22
Het team van Williams heeft het testprogramma nog niet helemaal rond, maar vast staat wel dat Susie Wolff bij de tweede sessie ter voorbereiding op het nieuwe seizoen een testdag voor haar rekening zal nemen. Dat verkondigde ze zelf via Twitter.
"Met nog maar zes weken tot mijn eerste kennismaking met de Williams FW37 is de focus volledig op fitness en preparatie gericht", aldus de 32-jarige Schotse. Na het vertrek van Felipe Nasr is Susie Wolff een plekje opgeschoven in de pikorde bij Williams.
De eerste test van het nieuwe jaar vindt van 1 tot en met 4 februari plaats op het circuit van Jerez. Daar komen vaste racecoureurs Felipe Massa en Valtteri Bottas in actie. De tweede test is van 19 tot en met 22 februari in Barcelona en dan is dus een dag gereserveerd voor Susie Wolff.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerencore2duo
Posts: 1.512
Mooi om te zien dat Susie ook echt een kans krijgt om kilometers te maken met de Williams. Ze zal nooit een alternatief zijn voor de huidige coureurs maar ik vind het mooi om te zien dat Williams haar wel tijd gunt in de meest recente wagen en vrije trainingen. Ook hierin durft Williams zich te laten zien. Go Williams!
Beri
Posts: 6.186
Toch is ze de officiele derde rijder. Mocht Massa nou eens een keer van zijn brommobiel af vallen dan is het toch echt Susie die zal gaan rijden.
Dat ze niet een serieuze keuze zal zijn als vaste race coureur, ja daar heb je gelijk in dat zal niet snel gebeuren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik denk dat ik een touw over de weg ga spannen, als Massa weer eens met zijn brommobiel op pad is....
;-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Zo dat heeft Toto toch mooi even afgedwongen voor zijn meissie.
Veel zal Williams er niet aan hebben,maar ze heeft in ieder geval een leuk uitje.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ze heeft in ieder geval ook een leuk snuitje.
;-)
Maximo
Posts: 8.733
Van alle paydrivers is dit toch wel de meest belachelijke. Past een beetje in het rijtje van die Chinees vorige maand bi Sauber.
kooleracer
Posts: 975
Helemaal ik ben gewoon voor de beste coureurs in de F1 maakt niet uit of ze man of vrouw zijn. Wolff heeft in de DTM bewezen niet snel genoeg te zijn. Waarom zij nu wel een kans in de F1 snap ik totaal niet. Er zijn genoeg vrouwen in de autosport die ik hoger ingeschat als Wolff. Onze eigen Beitske Visser, Danica Patrick maar Simona de Silvestro is echt de beste naar mijn mening op dit moment. Tussen de gevestigde orde op stratencircuits rijd ze gewoon naar de 2de plek en dat bij een middenmotor als KV racing. Als Williams echt een vrouw in de F1 wilt brengen moeten ze dat ook serieus doen en niet alleen voor de publiciteit. Of anders gewoon echt talent als derde coureurs zoals Vandoorne, Frijns of Wherlein.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ik denk dat Susie weleens bij Claire flink aan de bever zit,iets anders kan ik mij niet bedenken.
StevenQ
Posts: 9.179
Ze is getrouwd met Toto Wolff en Williams zal wel korting op de motoren krijgen van Mercedes.
core2duo
Posts: 1.512
@Maximo wat brengt Susie mee aan geld dan? Dat we haar als reserve coureur niet serieus kunnen nemen ben ik mee eens. Alleen zie ik de link paydriver niet zo. Dat haar man aandeelhouder is duidelijk maar hij heeft geen invloed aangaande het beleid; die rol heeft hij gehad bij Williams. Tota wilt al een poos van al zijn aandelen af bij Williams maar ik krijg nu het idee dat hij daar even mee wacht gezien de opmars van Williams zou ik daar ook mee wachten.
Beri
Posts: 6.186
@Maximo & Kooleracer: Allereerst, Susie heeft in Duitsland (tijdens de GP) aan kunnen tonen dat zij echt niet onder doet voor haar mannelijke collegae. Als je 2 tienden achter Massa kunt eindigen dan doe je het zeer verdienstelijk. Dus de resultaten in een totaal onvergelijkbare klasse wegen niet op tegen de prestaties in de Formule 1. Vraag dat maar aan di Resta of Paffett. DTM sterren maar een vaste plek in de Formule 1 veroveren is blijkbaar toch een stap te ver.
Verder ben ik het eens met Rudi84, een testrijder hoeft niet perse een talent te zijn. Als hij of zij de juiste feedback maar kan geven, de wagen kan helpen ontwikkelen en het team kan pushen, dan heb je een goede testrijder. En als Susie dat allemaal doet, waarom niet?
Ik zie overigens een de Silvestro, Patrick en Visser zeker niet als toptalenten. En ook zij zullen nooit op verdienste van hun prestaties in de Formule 1 mogen komen als je alles een op een redeneert Kooleracer. Want Patrick is een magere coureur, ik geloof nog geen handje vol top 10 klasseringen in iets van 3 of 4 seizoenen Nascar? En wat? Een schamele overwinning in een geflatteerde race in Japan in de IRL?
Visser mag in dr handjes knijpen dat zij nog uberhaupt welkom is in de FR3.5. Want haar seizoen was echt om te huilen.
En de Silvestro, daarvan moet ik zelfs de statistieken er bij gaan pakken om iets noemenswaardigs op te kunnen noemen qua prestaties.
Wat dat aan gaat verdient Susie het dus net zoveel om in die auto te zitten als de drie dames die je eerder noemde. Sterker nog, ze verdient het veel meer dan de drie genoemden, want zij heeft al mee helpen ontwikkelen aan een auto die podiumplaatsen aan een heeft kunnen rijden. Zij heeft haar sporen al mogen verdienen, iets waar de drie andere dames alleen maar van kunnen dromen.
Rudi84
Posts: 4.805
Ik zie het probleem eerlijk gezegd niet. Waarom zou je als testcoureur getalenteerd moeten zijn. Zolang je kilometers maakt, weinig tot geen schade rijdt, feedback geeft en in de auto past is het toch om het even wie die nieuwe achtervleugel aan de tand voelt?
Susie vind ik daarbij een goede keuze. Ze is vrouw (laten we er niet omheen draaien, het is nu eenmaal goed voor de publiciteit, ze doet ook de nodige commercials/modellenwerkzaamheden), ze is tot op het bot gemotiveerd, zit goed in het team en leeft enorm mee, zoals je regelmatig tijdens de races ziet.
Nee, dit liever dan een Maldonado die zijn materiaal aan gort rijdt en Andrélonreclames doet terwijl hij kale plekken op zijn onsympathieke hoofd heeft. En die is dan nog racer ook.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Waarom zou je als testcoureur getalenteerd moeten zijn.''
Mocht 1 van de coureurs wat overkomen(bv een gebroken been),dan is het toch wel fijn dat je een coureur achter de hand hebt die kan invallen en het niveau enigszins omhoog kan houden.
Wolff heeft een cv van lik-mijn-vessie en zeker om zich F1 coureur te mogen noemen.
Dat vrouwen verhaal slaat ook helemaal nergens op,F1 is gewoon een mannensport en alleen bij het gemengd dubbel in tennis en bij korfbal worden mannen en vrouwen gecombineerd,zelfs bij darten waar je nou niet echt de cooper-test hoeft te kunnen volbrengen zie je geen vrouwen.
Susie is absoluut niet F1 waardig(zelfs geen DTM),maar met de goede contacten heeft ze het toch voor elkaar gekregen.
Beri
Posts: 6.186
@Duits Sterretje: Dat zij het door haar contacten voor elkaar heeft gekregen, dat zal vast zo zijn.
Maar als we de testrijders van Williams er even bij nemen, vanaf 2000, die hebben mogen racen voor het team (even om een voorbeeld te nemen), dan hebben we:
Gene, Pizzonia en Nakajima
Nee dat waren drie hoogvliegers. En ik ben benieuwd of je dezelfde mening ook over hen had uitgesproken zoals je nu doet over Wolff. Wat ik al eerder zei:
Zij heeft haar sporen al mogen verdienen
En daarbij kan ik alleen maar toevoegen dat daarvoor een stuk meer respect mag worden getoond dan nu door de meesten wordt uitgesproken.
Maar dat is dan mijn mening ;)
Rudi84
Posts: 4.805
Uiteraard eens met Beri.
En @DS: Ik vind het ouderwets om de testcoureur nog als dé achtervang te zien. Je vliegt in maximaal een halve dag de vervangende coureur in die je maar wilt of je neemt er een over van een kleiner team (Fisichella/Ferrari). En dan nog: hoe vaak is zoiets nodig?
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@Beri
Gene, Pizzonia en Nakajima waren geen hoogvliegers,maar hebben toch echt een veel beter CV in de racerij dan Susie Wolff.
Wolff zit er alleen maar omdat ze vrouw is en omdat er door husband Toto heel wat deuren zijn open gegaan.
Jim Clark
Posts: 2.981
O.T. hebben jullie gemerkt dat die irritante reclame weg is.
Het is net als met kiespijn, je vervloekt het als je het hebt en ineens is het weg zonder dat je er erg in hebt...:-)
Rudi84
Posts: 4.805
Op de iPad merk ik het inderdaad. Erg fijn en bij dezen dan ook een oprechte pluim naar de verantwoordelijken!
LimboF1
Posts: 6.088
Het is idd veel fijner op deze manier, die irritante raclame pop-ups waren gewoon te gek voor woorden.
LimboF1
Posts: 6.088
Te vroeg gejuigd, nu komen ze van onderen opzetten. Rudi, hoezo heb jij ze niet op de Ipad?
Rudi84
Posts: 4.805
@Limbo
Geen idee waarom, die pop-ups lijken weg te zijn. Zie jij ze nog wel dan?
Op de iPhone heb ik er trouwens nog wel last van. Alleen op de iPad niet.
LimboF1
Posts: 6.088
Belachelijk! Ze heeft nooit iets gepresteerd in de racerij, haar beste resultaat was in 1994 als 4de te eindigen in een kampioenschap. Daarna was ze ronduit slecht! Ze rijdt bij Williams omdat Toto dat heeft afgedwongen met het leveren van de motoren aan Williams. Het meest beschamende is dat ze ook nog aan de Race of Champions mocht meedoen. Ik vindt dat andere vrouwen de kand moeten krijgen, vrouwen die wel iets in de racerij kunnen laten zien.