10
Renault en Ferrari krijgen er een hele kluif aan om het gat naar Mercedes te overbruggen en het is niet ondenkbaar dat ze daar niet in slagen voor 2015. Die boodschap droeg Adrian Newey van Red Bull Racing uit tegenover Sky Sports F1. De Brit ziet het somber in voor de concurrentie van Mercedes.
"Kunnen Renault en Ferrari het niveau van Mercedes benaderen?", vraagt Newey zich hardop af. "Het wordt een hels karwei en de kans bestaat dat ze zich stuk bijten op de Mercedes V6. En we hebben op dit moment nog geen idee op welk niveau Honda instroomt."
"Met een iets zwakkere motor en een superieur chassis kan je wel races winnen. Bij ons zijn de motor en het chassis aardig in evenwicht, zo hoort het volgens mij. Vorig jaar lag de nadruk op de krachtbronnen. Dat is ook de verklaring voor de opmars van Williams. Natuurlijk hebben ze het goed gedaan, maar het was de motor die het verschil maakte voor hen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.063
"Dat is ook de verklaring voor de opmars van Williams" maar niet alleen want anders zouden McLaren en Force India het ook weter hebben gedaan. Bij Williams was gewoon het hele pakket in orde.
DutchTreath
Posts: 5.058
Volgens mij zijn de heren van Red Bull en Ferrari druk bezig om wat zand in de oogjes van Mercedes te strooien. Je wilt uiteindelijk toch met een goed resultaat tevoorschijn komen in 2015. Het spel is begonnen.
Mr.Assange
Posts: 561
Dat zand strooien is al wat jaartjes uit de mode. Hoe kun je je nog verstoppen als je bijna niet meer mag testen. De tekenen dat Mercedes onverslaanbaar was vorig jaar kwamen ook al vroeg. Kan me goed herinneren dat Newey met een zelfde bericht kwam vorig jaar.
Ik denk dat het gat exact hetzelfde blijft ze winnen allemaal wat ten opzichte van 2014 maar de huidige verhoudingen gaan gewoon mee. Formule 1 gaat zo een ironisch tijdperk door dat dit er nog wel bij kan.
Gelukkig hebben we Max dit jaar en Honda/McLaren denk dat daar de interessante kijkmomenten vandaan moeten komen.
Stitch
Posts: 6.063
Ps. wter = beter ;-)
Maximo
Posts: 8.733
En ergens heb ik een vermoeden dat Renault en Ferrari er wat dichter op komen te zitten in 2015. Zeker nu ze door kunnen blijven ontwikkelen.
Al had ik het idee dat team Mercedes in 2014 zelf met een Renault motor nog de strijd met Williams aan had kunnen gaan.
Tifoso
Posts: 2.985
Die strijd hadden ze echt wel verloren van RBR. Aero pakket van Mercedes was ook ok, maar van RBR was beter dat zag je in de GP's waar de krachtbron een minder grote invloed had. Niet dat ze Mercedes konden verslaan maar het gat werd wel kleiner.
marcio
Posts: 3.426
Pff, geef het bokaal van 2015 en 2016 maar alvast aan Hamilton en in de tussentijd ruimschoots aan de bolide van 2017 werken. Het chassis van Mercedes is in combinatie met de motor een onverslaanbare combinatie. Zonder mechanische problemen zijn ze echt niet te verslaan. Tijdens de minder dominante periodes van RBR in 2010 en 2012 wisten de andere rijders en teams op eigen krachten races te winnen. Nu Mercedes over een bolide beschikt die meer dan een seconde sneller is dan de rest kun je een overwinning van een niet-Mercedesrijder op je buik schrijven. Ik vraag mij af hoeveel fans, met uitzondering van de Britten en fans van Hamilton, nog op de zondagen thuis zullen blijven om naar een grandprix te kijken. Vooraf is immers al duidelijk wie er gaat winnen. Op naar het seizoen 2017!!
AyrtonS
Posts: 3.984
Dat is wel erg zwart kijken, laten we eerst afwachten. Rbr is ook tijden lang 1 sec sneller geweest alleen konden zij met hun rijders niet zo continu domineren als de mercedes rijders.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Nonsens. De gemiddelde voorsprong van Mercedes dit jaar was minstens dubbel zo groot dan die van RBR gedurende de voorbije seizoenen (2010 - 2013). Ik begrijp ook niet dat deze wagen met de RBR wordt vergeleken, terwijl deze wagen gewoon gehakt zou gemaakt hebben van welke RBR ooit gemaakt.
mikke1886
Posts: 176
De 2011 red bull was anders ook wel dikwijls een seconde sneller als de rest viel alleen minder op .omdat webber vanaf 2011 ineens al zijn snelheid verloren leek te hebben .maar met twee optimaal presteren de coureurs hadden ze zo goed als elke race op 1 en 2 moeten finishen . Heb het wel enkel over 2011