13
In de testschema's die tot nu toe bekend zijn roteren alle teams de coureurs en laten ze om-en-om rijden. Mercedes openbaarde eerder al dat Nico Rosberg op dag 1 en dag 3 in actie komt, terwijl wereldkampioen Lewis Hamilton op dag 2 en dag 4 aan de bak mag. Bij Scuderia Toro Rosso is de volgorde voor Jerez: Carlos Sainz, Max Verstappen, Carlos Sainz, Max Verstappen.
10 days until the first test of 2015. @alo_oficial will drive on day 1 & 3, with @JensonButton taking the reins on days 2 & 4. Honda?src=hash">#McLarenHonda
— McLaren (@McLarenF1) 22 januari 2015
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenTamburello
Posts: 485
Ik krijg altijd kriebels in mijn buik rond deze periode vanwege de nieuwe bolide's, liveries en het testen. Blijft ALTIJD spannend:)
brabham-bt50
Posts: 11.760
ja mooi he, het seizoen begint in feite alweer. Mooie maar toch ook een wat lugubere naam heb je. Als ik Tamburello zie is de eerste associatie toch steeds weer de dood van Senna. Daar was ik toch wel een beetje aangeslagen van, net zoiets als 9/11 qua gevoel. Je houdt de herinnering iig levend zo ;)
Kevin
Posts: 5.294
Weer een typisch voorbeeld van de mindere coureur die op dag 1 de foutjes eruit mag halen, zodat de betere coureur op de laatste dag volop meters kan maken! :P
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Idd. pakken ze slim aan daar zo bij McLaren.
Hooper
Posts: 505
Kevin +1 haha
Ligier
Posts: 118
Of juist de coureur die de problemen het best kan verwoorden zodat ze snel opgelost kunnen worden!
marcio
Posts: 3.426
Sorry Ligier, maar Alonso rijdt om de problemen heen, dan dat hij ze verwoord. De beste man past zich aan elke barrel aan. Jongens als Vettel en Raikkonen blijven de bolide afstellen tot het naar hun wensen is. Voordeel van zo'n aanpak is dat wanneer die wagen naar hun wens is, zij fenomenale dingen mee laten zien. Een nadeel is echter dat het lang duurt voor de problemen waar beide heren tegen aanlopen verholpen zijn, waardoor het team waardevolle punten misloopt.
fduct
Posts: 414
ok Marcio, compleet fabeltje..
Bij Ferrari heeft hij de afgelopen jaren nou niet echt om de problemen heen kunnen rijden, de prestaties daar spraken voor zich. De complete Scuderia deed er alles aan om hem tegemoet te komen zodat alles naar zijn wens was en nog bleven de pole-posities en overwinningen op wat enkele uitschieters en gelukstreffers uit. Ieder jaar waren het weer problemen met de auto en het duurde telkens maanden voordat er verbeteringen kwamen, dus je verhaal zou eerder voor Alonso gelden dan voor Raikkonen en Vettel.
marcio
Posts: 3.426
Heeft niets met fabeltje te maken. Is het jou opgevallen dat elk teamwaar Alonso voor gereden heeft gedurende het seizoen voorbij gestreefd worden door hun naaste belager(s)? Heeft mijn inziens te maken met het feit dat de beste man met elke bolide uit de voeten kan. Raikkonen en Vettel hebben echter een wagen welke naar hun wensen voldoet nodig om fenomenale dingen mee te laten. Als die wagen niet naar hun wens is, blijven ze samen met de engineers naar oplossingen zoeken tot het beter gaat. Dat zag je in de eerste helft van 2012 en het seizoen 2014 aan Vettel die aan het begin niet goed presteerde. Bij Alonso merk je te vaak dat naarmate het seizoen vordert het lijkt alsof hij geen vorderingen meer boekt. Dat is al sinds 2005 het geval.
Beemerdude
Posts: 7.082
Fduct; wat voor 'problemen' waren er dan bij Ferrari? Marcio heeft echt wel een punt als hij zegt dat Ferrari eigenlijk altijd wegzakt gedurende een seizoen. Ondanks dat ze blijven door ontwikkelen. Ik heb ook het gevoel dat Alonso zich (onbewust?) meer aan kan passen aan een wat slechtere auto en daardoor wellicht net dat laatste puntje input niet kan geven om er een top auto van te maken. Dat is een hele goede eigenschap als je bij een armlastig team rijdt waar toch geen geld is om de boel te verbeteren, maar met een oneindig budget werkt het tegen je. En dan kun je wel 4e worden met een auto waar Kimi 9e mee wordt en dan roepen dat je er meer dan het maximale hebt uitgehaald en zeer tevreden zijn, maar de werkelijkheid ziet er toch wat anders uit. Waarbij wel aangetekend dat Alonso het ook niet in z'n eentje kan natuurlijk.... Wat dat betreft wordt het een boeiend jaar!
Overigens zou ik als coureur altijd het liefste de 2e en de 4e testdag hebben, de kans is groot dat McLaren de eerste dag meer ellende aan het oplossen is dan aan het rijden. Bovendien wordt Button op dit forum toch wel zwaar onderschat. Daar krijgt Alonso nog een hele zware kluif aan. Bring it on!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zeker een punt in wat beemerdude zegt en marcio. Echter, wat mij nog meer bevestigd dat de problemen vooral bij het team zaten, was dat het bij Raikkonen ook maar pet bleef. Nauwelijks vooruitgang, hier en daar een wat beter resultaat maar meer ook niet. Dat heeft dus ook niet geholpen, ook al is hij dus waarschijnlijk een coureur waar eerst alles moet kloppen. Ze kregen het gewoon niet voor elkaar. Alonso wist daar nog het beste van te maken. Ik ben er nog niet over uit, mij lijkt het juist wel een kerel die heel duidelijk kan aangeven waar het aan schort. Alonso is communicatief zeer vaardig en uiterst intelligent. Er wordt ook alsmaar geroepen dat Alonso graag een onderstuurde wagen heeft maar dat klopt volgens mij niet. Het enige is dat hij met een onderstuurde auto ook uit de voeten kan, maar de meeste rijders hebben gewoon het liefst een snaarstrakke voorkant. Daar kan je gewoon veel preciezer en makkelijker de wagen mee zetten, ipv m er op gevoel en een beetje gokken in kwakken, want dat krijg je met onderstuur.
brabham-bt50
Posts: 11.760
en idd zal hij echt wel een zware kluif aan Button krijgen. Die heeft al veel meer sterke teamgenoten gehad en ik kan niet zeggen dat hij daarvoor onderdeed. Button is een soort Steady Eddie Lawson, niet altijd even spectaculair maar erg snel en constant. Hij lijkt wat dat betreft ook wel op Alonso eigenlijk.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@brabham-bt50
Naar die confrontatie kijk ik ook erg uit!
Button lijkt ook altijd het beste uit zichzelf te halen als hij vanuit de underdog positie start, zo wist hij iedereen te verassen naast Lewis.
Ik verwacht dat dit naast Alonso net zo zal gaan, en we weten allemaal hoe Alonso kan reageren als zijn teamgenoot hem flink laat zweten, dat kan wel eens ouderwets gezellig worden bij McLaren (hoop ik) :-)))