze met het goede werk, ongetwijfeld het gevolg van jarenlang hard werk in Brackley en Brixworth. We zijn ook onze partner Total dankbaar. Hun onuitputtelijke inzet om de brandstof en smeermiddelen te verbeteren wierp zichtbaar vruchten af. We zijn extreem gemotiveerd voor volgend seizoen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenkooleracer
Posts: 975
Zo hoort het en niet zoals die zeurpiet Horner sinds een aantal weken bezig is om de regels te wijziging. Als je verliest moet je gewoon beter proberen terug te komen en de winnaar feliciteren.
M Benz
Posts: 1.152
+10!
brommer
Posts: 408
Dit geloof ik meer dan die onzin dat ze niet alle tokens gingen gebruiken. Ferrari en Renault zijn flink wakkergeschut door wat Mercedes wist te presteren en zijn echt wel keihard bezig geweest om het zelfde voor elkaar te krijgen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Renault geeft Horner een lesje volwassenheid. Naar jezelf kijken, inplaats zeuren over alles en nog wat..
louc_
Posts: 2.303
Zeuren dat kunnen anders ook goed bij Mercedes me dunkt!
LimboF1
Posts: 6.088
Ik denk wel dat het gepush van RB bij Renault er aan heeft bijgedragen dat hun nog redelijk goed zijn weggekomen. Kijk naar Lotus, daar ging het voor geen meter.