3
Twee nieuwe constructeurs werken aan een Formule 1-bolide volgens de technische voorschriften voor 2016, onthult Racecar Engineering. Geen van beide heeft echter de intentie om zich aan te melden voor het wereldkampioenschap. In plaats daarvan willen ze een goedkoop alternatief aanbieden voor coureurs die kilometers moeten maken om voor een superlicentie in aanmerking te komen.
Het ambitieuze bedrijf Perrinn heeft het project reeds aangekondigd en Racecar Engineering weet dat elders in Europa soortgelijke plannen bestaan. Rijders kwalificeren zich pas voor een superlicentie zodra ze 300 kilometer in een moderne Formule 1-bolide afgelegd hebben. In de praktijk kwam het erop neer dat coureurs veel geld moeten neertellen voor een testdag in een wagen van twee jaar oud.
Er is nu een stroming aan het ontstaan met bedrijven die het anders aan willen pakken, zoals de firma van Nicolas Perrinn. "Het is geen officiële Formule 1-auto, maar het is een wagen volledig ontworpen volgens de nieuwste reglementen. We zijn geen Formule 1-deelnemer en koesteren ook geen plannen om ons in te schrijven. Jonge talenten kunnen een beroep op ons doen om het benodigde aantal kilometers af te leggen of te wennen aan de snelheid van de Formule 1."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (3)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.063
Ha, met de nieuwe regelmenten van de FIA is dat natuurlijk al achterhaald. Die talenten die genoeg punten halen om in de F1 te komen krijgen echt wel genoeg tijd om te testen
kooleracer
Posts: 975
Das inderdaad erg zuur deze plannen kunnen rechtstreeks de ijskast in. Of ze moeten het als test bolide gaan inzetten.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
En bovendien rijdt onze Max ze met een superlicentie in zijn handen lachend voorbij in een zeepkist!
;-)