7
Het team van Williams heeft als eerste een impressie van de auto voor 2015 getoond. Wat opvalt is dat er aan de neus nog steeds een klein bobbeltje zit. De verwachting was dat de nieuwe reglementen een einde zouden maken aan dat soort uitwassen. De neus van de FW37 is dan ook niet zonder slag of stoot tot stand gekomen, legt technisch directeur Pat Symonds uit.
"De nieuwe regels met betrekking tot de neus bezorgden ons lichte hoofdpijn. De verandering van de punt en de geometrie van de neus had een grotere impact dan geanticipeerd. Het effect op de aerodynamica was aanzienlijk. Het team heeft hard gewerkt om het verlies aan downforce door deze reglementen te compenseren en dat is gelukt", aldus Symonds.
"Met de FW36 stuitten we vorig jaar op barrières en die hebben we in het nieuwe ontwerp proberen te slechten. De FW36 droeg redelijk veel ballastgewicht met zich mee en daardoor konden we relatief gemakkelijk een aantal wijzigingen doorvoeren. Door onze wens om Ferrari te verslaan zijn we vorig jaar lang door gegaan met de ontwikkeling van de auto, maar onze organisatie heeft de omvang om dat op te vangen en dat bewijzen we met de FW37."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenbrabham-bt50
Posts: 11.760
dodioflow no nosejob :)
http://youtuPUNTbe/ujUAI1WXYmA
Beemerdude
Posts: 7.082
Doe mij maar een blowjob....:-)
BrRacing
Posts: 9.909
De voorkant heeft veel weg van de Mercedes.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
De McLaren bedoel je? ;)
Jim Clark
Posts: 2.981
Wat een flutfotoootje dit. Zelfs op NU staat er een mooie en op de website van Williams staat er een vanaf de zijkant. Echt een mooie auto geworden, F1 waardig!
Jim Clark
Posts: 2.981
Ik las de topics van boven naar beneden, had de andere Williams gerelateerde artikelen nog niet gelezen. Blijf het een mooie auto vinden.
core2duo
Posts: 1.512
Fraaie wagen. Ziet er weer goed uit. Neus heeft veel invloeden van de Mercedes GP van vorig jaar, patter en breder (minder rond). Door middel van de druppel kunnen ze neus nog relatief hoog houden voor de onderstroom van lucht.