18
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
37.140 reacties op Pirelli
Tweets over Pirelli
Reacties (18)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.254
ja!
Jean Alesi
Posts: 17.675
6 wielen heb ik ze eigenlijk nog niet over gehoord?
toch ook goeie business voor Pirelli lijkt me? ;)
De Zeswieler
Posts: 7.254
haha, ik zou wel eens willen zien als men nu een zeswieler zou bouwen met de technologie van nu. Hoe zou die er dan uitzien?
Midnight4u
Posts: 1.213
Qua plakken, maakt het voor ze niet veel uit. De lagen worden alleen breder.
gizmo
Posts: 282
denk dat de breedte van de band ook best wel wat impact heeft op de opbouw van het loopvlak. De krachten op het midden van de band zijn dan heel anders volgens mij.
Midnight4u
Posts: 1.213
Ik denk dat het wel mee zal vallen en Traktor banden eronder, is een ander optie ;)
kooleracer
Posts: 975
Goed plan weg met domme aero vleugels. Gewoon weer terug naar mechanische grip. Zodat je elkaar kan volgen zonder turbulentie.
Nu maar even uithouden tot 2017, wanneer we hopelijk een totaal andere formule krijgen met spectaculaire auto's met veel pk's en veel mechanische grip.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Grotere achtervleugels en voorvleugels weer normaal in verhouding,
meer downforce = hogere bochtensnelheid = meer G krachten en fysieke belasting voor coureurs = ik ben voor ;-)
1000pk of meer = cool
bredere achterbanden = cool
moeten geen wagens zijn maar monsters :)
Midnight4u
Posts: 1.213
@Jean Alesi, Ik zou liever willen zien met mega verschillen van de andere klasses. We mogen dromen. Word niet wat.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Allemaal leuk en aardig, maar de FIA wel echt niet dat de rondetijden extreem verbeterd gaan worden.
jderp
Posts: 445
De FIA zal het juist toejuichen als er ronde records verbroken gaan worden met de V6 hybride turbo motoren. Er geen betere promotie voor de nieuwe weg die ze zijn ingeslagen dan dat.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Valt t niemand op aan z'n verhaal dat ie het alleen over allure heeft in de zin van hoe het eruit ziet? Nergens spreekt hij over meer grip. En dat 400 mm beter klinkt. Pfff nog een gimmick dus. Ik vind t alleen cool als het functioneel is. Een raceauto is geen freaking mode-accessoire! Zet er ook neonlicht onder tijdens avondraces!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh en ook plannen voor nog minder downforce. Goed bezig!
De Zeswieler
Posts: 7.254
Niet helemaal eens met je, al ben ik ook vd oude garde. Een groot deel van mijn liefde voor F1 zit hem in het uiterlijk en niet in de performance! Het is gewoon fijn voor m'n gemoed om naar races te kijken met ruige gevaarlijk ogende auto's. Ik kan daar echt in verdrinken. als ik tegen snellere maar lelijkere auto's aankijk verlies ik veel sneller interesse! Dus puur voor het oog vind ik vanuit mezelf gezien al een uitstekende reden.
InfinityG35
Posts: 1.315
Gewoon offroad banden eronder, heb je meer grip door de grindbak
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die enkele die er nog is :)
floris
Posts: 800
snapt u er nog wat van ?
jaren terug moest alles verandert worden naar waar we nu staan.
Publiek over algemeen behoorlijk tegen de veranderingen.
Had geen zin, alles ging gewoon door.
En nu ?
Nu gaan we weer terug naar VROEGER, toen de koeien nog van rechts kwamen en alles beter was.
Ik juich het van harte toe.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
https://www.youtubePUNTcom/watch?v=g1F2lRQJCp8